Theo nhiều nguồn tin thân cận, ngày càng có nhiều công ty bảo hiểm của Nga, một số trong số đó bị Hoa Kỳ trừng phạt, đã nộp đơn lên chính quyền Ấn Độ để bảo hiểm cho các tàu chở dầu thô của Nga đến Ấn Độ.
berbank Insurance, công ty bị Hoa Kỳ trừng phạt, là một trong những công ty nộp đơn xin phê duyệt để bảo hiểm cho các tàu chở dầu cập cảng Ấn Độ, khách hàng mua dầu thô chính của Nga bên cạnh Trung Quốc, các nguồn tin nói với Bloomberg.
Các công ty bảo hiểm khác của Nga đang tìm kiếm giấy phép để cung cấp bảo hiểm bảo vệ và bồi thường cho các tàu chở dầu của Nga đến Ấn Độ bao gồm Balance Insurance, Ugoria Insurance và ASTK, theo các nguồn tin của Bloomberg.
Các cơ quan quản lý vận tải biển của Ấn Độ đã phê duyệt năm công ty bảo hiểm từ Nga để bảo hiểm cho các tàu chở dầu thô của Nga đến quốc gia nhập khẩu dầu thô lớn thứ ba thế giới.
Kể từ khi Nga xâm lược Ukraine và lệnh cấm dầu của Nga ở phương Tây, Ấn Độ đã trở thành nước mua dầu thô chính của Nga, cùng với Trung Quốc. Về phần mình, Nga đã trở thành nhà cung cấp dầu lớn nhất cho Ấn Độ.
Do sự thay đổi dòng chảy của Nga trong ba năm qua và giá dầu Nga rẻ hơn, thị phần của OPEC tại Ấn Độ đã giảm xuống mức thấp nhất mọi thời đại trong năm tài chính 2024-2025.
OPEC nắm giữ thị phần dưới 50% lượng dầu thô nhập khẩu của Ấn Độ, vì lượng dầu của Nga chảy vào nước nhập khẩu dầu thô lớn thứ ba thế giới tiếp tục tăng và làm giảm thị phần của các nhà sản xuất Trung Đông.
Theo dữ liệu do Reuters thu thập và biên soạn, lượng dầu thô nhập khẩu của Ấn Độ từ Nga đã tăng 7,3% lên mức trung bình 1,76 triệu thùng mỗi ngày trong năm tài chính 2024-2025 kết thúc vào ngày 31 tháng 3 năm 2025. Điều này giúp Nga chiếm 36% thị phần với tổng lượng nhập khẩu trung bình là 4,88 triệu thùng/ngày.
Trong khi thị phần dầu nhập khẩu của Nga vào Ấn Độ tăng nhẹ trong giai đoạn 2024-2025 so với một năm trước đó và đã tăng đều đặn trong ba năm qua, thị phần của OPEC trong lượng dầu thô mua vào của Ấn Độ đã giảm xuống còn 48,5%, mức thấp nhất mọi thời đại, theo dữ liệu.
Nguồn tin: xangdau.net
