Giá xăng trung bình tại Mỹ đã giảm xuống dưới 3 đô la một gallon vào cuối tuần, và nhiều người lái xe ở Mỹ hiện đang phải trả ít hơn đáng kể so với một năm trước. Theo nền tảng tiết kiệm nhiên liệu phổ biến GasBuddy, giá xăng trung bình toàn quốc đạt 2.969 đô la một gallon vào thứ Hai, thấp hơn 16 xu so với một năm trước, trong khi giá xăng trung bình tại Mỹ là 2,82 đô la một gallon. Tuy nhiên, giá cả vẫn chênh lệch đáng kể tùy thuộc vào từng tiểu bang, với người lái xe ở California phải trả trung bình 4,624 đô la một gallon theo AAA, cao hơn 2 đô la so với Oklahoma chỉ 2,557 đô la một gallon. Thậm chí còn tốt hơn, GasBuddy đã dự đoán giá sẽ còn giảm hơn nữa trong những tuần tới, với triển vọng tốt là người lái xe sẽ chỉ trả mức giá dưới 3 đô la trong thời gian dài.

"Năm ngoái, chúng ta đã chứng kiến ​​một vài ngày giá xăng ở mức 2,99 đô la, nhưng năm nay có tiềm năng kéo dài mức giá dưới 3 đô la mạnh nhất kể từ năm 2021", Patrick De Haan, giám đốc phân tích dầu mỏ tại GasBuddy, cho biết. "Sự sụt giảm này chủ yếu do sự gia tăng đáng kể sản lượng dầu từ OPEC trong suốt năm 2025, điều này đã tái cân bằng đáng kể thị trường dầu mỏ toàn cầu. Điều này, kết hợp với nhu cầu yếu hơn và lạm phát cuối cùng đã giảm bớt, đã tạo ra một môi trường hoàn hảo cho giá thấp hơn. Mặc dù một số người có thể nhanh chóng gán nguyên nhân là do chính trị nhưng thực tế là động lực cung ứng toàn cầu - đặc biệt là các quyết định sản xuất của OPEC –chính là động lực chính thúc đẩy nhu cầu dầu mỏ giảm xuống.”

Tuy nhiên, tâm lý của Phố Wall về triển vọng giá dầu dài hạn vẫn còn trái chiều tại thời điểm này. Dầu thô Brent giao tháng 12 được giao dịch ở mức 61,31 đô la một thùng vào lúc 7:50, thấp hơn gần 20 đô la một thùng so với mức đỉnh của năm hiện tại là ~81 đô la một thùng, trong khi dầu thô WTI được trao tay ở mức 58,06 đô la một thùng so với mức đỉnh của tháng 1 là 78,71 đô la một thùng. Giá dầu chủ yếu được giao dịch thấp hơn ~15 đô la một thùng trong năm 2025 so với năm trước, chủ yếu là do lo ngại về tình trạng dư cung khi OPEC+ đẩy nhanh việc nới lỏng các đợt cắt giảm sản lượng, nhưng giá đã giảm xuống mức thấp hơn nữa trong vài tuần qua do căng thẳng thương mại Mỹ-Trung gia tăng làm gia tăng lo ngại về nhu cầu năng lượng yếu hơn và suy thoái kinh tế. Hơn nữa, sản lượng tăng từ các nước ngoài OPEC+ cũng góp phần làm tăng lượng dầu tồn kho. Gần đây, Phố Wall đã cảnh báo rằng thị trường dầu mỏ có thể sớm phải đối mặt với tình trạng dư cung, gây thêm áp lực lên giá dầu vốn đã ở mức thấp. Cụ thể, Goldman Sachs đã dự đoán thị trường dầu mỏ có thể dư thừa 1,9 triệu thùng/ngày vào năm 2026 trong bối cảnh OPEC+ nới lỏng cắt giảm sản lượng và sản lượng tại châu Mỹ tăng. Phố Wall hiện dự báo giá dầu sẽ giảm xuống mức 50 USD/thùng vào năm tới, làm trầm trọng thêm sự sụt giảm của năm nay.

