Ngày 27.9, giá dầu thô và giá xăng dầu thành phẩm thế giá»›i giảm mạnh. Điều này Ä‘ang đặt ra vấn đề liệu các DN kinh doanh xăng dầu đầu mối có tính đến chuyện giảm giá xăng dầu trong nÆ°á»›c?
Giá xăng dầu thành phẩm giảm mạnh

Ngày 27.9, theo bảng báo giá của TCty Xăng dầu VN (Petrolimex) thì giá xăng dầu thành phẩm thế giá»›i tại thị trường Singapore, cụ thể là: Xăng 92 có giá 71,050USD/thùng, diesel có giá 73,470USD/thùng, dầu hoả có giá 74,460USD/thùng và dầu madút có giá 420,080USD/tấn.

Từ tháng 2 đến nay, giá xăng Ä‘ã được Ä‘iều chỉnh đến 7 lần tăng giá. Ảnh: HÆ°ng Thịnh.

Trong khi Ä‘ó ngày 10.9, giá xăng xăng dầu thành phẩm cÅ©ng tại thị trường Singapore cụ thể là: Xăng A92 có giá là 76,370USD/thùng; diesel có giá 76,470USD/thùng và dầu hoả là 75,400USD/thùng. Tuy nhiên, nếu so sánh mức giá xăng dầu thành phẩm hiện nay vá»›i thời Ä‘iểm Bá»™ Tài chính - Công ThÆ°Æ¡ng cho phép DN tăng giá xăng dầu trong nÆ°á»›c từ ngày 30.8 thì sẽ thấy mức giá này còn chênh lệch hÆ¡n nhiều.

Cụ thể, vào ngày 28.8 (thời Ä‘iểm có tính chất tác Ä‘á»™ng đến quyết định tăng giá) thì giá xăng 92 là 79,72USD/thùng, diesel là 78,76USD/thùng và dầu hoả có giá 78,47USD/thùng.

NhÆ° vậy, nếu so sánh mức giá của mặt hàng này tại thời Ä‘iểm tăng giá ngày 30.8 và hiện nay thì có thể thấy: Mặt hàng xăng và diesel giảm khá mạnh. Trong Ä‘ó, xăng A92 giảm hÆ¡n 8USD/thùng, diesel giảm hÆ¡n 5USD/thùng và dầu hoả giảm 4USD/thùng. Ngày 27.9, giá dầu thô cÅ©ng Ä‘ã giảm mạnh - chỉ còn hÆ¡n 66USD/thùng.

Cùng vá»›i việc được hưởng mức giá xăng dầu thành phẩm Ä‘ang giảm khá mạnh, các DN kinh doanh xăng dầu còn được Bá»™ Tài chính cÅ©ng Ä‘ã ban hành quyết định giảm thuế nhập khẩu xăng dầu. Theo Ä‘ó, vá»›i tờ khai hải quan từ ngày 21.9, DN kinh doanh xăng dầu sẽ được hưởng mức thuế suất Æ°u Ä‘ãi thuế nhập khẩu xăng dầu là 20%.

Đặc biệt, theo tính toán của Bá»™ Tài chính thì trÆ°á»›c khi được giảm thuế nhập khẩu, các DN kinh doanh xăng dầu Ä‘ã lãi 301Ä‘/lít xăng, lãi 396Ä‘/lít diesel, lãi 563Ä‘/lít dầu hoả và lãi 206Ä‘/kg dầu madút. NhÆ° vậy, nếu vá»›i mức giảm giá mặt hàng xăng dầu thành phẩm và mức giảm thuế hiện nay, các DN sẽ đạt được mức lãi cao hÆ¡n con số nêu trên là khá nhiều.

Hé lá»™ cÆ¡ há»™i giảm giá

CÅ©ng theo tìm hiểu của phóng viên Lao Động thì đến ngày 27.9, vẫn chÆ°a có DN nào giảm giá cÅ©ng nhÆ°... có ý định giảm giá. Má»™t trong những lý do của vấn đề này là trÆ°á»›c Ä‘ó - ngày 19.9, Bá»™ Tài chính Ä‘ã cho phép các DN được phép giữ giá bán hiện hành, đồng thời thá»±c hiện mục tiêu Æ°u tiên hÆ¡n là trích tiền vào Quỹ bình ổn giá.

Theo Ä‘ó, Bá»™ Tài chính yêu cầu các DN phải trích vào Quỹ bình ổn giá vá»›i mức trích lập là 100Ä‘/lít diesel và 200Ä‘/lít dầu hỏa. Từ rất lâu trÆ°á»›c Ä‘ó, bá»™ này cÅ©ng yêu cầu các DN phải trích lập Quỹ bình ổn giá đối vá»›i mặt hàng xăng vá»›i mức trích lập là 1.000Ä‘/lít.

Theo Cục trưởng Cục Quản lý giá - Bá»™ Tài chính Nguyá»…n Tiến Thoả thì lý do của yêu cầu các DN phải thá»±c hiện việc trích lập là số lá»— trong kinh doanh xăng mà ngân sách phải trích ra bù cho DN vẫn còn khoảng 4.040 tỉ đồng. Hiện Bá»™ Tài chính Ä‘ã tạm cho DN vay 4.038,5 tỉ đồng để có vốn kinh doanh; đồng thời, tá»± xá»­ lý số lá»— nêu trên. Chính vì thế, khi có Ä‘iều kiện lãi trong kinh doanh, DN phải có nghÄ©a vụ hoàn trả ngân sách cho Nhà nÆ°á»›c.

Tuy nhiên, sau khi Bá»™ Tài chính công bố phÆ°Æ¡ng pháp tính giá bán lẻ xăng dầu cÅ©ng nhÆ° theo dõi diá»…n biến giảm giá mạnh trong thời gian qua, nhiều ý kiến cho rằng các DN kinh doanh xăng dầu nên tính toán đến phÆ°Æ¡ng án giảm giá bán lẻ trong nÆ°á»›c. Luật gia Hữu Dung phân tích: Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 9.2009 Ä‘ã bị tác Ä‘á»™ng khá mạnh bởi giá xăng dầu. Trong Ä‘ó, nhóm phÆ°Æ¡ng tiện Ä‘i lại Ä‘ã tăng tá»›i 2,37% - đứng thứ hai trong số các nhóm tăng CPI. Tuy nhiên, thá»±c tế là giá xăng dầu còn tác Ä‘á»™ng đến nhiều nhóm khác nữa.

Nhiều ý kiến người dân cÅ©ng cho rằng từ tháng 2.2009 đến nay, giá xăng dầu Ä‘ã tăng quá cao vá»›i 7 lần tăng, mức tăng tá»›i 4.700Ä‘/lít xăng (từ 11.000Ä‘/lít lên 15.700Ä‘/lít). TÆ°Æ¡ng tá»±, diesel cÅ©ng tăng mạnh từ 10.000Ä‘/lít lên 13.100Ä‘/lít. Vì thế, khi giá mặt hàng xăng dầu giảm mạnh và khá dài, mức lãi của DN cÅ©ng Ä‘ã khá cao thì Ä‘ây chính là cÆ¡ há»™i để các DN giảm giá. Đây cÅ©ng là phÆ°Æ¡ng thức hiệu quả nhất để chia sẻ gánh nặng và cÅ©ng là lợi ích chính Ä‘áng của NTD.

LĐ