Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Các tàu chở dầu chịu lệnh trừng phạt tìm thấy tuyến thương mại mới sinh lợi tại Vịnh Ba Tư

Các tàu chở dầu trước đây từng được sử dụng để vận chuyển dầu thô từ các quốc gia chịu lệnh trừng phạt nay đang chuyển hướng sang vận chuyển dầu thô ra khỏi Trung Đông, sau khi được đưa ra khỏi danh sách trừng phạt.

Theo Bloomberg đưa tin hôm nay, hai tàu chở dầu thô siêu lớn (VLCC) từng chuyên chở dầu thô Venezuela nay đang được sử dụng để xuất khẩu dầu từ Vịnh Ba Tư, và hai tàu nữa đang trên đường tới Vịnh Oman sau khi khởi hành từ Nam Mỹ.

“Các tàu từng bị phong tỏa hiện đang được gỡ tên khỏi danh sách trừng phạt hoặc được cấp phép cho một số hình thức giao dịch tài chính nhất định,” Benjamin Robinson, luật sư hàng hải tại công ty Chalos & Co., cho biết theo trích dẫn của Bloomberg. “Điều quan trọng cần nhận ra là đó là cách thức hoạt động — một hệ thống khá linh hoạt có thể được sử dụng để đạt được các mục tiêu chính sách đối ngoại.”

Báo cáo về bốn tàu chở dầu này nối tiếp các kế hoạch được chính quyền Mỹ công bố hồi đầu tháng nhằm "đưa các tàu thuộc hạm đội bóng tối này ra ánh sáng", qua đó sử dụng chúng để chuyên chở dầu không chịu lệnh trừng phạt. Động thái này xuất phát từ mức cước vận tải biển cao chót vót đối với các tàu chở dầu do nhu cầu bùng nổ từ Vịnh Ba Tư, nơi các hoạt động chuyển tải mạn-sang-mạn (STS) đã trở thành một thực tiễn thường xuyên. Rủi ro khi hải trình qua eo biển Hormuz cũng góp phần làm tăng vọt cước vận tải biển, với một số tuyến hiện có chi phí vận chuyển lên tới 40 triệu USD chỉ riêng cho một chuyến.

“Chúng tôi sẽ chuyển một số tàu từ cái gọi là ‘hạm đội kẻ xấu’ sang ‘hạm đội người tốt’,” Bộ trưởng Năng lượng Chris Wright phát biểu hồi đầu tháng này. “Chúng sẽ không chở dầu bị trừng phạt nữa.” Ông Wright cũng cho biết vào thời điểm đó rằng: “Chúng tôi đang chuyển đổi các tàu chở dầu tối thành các tàu chở dầu hợp pháp. Không có việc dỡ bỏ lệnh trừng phạt nào cả.”

Theo ông Wright, có 1.600 tàu chở dầu thuộc cái gọi là hạm đội bóng tối. Trong khi đó, số lượng tàu hiện tại không đủ để vận chuyển lượng dầu không bị trừng phạt. Do đó, chính quyền Trump đang hợp thức hóa một số tàu thuộc hạm đội bóng tối này, với ước tính của ông Wright cho rằng động thái này có thể bổ sung thêm vài chục hoặc thậm chí hàng trăm tàu vào đội tàu chở dầu không bị trừng phạt trên toàn cầu.

Nguồn tin: Xangdau.net

ĐỌC THÊM