Trái ngược hoàn toàn, các nhà phân tích hàng hóa tại Standard Chartered dự đoán giá dầu sẽ tăng cao hơn trong năm tới do nhu cầu mạnh mẽ và một loạt các biện pháp kích thích kinh tế. StanChart lưu ý rằng nguồn cung của Mỹ đã đạt mức cao nhất mọi thời đại trong năm nay, nhưng dự đoán rằng các nhà sản xuất sẽ buộc phải cắt giảm sản lượng do giá dầu thấp hiện tại. Về phía cầu, kỳ vọng về nhu cầu toàn cầu yếu hơn trong quý cuối cùng của năm, do chiến tranh thương mại và thuế quan, có thể sẽ kích hoạt một loạt các biện pháp kích thích kinh tế dưới hình thức cắt giảm lãi suất tại Mỹ và khả năng Trung Quốc sẽ đáp trả bằng một gói các biện pháp.

Dư thừa nguồn cung đang rình rập

Trong khi đó, giá khí đốt tự nhiên của châu Âu phần lớn đã ổn định, với giá khí đốt tương lai Giá khí đốt hiện đang dao động quanh mức 32 euro/megawatt giờ do nguồn cung và dự trữ dồi dào và ổn định đã bù đắp cho các rủi ro địa chính trị khi mùa sưởi ấm bắt đầu.

Theo dữ liệu mới nhất của Cơ sở hạ tầng Khí đốt Châu Âu (GIE), mức dự trữ của EU hiện đạt 82,9% công suất tối đa, trong đó các kho của Ý đã đầy 93,9%, Pháp 92,7% và Đức 75,7%. Mức dự trữ cao đã xoa dịu lo ngại về nguy cơ thiếu hụt khí đốt trong mùa đông. Hơn nữa, lượng nhập khẩu LNG dồi dào cũng như dòng chảy qua đường ống của Na Uy cùng với nhu cầu yếu hơn từ Trung Quốc từ nhà máy LNG Bắc Cực 2 của Nga đã bù đắp cho lượng khí đốt được giao thấp hơn từ Nga. Tuy nhiên, các cuộc tấn công gần đây của Nga vào cơ sở hạ tầng khí đốt của Ukraine đã khiến sản lượng khí đốt giảm 60% trong tháng này, với sản lượng tại nhà máy Poltava của DTEK bị dừng lại và các cơ sở của Naftogaz bị thiệt hại. Trong khi đó, dự báo thời tiết lạnh hơn vào khoảng giữa tháng 10 có thể sẽ thúc đẩy nhu cầu.

Tuy nhiên, triển vọng khí đốt dài hạn của Châu Âu rõ ràng là bi quan, với Tổng giám đốc điều hành của TotalEnergies (NYSE: TTE) Patrick Pouyanné gần đây đã cảnh báo về tình trạng dư cung LNG sắp xảy ra ngay sau khi NextDecade Corp. (NASDAQ: NEXT) có trụ sở tại Texas thông báo rằng họ đã đưa ra quyết định đầu tư cuối cùng (FID) tích cực cho đây chuyền số 4 tại nhà máy hóa lỏng LNG Rio Grande với tổng công suất dự kiến ​​là 48 triệu tấn mỗi năm (mpta). Pouyanné cho biết Hoa Kỳ đang xây dựng quá nhiều nhà máy LNG, điều này có thể gây ra tình trạng dư thừa kéo dài nếu các dự án đi vào hoạt động theo đúng kế hoạch. Pouyanné có thể có một quan ngại chính đáng. Dây chuyền số 4 của Rio Grande có công suất sản xuất LNG khoảng 6 mpta, nâng tổng công suất đang được xây dựng của nhà máy lên 24 mpta. Trong khi đó, NextDecade đã tiết lộ rằng Dây chuyền số 5 đang gần đạt được FID tích cực trong khi các Dây chuyền số 6-8 hiện đang trong quá trình phát triển và cấp phép. Chi phí dự án cho Dây chuyền số 4 dự kiến ​​​​sẽ đạt tổng cộng khoảng 6,7 tỷ đô la, được tài trợ bằng 40% vốn chủ sở hữu và 60% nợ. TotalEnergies nắm giữ 10% cổ phần của Rio Grande LNG.

Nguồn tin: xangdau.net