Hợp đồng tương lai dầu thô WTI đã vọt lên trên mức 102 USD/thùng trong ngày thứ Năm lần đầu tiên sau nhiều tháng khi chiến tranh Mỹ - Iran cho thấy ít dấu hiệu hạ nhiệt.

Dầu WTI kỳ hạn tháng 10 trên sàn Nymex tăng 6,43 USD/thùng lên 102,48 USD/thùng trong khi dầu Brent kỳ hạn tháng 11 trên sàn Ice tăng 6,42 USD/thùng lên 107,63 USD/thùng. Chênh lệch giá giữa dầu Brent tháng 11 và WTI tháng 11 nới rộng thêm 0,89 USD/thùng lên 9,23 USD/thùng.

Dầu WTI kỳ hạn giao ngay đã không chốt phiên trên mức 100 USD/thùng kể từ ngày 19 tháng 5 khi đóng cửa ở mức 107,77 USD/thùng.

Dầu WTI tại cảng Magellan East Houston được giao dịch ở mức chênh lệch giá (spread) mua - bán cộng thêm (premium) giao ngay từ 3,15-3,25 USD/thùng so với mốc tham chiếu Cushing vào lúc 3 giờ chiều theo giờ miền Đông (ET), theo Bảng giá Thị trường Dầu thô Argus, cao hơn mức trung bình gia trọng theo khối lượng cộng thêm 2,92 USD/thùng của ngày thứ Tư.

Tổng thống Mỹ Donald Trump vào thứ Tư cho biết giá dầu toàn cầu khó có thể ổn định cho đến sau cuộc bầu cử quốc hội giữa nhiệm kỳ ngày 3 tháng 11.

"Ngay sau cuộc bầu cử, giá dầu sẽ lao dốc xuống", ông Trump nói với các phóng viên. "Sẽ mất nhiều thời gian hơn một chút so với thời điểm giữa nhiệm kỳ."

Ông Trump, kể từ khi khơi mào cuộc chiến chống lại Iran hơn sáu tháng trước, vẫn thường xuyên dự đoán rằng cuộc xung đột sẽ sớm kết thúc vì sự sụp đổ tiềm tàng về tiềm năng quân sự của Iran.

Nhưng vào thứ Tư, ông Trump đã đưa ra một câu chuyện mới gác lại những tuyên bố trước đó về một sự sụp đổ cận kề của Iran, cho rằng chiến lược của Tehran đang đưa lịch trình bầu cử của Mỹ vào ván cờ.

Các lực lượng Mỹ đã phá hủy tám tàu chở dầu của Iran tại Vịnh Trung Đông và Vịnh Oman kể từ ngày 5 tháng 9, với việc Iran trả đũa bằng một cuộc tấn công vào căn cứ quân sự của Mỹ tại Jordan.

Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz giảm xuống còn 13 lượt quá cảnh vào ngày thứ Tư, chia đều giữa làn phía bắc do Iran kiểm soát và làn phía nam có sự hỗ trợ của Mỹ, dữ liệu từ công ty an ninh hàng hải Windward cho thấy.

Căng thẳng địa chính trị leo thang đã làm gia tăng lo ngại về an toàn tàu thuyền và rủi ro quá cảnh tại Vịnh Trung Đông và Vịnh Oman, với việc Iran dự kiến sẽ công bố một khu vực hạn chế đối với các lượt quá cảnh tàu thuyền qua eo biển Hormuz. Các chủ tàu đã phải đối mặt với chi phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh tăng vọt đối với các chuyến quá cảnh qua eo biển kể từ khi xung đột bùng nổ.

Tại thị trường trong nước Mỹ, lượng dầu thô thương mại của Mỹ giảm 391.000 thùng trong tuần trước ngay cả khi sản lượng tăng lên mức kỷ lục và xuất khẩu giảm, Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA) báo cáo hôm thứ Năm.

Lượng tồn kho dầu thô giảm xuống 424,1 triệu thùng trong tuần kết thúc vào ngày 4 tháng 9, giảm từ mức 424,4 triệu thùng của tuần trước đó.

Opec đã hạ dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu cho năm nay trong tháng thứ năm liên tiếp nhưng lại nâng dự báo cho năm tới.

Trong Báo cáo Thị trường Dầu mỏ Hàng tháng (MOMR) mới nhất, Opec đã cắt giảm dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu cho năm nay thêm 200.000 thùng/ngày xuống còn 380.000 thùng/ngày, qua đó đưa tổng mức tiêu thụ ở mức 105,84 triệu thùng/ngày. Tăng trưởng nhu cầu cho năm tới được nâng thêm 200.000 thùng/ngày lên 2,36 triệu thùng/ngày, đưa mức tiêu thụ đạt 108,19 triệu thùng/ngày.

Xăng RBOB trên sàn Nymex tăng 18,26 xu Mỹ/USG lên 3,3932 USD/USG trong khi dầu diesel hàm lượng lưu huỳnh siêu thấp trên sàn Nymex tăng 25,65 xu Mỹ/USG lên 5,0575 USD/USG.

Nguồn tin: Xangdau.net