Cuộc tranh cãi về các dự án mở rộng đường ống Trans Mountain cho đến nay đã tập trung nhiều hơn vào những tác động của sự chậm trễ dự án đối với các nhà sản xuất dầu thô Alberta. Tuy nhiên, những diễn biến xung quanh đường ống này cũng có nhiều ảnh hưởng tới ngành công nghiệp lọc dầu của Mỹ và cụ thể hơn là một phần của ngành công nghiệp này ở Tây Bắc Thái Bình Dương, một khu vực không có nhiều nguồn dầu thô khác nhau để xử lý thành nhiên liệu và các sản phẩm khác cho ngành công nghiệp và hộ gia đình địa phương.
Dầu thô của Canada và dầu thô từ Alaska là nguyên liệu đầu vào truyền thống cho các nhà máy lọc dầu ở Tây Bắc Thái Bình Dương. Vì sản xuất đang tăng lên và công suất lọc dầu cũng vậy nên các công ty khai thác địa phương đang mua dầu từ Nga, trong bối cảnh chính trị giữa Hoa Kỳ và Canada, và Nga, tạo ra một vòng xoắn mỉa mai thú vị. Tuy nhiên, đây là những thực tế của cuộc sống. Nếu bạn không thể có được một mặt hàng bạn cần từ một nơi, bạn sẽ phải lấy nó từ người khác.
Tháng trước, Muir viết, một tàu chở dầu mang cờ Bồ Đào Nha đã giao 600.000- 650.000 thùng dầu của Nga mỗi ngày cho một nhà máy lọc dầu ở bang Washington, một trong hai hãng sản xuất nhiên liệu và dầu cho Washington và Oregon. Điều này có thể trở thành một sự xuất hiện thường xuyên hơn khi sản lượng dầu thô ở Alaska giảm dần và các công ty khai thác cát dầu của Alberta không thể đưa sản lượng ngày càng tăng của họ tới nhà máy lọc dầu vì hạn chế về đường ống. Một sự thay thế - giao dầu Bakken bằng đường sắt - đã bị từ chối bởi thống đốc bang Washington, không giống như hầu hết những người biểu tình Trans Mountain, rõ ràng đã tự làm quen với các số liệu thống kê an toàn về các phương pháp phân phối dầu thô khác nhau.
Khi logic thị trường lấn át chính trị, đây là chuyện sẽ xảy ra. Các nhà máy lọc dầu cần nguyên liệu. Họ không đối phó với chính trị. Họ đối phó với nhu cầu và nguồn cung. Và bởi vì điều này, Hoa Kỳ đã và đang nhập khẩu dầu của Nga trong nhiều năm, điều này nghe có vẻ lạ trong tình hình chính trị hiện nay.
Đây là sự thật: Mỹ bắt đầu nhập khẩu dầu thô của Nga vào năm 1995. Kể từ đó, lượng dầu giao hàng tháng đã đạt đỉnh 25,083 triệu thùng trong tháng 5 năm 2009, với con số hàng tháng mới nhất, cho tháng 5 năm nay, đạt 15,216 triệu thùng, theo dữ liệu EIA. Điều này có nghĩa rằng hơn một nửa triệu thùng dầu của Nga mỗi ngày đã được đưa vào các nhà máy lọc dầu của Mỹ trong tháng Năm.
Mặc dù chỉ là một phần nhỏ trong tổng nhập khẩu của Mỹ, tháng 5 đạt ở mức trung bình 10,57 triệu thùng, nhưng dầu của Nga đang chảy vào Mỹ, và ở vùng Tây Bắc Thái Bình Dương nó có thể trở thành không thể thay thế. Bây giờ, việc này có thể kéo dài, một kịch bản xấu nhất mà sẽ không bao giờ trở thành hiện thực. Mặc dù vậy, tình hình ở Tây Bắc Thái Bình Dương dường như ủng hộ cho lập luận rằng việc mở rộng Trans Mountain là cần thiết - nếu không vì lý do kinh tế, thì ít nhất là vì những lý do chính trị.
Trong khi đó, một loạt biện pháp trừng phạt đang được thảo luận tại Quốc hội có thể ngưng tất cả các sản phẩm dầu và dầu thô của Nga xuất sang Hoa Kỳ, điều này có thể làm trầm trọng thêm tình hình của hai nhà máy lọc dầu ở Washington, một nhà máy do Shell điều hành và cái kia do Andeavor quản lý. Nếu dầu nhập khẩu của Nga vào Tây Bắc Thái Bình Dương thực sự là cần thiết, thì đợt trừng phạt tiếp theo chắc chắn sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng này. Nhưng mặt khác, việc tạm ngưng nhập khẩu dầu của Nga vào Mỹ chỉ có thể chứng minh Muir và những người hoài nghi khác sai. Điều đó sẽ không tốt cho Trans Mountain và cho các nhà máy lọc dầu ở Washington, đặc biệt là Andeavor, công ty đã cam kết lâu dài sử dụng công suất bổ sung của Trans Mountain mà có lẽ nó không bao giờ đi vào hoạt động.
Nguồn tin: xangdau.net
