Gã khổng lồ sản xuất ô tô của Nhật Bản Nissan Motor đang điều chỉnh giảm kế hoạch sản xuất cho dòng xe điện Leaf mới của mình vì lệnh kiểm soát xuất khẩu các nguyên tố đất hiếm của Trung Quốc đã gây ra tình trạng thiếu hụt phụ tùng ô tô, Kyodo News đưa tin vào thứ Ba.
Trở ngại đối với mẫu xe điện mới của Nissan là diễn biến mới nhất trong chuỗi khó khăn mà các hãng ô tô toàn cầu đang đối mặt kể từ khi Trung Quốc công bố kiểm soát xuất khẩu đất hiếm vào đầu tháng Tư.
Suzuki Motor, một gã khổng lồ khác của Nhật Bản, được cho là đã dừng sản xuất mẫu xe nhỏ gọn Swift hàng đầu của mình do thiếu hụt chuỗi cung ứng, các nguồn thạo tin về vấn đề này đã nói với Reuters vào tháng trước.
Vào đầu tháng 4, Trung Quốc đã công bố sẽ hạn chế xuất khẩu dysprosi, gadolinium, scandium, terbi, samarium, yttrium và lutetium. Những nguyên tố đất hiếm được gọi là "nặng" và "trung bình" này chủ yếu được sử dụng trong các ứng dụng ô tô, bao gồm rôto và động cơ và hộp số trong xe điện và xe hybrid, cũng như trong ngành công nghiệp quốc phòng trong các bộ phận của máy bay phản lực, tên lửa và máy bay không người lái.
Các hạn chế xuất khẩu của Trung Quốc đã lan rộng khắp các chuỗi cung ứng toàn cầu và ban đầu được cảm nhận trong ngành công nghiệp ô tô, nơi các hiệp hội sản xuất ô tô lớn cảnh báo rằng các dây chuyền sản xuất và lắp ráp đang bị đình trệ do tình trạng tắc nghẽn trong nguồn cung cấp nam châm và đất hiếm.
Hiệp hội ô tô Đức VDA đã cùng các nhà sản xuất ô tô khác gióng lên hồi chuông cảnh báo rằng việc hạn chế và kiểm soát xuất khẩu các nguyên tố đất hiếm và nam châm của Trung Quốc có thể làm gián đoạn và thậm chí là làm đình trệ các dây chuyền sản xuất.
Vào tháng 5, Liên minh Đổi mới Ô tô – đại diện cho GM, Toyota, Volkswagen và các nhà sản xuất ô tô lớn khác – đã cảnh báo về việc cắt giảm sản lượng và thậm chí là đóng cửa các dây chuyền lắp ráp không có nam châm và đất hiếm.
Trung Quốc đã nới lỏng một số hạn chế đối với việc xuất khẩu các nguyên tố đất hiếm bằng cách phê duyệt "một số lượng nhất định" giấy phép xuất khẩu. Tuy nhiên, các chuỗi cung ứng toàn cầu vẫn tiếp tục cảm nhận tình trạng thiếu hụt nam châm và các bộ phận khác có nguồn gốc từ đất hiếm.
Nguồn tin: xangdau.net
