Bá»™ trưởng VÅ© Huy Hoàng khẳng định việc tăng thuế môi trưá»ng tăng lên 3.000 đồng và giảm 15% thuế nháºp khẩu vá»›i xăng chỉ khiến mặt hàng này tăng giá 162 đồng so vá»›i trước.
- Bá»™ Tài chính nói tăng thuế môi trưá»ng không làm xăng tăng giá nhưng các chuyên gia, đại biểu Quốc há»™i không tin như váºy. Bá»™ Công Thương tính toán tác động này thế nào?
- So vá»›i thá»i Ä‘iểm trước khi thay đổi hai loại thuế là Nháºp khẩu giảm từ 35% vá» 20% vá»›i xăng và tăng 2.000 đồng thuế bảo vệ môi trưá»ng thì giá xăng chỉ tăng 162 đồng, tương đương 0,8% giá xăng hiện nay (20.430 đồng). Như váºy, việc tăng thuế môi trưá»ng làm giá xăng biến động không Ä‘áng kể. Äây là con số Ä‘ã được chúng tôi tính toán kỹ lưỡng. Tôi hoàn toàn chịu trách nhiệm vá» con số này.
Vá»›i các loại dầu, ngưá»i tiêu dùng tháºm chí còn được hưởng lợi so vá»›i trước khi Ä‘iá»u chỉnh thuế. Cụ thể, giá dầu diesel giảm 2.300 đồng má»—i lít, dầu há»a, dầu mazut giảm từ 500-1.000 đồng tùy loại.
- Nhưng việc tăng giá 2 lần Ä‘á»u ở mức cao trong tháng, ngay sau khi thuế môi trưá»ng được Ä‘iá»u chỉnh khiến dư luáºn bức xúc. Ông bình luáºn gì vá» Ä‘iá»u này?
- Giá bán lẻ trong nước tăng là do giá dầu thế giá»›i tăng mà thôi. Có thể trong mấy ngày gần nhất giá dầu thế giá»›i Ä‘i xuống nhưng tính trung bình cả chu kỳ tính giá đến ngày 19/5 thì giá Ä‘ã tăng.
Tôi cÅ©ng có nghe thông tin nói xăng dầu trong nước tăng giá trong khi giá xăng dầu thế giá»›i giảm. Äiá»u Ä‘ó không Ä‘úng. Nói đến giá xăng dầu thế giá»›i thì phải nói đến các sản phẩm xăng dầu tại thị trưá»ng Singapore, chứ đằng này có ý kiến lại lấy giá dầu thô. Sản phẩm xăng dầu thưá»ng cao hÆ¡n dầu thô khoảng 30%. Nếu giá dầu thô má»—i thùng 60 USD thì gía sản phẩm xăng dầu khoảng 80 USD.
- Việc tăng giá gần 2.000 đồng má»—i lít ngày 5/5 khiến có ý kiến nói rằng cách Ä‘iá»u hành giáºt cục và nếu để doanh nghiệp được quyết định giá theo thị trưá»ng thì mức tăng Ä‘ã không sốc như váºy. Tại sao chúng ta chưa thả giá xăng để doanh nghiệp và thị trưá»ng quyết định?
- Không thể để doanh nghiệp tá»± quyết định giá được. Nhà nước vẫn phải quản lý giá theo thị trưá»ng. Hiện cả nước có khoảng 25 doanh nghiệp đầu mối nhưng Ä‘a số là nhá» lẻ thì việc để doanh nghiệp tá»± quyết định giá sẽ dẫn đến nguy cÆ¡ đứt nguồn cung. Vì khi ấy, nếu giá giảm, doanh nghiệp không thấy có lợi há» sẽ ngừng bán. Khi Ä‘ó sẽ rất nguy hiểm cho hệ thống.
Tôi cho rằng cách Ä‘iá»u hành xăng dầu thá»i gian qua Ä‘ã thá»±c hiện tương đối nhuần nhuyá»…n Nghị định 83 vá» kinh doanh xăng dầu theo nguyên tắc bám sát giá thị trưá»ng nhưng cÅ©ng tính đến các yếu tố xã há»™i nhưng không gây bất lợi cho ngưá»i dân, sản xuất như dùng quỹ bình ổn, Ä‘iá»u hành thuế nháºp khẩu…
Liên quan đến việc tăng thuế bảo vệ môi trưá»ng đối vá»›i xăng từ 1.000 lên 3.000 đồng má»™t lít, tối 24/5, trong chương trình dân há»i Bá»™ trưởng trả lá»i, Bá»™ trưởng Tài chính Äinh Tiến DÅ©ng cho rằng Ä‘ây không phải nguyên nhân chính khiến giá xăng tăng mạnh thá»i gian qua bởi cùng vá»›i Ä‘ó, thuế suất nháºp khẩu mặt hàng này Ä‘ã được Ä‘iá»u chỉnh giảm từ 35% xuống 20%. Theo tính toán cá»§a cÆ¡ quan này số chênh lệch do Ä‘iá»u chỉnh giảm thuế suất nháºp khẩu xăng lá»›n hÆ¡n so vá»›i tăng thuế bảo vệ môi trưá»ng. |
Nguồn tin: Vnexpress