BẢN TIN THỊ TRƯỜNG DẦU THÔ PHIÊN TRƯA 29/09/2026
DIỄN BIẾN GIAO DỊCH THỊ TRƯỜNG DẦU THÔ KỲ HẠN
Thị trường dầu thô kỳ hạn phiên trưa ngày 29/09/2026 mở rộng đà tăng phiên thứ hai liên tiếp. Sức ép từ rủi ro gián đoạn nguồn cung tại khu vực Vùng Vịnh do xung đột Mỹ – Iran kéo dài tiếp tục lấn át tin tức xuất khẩu dầu thô Trung Đông phục hồi. Động lực tăng giá duy trì khi giới chức Iran bày tỏ thái độ bi quan về khả năng đạt được thỏa thuận hòa bình trước khi căng thẳng tại Eo biển Hormuz leo thang hơn nữa.
➡ Dầu Brent (Kỳ hạn Nov '26): Giao dịch phiên trưa tăng +1.49 USD/thùng (+1.4%), vọt lên mốc 106.77 USD/thùng.
➡ Dầu WTI (Kỳ hạn Nov '26): Giao dịch phiên trưa tăng +1.34 USD/thùng (+1.5%), phục hồi lên mốc 93.94 USD/thùng.
➡ Chênh lệch Spread Brent - WTI: Nới rộng lên mốc 12.83 USD/thùng. Khoảng chênh lệch sâu này tiếp tục phản ánh tình trạng thắt chặt nguồn cung trực tiếp tại thị trường quốc tế (đẩy giá Brent), trong khi hợp đồng WTI chịu áp lực riêng từ các kịch bản chính sách điều tiết thành phẩm nội địa Mỹ.
SỰ KIỆN ĐỊA CHÍNH TRỊ VÀ ĐỘNG LỰC CUNG CẦU
➡ Lo ngại gián đoạn cung Vùng Vịnh lấn át đà phục hồi xuất khẩu: Dữ liệu sơ bộ từ Kpler ghi nhận xuất khẩu dầu thô Trung Đông tháng 9 tăng lên 12.8 triệu thùng/ngày (mức cao nhất từ tháng 02/2026). Dù vậy, phần lớn lượng xuất khẩu tăng thêm phải dựa vào các phương thức chuyển tải sang tàu (ship-to-ship transfers) — giải pháp kém hiệu quả và tốn kém chi phí logistics hơn nhiều so với vận hành tiêu chuẩn qua Eo biển Hormuz, khiến chi phí cấu thành giá thô thực tế vẫn bị đẩy lên rất cao.
➡ Đàm phán New York bế tắc rủi ro: Các cuộc tiếp xúc riêng giữa quan chức Mỹ và Iran thông qua trung gian Qatar tại New York chưa tạo ra đột phá. Tuyên bố bi quan từ phía Tehran về kịch bản hạ nhiệt trước khi xung đột lan rộng tiếp tục giữ thặng dư rủi ro "War Premium" ở mức cao trên thị trường kỳ hạn.
➡ Nhà Trắng cân xét chính sách điều tiết Diesel: Nhằm giảm áp lực giá nhiên liệu nội địa thay cho sắc lệnh cấm xuất khẩu diesel (vốn gây lo ngại làm đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu), Mỹ đang xem xét nới lỏng pháp lý cho phép tiêu thụ rộng rãi dầu diesel nhuộm đỏ (red-dyed diesel) và miễn giảm thuế nhiên liệu liên bang. Động thái này giúp giải tỏa phần nào áp lực cho các NMLD Mỹ nhưng giữ thị trường thành phẩm chưng cất toàn cầu tiếp tục thắt chặt.
