Bản tin dầu thô chiều 25/9/2025

Giá dầu giảm nhẹ trong phiên giao dịch châu Á hôm thứ Năm, rời khỏi mức cao nhất trong bảy tuần đạt được trong phiên trước đó khi một số nhà đầu tư rút vốn khỏi thị trường do bất ổn về triển vọng cung-cầu.

Giá dầu Brent tương lai giảm 26 cent, tương đương 0,4%, xuống 69,05 đô la/thùng, trong khi giá dầu thô ngọt nhẹ West Texas Intermediate (WTI) tương lai của Mỹ giảm 27 cent, tương đương 0,4%, xuống 64,72 đô la/thùng.

Cả hai loại dầu này đều tăng 2,5% vào thứ Tư, lên mức cao nhất kể từ ngày 1 tháng 8, do lượng dầu thô tồn kho hàng tuần của Mỹ bất ngờ giảm và lo ngại các cuộc tấn công của Ukraine vào cơ sở hạ tầng năng lượng của Nga có thể làm gián đoạn nguồn cung.

"Giá dầu dường như đang chạm trần, với nhu cầu theo mùa yếu hơn và nguồn cung OPEC+ tăng trong quý 4. Mức tăng gần đây chủ yếu do tâm lý thị trường thúc đẩy hơn là bởi yếu tố cơ bản, vì vậy trừ khi có cú sốc mới xuất hiện, giá dầu Brent có thể sẽ điều chỉnh với xu hướng giảm nhẹ", Priyanka Sachdeva, nhà phân tích thị trường cấp cao tại Phillip Nova, cho biết. Sachdeva ghi nhận một số giao dịch chốt lời trong các giao dịch buổi sáng, đồng thời cho biết thêm rằng sự trở lại của nguồn cung từ người Kurd đang làm dấy lên "lo ngại về tình trạng dư cung, đẩy giá dầu giảm" từ mức cao gần 7 tuần.

Dòng dầu từ khu vực Kurdistan của Iraq dự kiến ​​sẽ được nối lại trong vài ngày tới, sau khi tám công ty dầu mỏ đạt được thỏa thuận vào thứ Tư với chính quyền liên bang và khu vực người Kurd của Iraq để khôi phục xuất khẩu.

Mặc dù vẫn còn một số lo ngại của thị trường về sự gián đoạn nguồn cung từ Nga, Haitong Securities cho biết trong một báo cáo rằng một yếu tố quan trọng khác đằng sau khả năng phục hồi của dầu là việc thiếu áp lực giảm đáng kể từ các yếu tố cơ bản về cung-cầu trong những tuần gần đây.

Báo cáo cho biết, khi mùa cao điểm nhu cầu dần kết thúc, kỳ vọng về áp lực dư cung gia tăng vẫn chưa được phản ánh vào giá.

Nhấn mạnh sự thận trọng của nhà đầu tư về nhu cầu, một báo cáo của J.P. Morgan hôm thứ Tư cho biết lượng hành khách di chuyển bằng đường hàng không của Hoa Kỳ trong tháng 9 chỉ tăng khiêm tốn 0,2% so với cùng kỳ năm trước, một sự chậm lại đáng kể so với mức tăng trưởng mạnh 1% trong mỗi hai tháng trước đó.

Các nhà phân tích của JP Morgan cho biết: "Tương tự như vậy, nhu cầu xăng của Mỹ đã bắt đầu giảm, phản ánh sự điều tiết chung trong xu hướng đi lại".