Vá»›i mức giảm 260 đồng/lít từ chiều 20.7, doanh nghiệp xăng dầu về lý thuyết vẫn Ä‘ang lãi 1.105 đồng/lít xăng. Doanh nghiệp thì lãi to còn người tiêu dùng thì vẫn mua xăng đắt và tiếp tục phải Ä‘óng vào quỹ bình ổn giá.

Ngừng sử dụng khi quỹ tăng!

Ngay trÆ°á»›c thời Ä‘iểm giá xăng giảm 260 đồng/lít, Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) Ä‘ã công bố công khai trên trang web của mình cho biết, Æ°á»›c tồn Quỹ bình ổn giá xăng dầu (BOG) hình thành tại Petrolimex là 1.350 tá»· đồng. NhÆ° vậy, so vá»›i thời Ä‘iểm Ä‘iều chỉnh giá gần nhất là ngày 4.7, quỹ bình ổn giá của tập Ä‘oàn này Ä‘ã tăng lên thêm 10 tá»· đồng từ 1.340 tá»· đồng.

Quỹ bình ổn xăng dầu hình thành tại Petrolimex được công bố sau má»—i lần Ä‘iều chỉnh giá xăng từ đầu năm đến nay. Đồ hoạ: Tâm An (Theo Bizlive)

Trong khi Ä‘ó, liên bá»™ Công thÆ°Æ¡ng - Tài chính hôm 20.7 vẫn cho ngừng chi sá»­ dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu (trÆ°á»›c Ä‘iều chỉnh, quỹ bình ổn Ä‘ang bù đắp cho xăng là 527 đồng/lít) vá»›i tất cả các mặt hàng xăng, nên giá xăng không giảm được nhÆ° mức giảm mạnh tÆ°Æ¡ng ứng của giá thế giá»›i.

Giá xăng Ä‘ã chỉ được Ä‘iều chỉnh giảm 260 đồng/lít, giá xăng E5 giảm 425 đồng/lít. Đồng thời, các Bá»™ cÅ©ng quyết định giữ nguyên mức trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu nhÆ° hiện hành. Vá»›i quyết định này có nghÄ©a Quỹ này sẽ còn tiếp tục tăng mạnh lên trong kỳ Ä‘iều hành 15 ngày tá»›i Ä‘ây.

“Về bản chất là các cÆ¡ quan quản lý và doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đều không muốn giảm mạnh giá xăng cho người tiêu dùng!” - chuyên gia kinh tế Phạm Tất Thắng nói khi ông tiếp tục đề cập đến những bất cập của việc Ä‘iều hành giá xăng dầu hôm 20.7 của Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng.

Không chỉ kỳ Ä‘iều hành lần này, mà cả vá»›i lần giá xăng giảm nhỏ giọt hÆ¡n 300 đồng/lít hôm 4.7 và trÆ°á»›c Ä‘ó nữa, thì các doanh nghiệp xăng dầu đều ồ ạt lên tiếng “kêu than trÆ°á»›c” về việc Quỹ bình ổn giá xăng dầu sắp cạn. Rồi thì “Quỹ bình ổn Ä‘ang bị lạm dụng và có nguy cÆ¡ vỡ quỹ”… Từ Ä‘ó, doanh nghiệp liên tiếp có ý “nhắc” cÆ¡ quan quản lý tăng mạnh hoặc giảm ít giá xăng dầu để “bảo toàn” cho Quỹ trong các lần Ä‘iều chỉnh.

Doanh nghiệp Ä‘ã “kêu” thì cÆ¡ quan quản lý không thể không nghe. Việc Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu vừa qua rõ ràng Ä‘ã tiếp tục lấy cá»› phụ thuá»™c vào Quỹ bình ổn xăng dầu. Theo Ä‘ó, giá xăng dầu Ä‘ã không được giảm sâu theo Ä‘à giảm mạnh của thế giá»›i và chỉ giảm “nhỏ giọt” vì ngÆ°ng chi sá»­ dụng quỹ tá»›i hÆ¡n 500 đồng/lít xăng.

