Không thể phủ nháºn vai trò và tính Æ°u việt của xăng sinh há»c, cÅ©ng nhÆ° định hÆ°á»›ng của Chính phủ trong việc thá»±c hiện lá»™ trình sá» dụng xăng sinh há»c trên cả nÆ°á»›c vào cuối năm 2014. Tuy nhiên, khó khăn Ä‘ang nằm ở bài toán thị trÆ°á»ng.
NgÆ°á»i dân vẫn sá» dụng xăng truyá»n thống tại cây xăng có bán xăng sinh há»c
Táºp Ä‘oàn Dầu khí Việt Nam cho biết, 150 Ä‘iểm bán xăng E5, má»—i tháng chỉ bán được 2.500 m3 xăng E5, cả năm khoảng 30.000 m3, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng vá»›i 1.500 m3 Ethanol, bằng công suất sản xuất trong 5 ngày của má»™t nhà máy Ethanol.
Theo tính toán cÆ¡ há»c, nếu thá»±c hiện đủ công suất thiết kế của 7 nhà máy sản xuất nhiên liệu sinh há»c tại Việt Nam thì có thể cung cấp ra 635 triệu lít/năm đủ để pha trá»™n hÆ¡n 12 triệu tấn xăng dầu sinh há»c (E5) chiếm khoảng 70% nhu cầu. Trong khi Ä‘ó, dá»± báo nhu cầu tiêu thụ xăng dầu ná»™i địa năm 2013 chỉ dao Ä‘á»™ng ở khoảng 16,8-17 triệu tấn. NhÆ° váºy từ nay đến 2015, tất cả các cây xăng trên cả nÆ°á»›c phải bán xăng E5 thì má»›i giải quyết được bài toán đầu ra.
Tuy nhiên nhìn vào thá»±c tế vá»›i con số 169 cá»a hàng bán xăng E5/13.000 cá»a hàng xăng dầu vá»›i lượng tiêu thụ khiêm tốn nhÆ° hiện nay thì khả năng giải quyết bài toán thị trÆ°á»ng cho xăng sinh há»c là quá khó.
Qua tìm hiểu thá»±c tế, tại cá»a hàng xăng dầu Thái Thịnh - 1 trong 5 Ä‘Æ¡n vị có phân phối xăng sinh há»c tại Hà Ná»™i. Anh Hoàng Xuân Äức - Cá»a hàng trưởng cho biết, số lượng xăng dầu E5 bán ra chỉ bằng 1/8 số xăng dầu truyá»n thống. NgÆ°á»i dân cÅ©ng ít thông tin vá» xăng sinh há»c, cá»™ng thêm thá»i gian qua có nhiá»u xe tá»± nhiên cháy nổ nên ngÆ°á»i tiêu dùng có tâm lý e ngại sá» dụng. Mặc dù các nhà khoa há»c Ä‘ã chứng minh việc sá» dụng xăng sinh há»c hoàn toàn vô hại cho Ä‘á»™ng cÆ¡, việc cháy nổ xe không phải do xăng sinh há»c.
Thị trÆ°á»ng trong nÆ°á»›c là váºy, trong khi lượng cồn Ethanol xuất khẩu cÅ©ng Ä‘ang gặp khó do chi phí sản xuất tại Việt Nam cao hÆ¡n so vá»›i các nÆ°á»›c trong khu vá»±c, nên muốn cạnh tranh phải bán dÆ°á»›i giá sản xuất, muốn duy trì doanh nghiệp phải chấp nháºn bán lá»—.
Theo kế hoạch đến năm 2015, Việt Nam sẽ có 13 nhà máy nhiên liệu sinh há»c, câu há»i đặt ra là 7 nhà máy hiện còn Ä‘ang bế tắc vỠđầu ra cho sản phẩm, liệu có nên đầu tÆ° thêm 6 nhà máy nữa hay không?
| Ông Nguyá»…n Phú CÆ°á»ng - Vụ phó Vụ Khoa há»c Công nghệ Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng: “Äến nay Việt Nam Ä‘ã xây dá»±ng được tÆ°Æ¡ng đối đầy đủ các cÆ¡ chế chính sách, văn bản pháp quy cho ngành nhiên liệu sinh há»c. Các Ä‘Æ¡n vị kinh doanh xăng dầu cÅ©ng cam kết sẽ thá»±c hiện chỉ đạo của Chính phủ. Tuy nhiên việc thá»±c hiện không há» Ä‘Æ¡n giản.” |
Giải bài toán phân phối
Giải quyết bài toán thị trÆ°á»ng đầu ra cho xăng sinh há»c là mối quan tâm hàng đầu của các doanh nghiệp và các cÆ¡ quan chức năng. Mặc dù Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã tích cá»±c Ä‘Æ°a ra nhiá»u giải pháp nhằm há»— trợ, giải quyết khó khăn cho các doanh nghiệp sản xuất nhÆ°ng hiệu quả vẫn hạn chế.
Theo Quyết định số 53/2012/QÄ- TTg của Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ, kể từ ngày 1/12/2015, xăng sinh há»c E5 sẽ “bắt buá»™c” sá» dụng rá»™ng rãi cho các loại phÆ°Æ¡ng tiện giao thông cÆ¡ giá»›i Ä‘Æ°á»ng bá»™ trên toàn quốc. Äây là má»™t chủ trÆ°Æ¡ng Ä‘úng và là chìa khóa để giải quyết bài toán nhiên liệu sinh há»c. Tuy nhiên, đến thá»i Ä‘iểm này nhiá»u ngÆ°á»i băn khoăn vá» tính khả thi của quyết định trên. Bởi theo cÆ¡ chế thị trÆ°á»ng, sản phẩm có được chấp nháºn hay không là do nhu cầu tiêu dùng chứ không phải cÆ¡ chế hành chính. Chỉ cần sản phẩm có chất lượng tốt, giá thành rẻ, địa Ä‘iểm mua bán thuáºn lợi thì tá»± khắc ngÆ°á»i tiêu dùng sẽ lá»±a chá»n.
Theo nhiá»u chuyên gia thì mấu chốt của thị trÆ°á»ng đầu ra là hệ thống phân phối. Chính sá»± thiếu kết nối và há»— trợ giữa nhà sản xuất và doanh nghiệp kinh doanh phân phối, ngÆ°á»i tiêu dùng thiếu thông tin vá» nhiên liệu sinh há»c là những nguyên nhân chính làm khó cho xăng sinh há»c. Äể giải quyết bài toán này chỉ còn cách đầu tÆ° phát triển hệ thống phân phối rá»™ng khắp trên toàn quốc, cùng vá»›i việc hạ giá thành sản xuất, đồng thá»i đẩy mạnh việc tuyên truyá»n sâu rá»™ng để nhân dân hiểu được lợi ích của việc sá» dụng xăng sinh há»c, vừa tiết kiệm chi phí, bảo vệ môi trÆ°á»ng. Có nhÆ° váºy vấn Ä‘á» nhiên liệu sinh há»c má»›i được giải quyết triệt để.
Nguồn tin: CôngThÆ°Æ¡ng