BẢN TIN THỊ TRƯỜNG DẦU THÔ CHỐT PHIÊN 28/09/2026
DIỄN BIẾN GIAO DỊCH THỊ TRƯỜNG DẦU THÔ KỲ HẠN
Thị trường dầu thô kỳ hạn chốt phiên đầu tuần (28/09/2026) duy trì sắc xanh nhẹ, thu hẹp đà tăng vọt đầu phiên (vốn có thời điểm bứt phá hơn 4 USD/thùng) sau khi các bên phát tín hiệu hạ nhiệt ngoại giao. Động lực tăng giá khởi nguồn từ việc Tổng thống Mỹ Donald Trump bác bỏ đề xuất hòa bình của Iran về Eo biển Hormuz, nhưng áp lực chốt lời gia tăng khi trung gian Qatar tiếp tục nỗ lực dàn xếp các cuộc đàm phán riêng rẽ.
➡ Dầu Brent (Kỳ hạn Nov '26): Chốt phiên tăng +0.96 USD/thùng (+0.9%), neo tại mốc 105.28 USD/thùng.
➡ Dầu WTI (Kỳ hạn Nov '26): Chốt phiên tăng nhẹ +0.19 USD/thùng (+0.2%), dừng tại mốc 92.60 USD/thùng.
➡ Chênh lệch Spread Brent - WTI: Nới rộng lên mốc 12.68 USD/thùng (mức cao nhất kể từ tháng 05/2026). Khoảng chênh lệch sâu này phản ánh trạng thái thắt chặt nguồn cung trực tiếp trên thị trường quốc tế (đẩy giá Brent), trong khi hợp đồng WTI chịu sức ép giảm giá do lo ngại chính quyền Mỹ xem xét sắc lệnh cấm xuất khẩu diesel — động thái có thể khiến nguồn thô nội địa bị mắc kẹt tại hệ thống lọc dầu Mỹ.
SỰ KIỆN ĐỊA CHÍNH TRỊ VÀ ĐỘNG LỰC CUNG CẦU
➡ Tiến trình đàm phán Mỹ – Iran qua trung gian Qatar: Kế hoạch 7 ngày của Iran bị phía Mỹ bác bỏ tại Đại hội đồng LHQ. Tuy nhiên, kỳ vọng ngoại giao vẫn giữ thị trường khỏi kịch bản bùng nổ giá khi trung gian Qatar dự kiến có các cuộc tiếp xúc riêng với Bộ trưởng Ngoại giao Iran Abbas Araqchi và các quan chức Mỹ tại New York.
➡ Tuyến vận tải qua Hormuz phục hồi nhưng chưa về mức cơ sở: Dữ liệu Kpler ghi nhận xuất khẩu dầu thô Trung Đông tháng 9 phục hồi lên mốc 12.8 triệu thùng/ngày (mức cao nhất kể từ khi xung đột bùng phát tháng 02/2026). Lưu lượng qua Eo biển Hormuz đạt khoảng 7.4 triệu thùng/ngày nhờ Saudi Arabia và UAE đẩy mạnh xuất khẩu, đồng thời điều hướng thô từ cảng Yanbu (Biển Đỏ) sang cảng Ras Tanura. Dù vậy, lưu lượng vận tải thực tế vẫn thấp hơn đáng kể so với mức bình thường (~20 triệu thùng/ngày), giữ thị trường ở trạng thái thiếu hụt nguồn cung vật chất.
➡ Áp lực thắt chặt thành phẩm chưng cất (Diesel): Giá xăng và diesel tăng cao buộc Nhà Trắng xem xét nới lỏng quy định pháp lý cho phép tiêu thụ rộng rãi dầu diesel nhuộm đỏ (red-dyed diesel), đồng thời hạ chuẩn tiêu thụ nhiên liệu phương tiện. Sức ép nguồn cung chưng cất toàn cầu gia tăng khi Ukraine tiếp tục tập kích hạ tầng năng lượng tại khu vực Krasnodar (Nga), kết hợp với sắc lệnh cấm xuất khẩu nhiên liệu hiện hành của Moscow và Bắc Kinh.