Tách lợi ích Nhà nÆ°á»›c ra khỏi doanh nghiệp xăng dầu

Chính cÆ¡ quan quản lý Nhà nÆ°á»›c cÅ©ng Ä‘ã không ít lần thừa nhận: Quỹ bình ổn giá xăng dầu không thể cạn, bởi song song vá»›i việc chi quỹ bình ổn ra thì việc trích lập quỹ vẫn được doanh nghiệp thá»±c hiện liên tục.

Được biết, tính đến ngày 20.7, giá xăng dầu nhập khẩu bình quân 15 ngày gần nhất được báo chí “khui ra” là ở khoảng 74 USD/thùng (tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 10.094 đồng/lít), giảm khoảng 6,95 USD/thùng (992 đồng/lít) so vá»›i giá trung bình kỳ trÆ°á»›c. Giá cÆ¡ sở cÅ©ng giảm tÆ°Æ¡ng ứng, nên thời gian qua doanh nghiệp xăng dầu đầu mối có thể lãi khoảng 1.065 đồng/lít xăng, nếu tính cả lãi định mức 300 đồng/lít, doanh nghiệp xăng dầu đầu mối lãi đến 1.365 đồng/lít xăng. Vá»›i mức giảm 260 đồng/lít từ chiều 20.7, doanh nghiệp xăng dầu về lý thuyết vẫn Ä‘ang lãi 1.105 đồng/lít xăng. Doanh nghiệp thì lãi to còn người tiêu dùng thì vẫn mua xăng đắt và tiếp tục phải Ä‘óng vào quỹ bình ổn giá.

Từ toàn bá»™ câu chuyện này, má»™t chuyên gia kinh tế trong nÆ°á»›c Ä‘ã phải thốt lên má»™t cách chua chát rằng, “đừng bàn làm thế nào để tăng-giảm giá xăng má»™t cách phù hợp nữa mà phải xem nhà quản lý, doanh nghiệp xăng dầu có muốn tăng-giảm giá phù hợp hay không?!”.

“Người ta Ä‘ang có rất nhiều lợi ích trong Ä‘ó. Thế nên tôi cho rằng bàn chuyện tăng-giảm giá xăng dầu phù hợp vá»›i diá»…n biến thị trường và công bằng vá»›i người tiêu dùng sẽ là hết sức vô nghÄ©a nếu cÆ¡ chế Ä‘iều hành giá xăng dầu vẫn nhÆ° hiện tại” - ông này nói thêm.

Vị chuyên gia này cÅ©ng cho rằng, để giải quyết được vấn đề này chỉ có cách phải tách quyền lợi nhà nÆ°á»›c ra khỏi quyền lợi của doanh nghiệp xăng dầu.

“Bây giờ lợi ích nhà nÆ°á»›c và doanh nghiệp gắn vá»›i nhau. Doanh nghiệp xăng dầu cÅ©ng là doanh nghiệp nhà nÆ°á»›c, nếu doanh nghiệp mà thua lá»— thì nhà nÆ°á»›c cÅ©ng thiệt, thế nên họ phải muốn tăng giá thì nhiều mà giảm giá thì ít thôi để còn có lãi, để còn tăng thu thuế (vì thuế đều nằm trên tá»· lệ phần % trên giá). Giá xăng dầu mà càng có lợi cho doanh nghiệp thì Nhà nÆ°á»›c cÅ©ng thu được nhiều hÆ¡n. Do vậy, tôi cho rằng cứ Ä‘iều hành xăng dầu kiểu này thì người ta tăng cao-giảm nhẹ giá xăng dầu là Ä‘Æ°Æ¡ng nhiên, cuối cùng chỉ người tiêu dùng chịu thiệt” - vị chuyên gia này khẳng định.

Trở lại vấn đề Quỹ bình ổn giá xăng dầu, từ lâu Quỹ Ä‘ã bị các chuyên gia cho rằng, không phải là công cụ tốt để bình ổn giá xăng dầu, bảo vệ lợi ích cho người tiêu dùng. Vậy câu hỏi đặt ra là vì sao Quỹ này vẫn tồn tại?

Nguồn tin: 24h.com