Äiểm mấu chốt khiến ngưá»i dân luôn thắc mắc vá»›i việc tăng giá xăng dầu là do cÆ¡ quan quản lý nhà nước Ä‘iá»u hành theo giá cÆ¡ sở, trong khi giá cÆ¡ sở gồm rất nhiá»u yếu tố như thuế, phí, chi phí… nên không khá»›p vá»›i diá»…n biến cá»§a thị trưá»ng thế giá»›i
Từ 15 giá» ngày 19-6, giá xăng RON 92 Ä‘ã tăng thêm 280 đồng/lít, nâng giá bán lẻ lên 20.710 đồng/lít. Má»™t số mặt hàng dầu được Ä‘iá»u chỉnh giảm giá gần 300 đồng/lít, như dầu diesel còn 16.070 đồng/lít, dầu há»a 15.090 đồng/lít, dầu ma dút 12.730 đồng/kg.
Giá xăng lại tăng từ chiá»u 19-6 Ảnh: TẤN THẠNH
Lý giải nguyên nhân tăng giá xăng, Bá»™ Công Thương cho biết giá cÆ¡ sở kỳ Ä‘iá»u hành này tăng so vá»›i kỳ Ä‘iá»u hành ngày 4-6 khiến mức chênh lệch sau khi trừ Ä‘i phần sá» dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu (BOG) đối vá»›i mặt hàng xăng RON 92 là khoảng 275 đồng/lít.
Theo Thứ trưởng Bá»™ Công Thương Äá»— Thắng Hải, Ä‘áng lưu ý là ở kỳ Ä‘iá»u hành giá lần này, giá bán lẻ xăng trong nước Ä‘ã tăng trong khi giá xăng dầu thành phẩm cá»§a thế giá»›i đến ngày 17-6 (tức là cách kỳ Ä‘iá»u hành lần này chỉ 3 ngày) vẫn còn trong xu hướng giảm.
Trước Ä‘ó, tại kỳ Ä‘iá»u hành giá gần nhất (ngày 4-6), giá xăng trong nước lại đứng yên, trong khi giá xăng dầu thế giá»›i giảm nhẹ.
Vá» bất hợp lý này, đại diện má»™t doanh nghiệp đầu mối xăng dầu cho rằng do giá cÆ¡ sở dùng để Ä‘iá»u chỉnh giá xăng bán lẻ trong nước được cá»™ng rất nhiá»u thuế, phí, lợi nhuáºn định mức… nên không phản ánh Ä‘úng diá»…n biến giá cá»§a thế giá»›i. Äây là lý do khiến doanh nghiệp bị “hiểu nhầm” là không chịu đưa giá xăng dầu theo thị trưá»ng.
CÅ©ng theo vị đại diện này, hiện giá xăng vẫn được táºn dụng để tăng thu ngân sách bởi áp lá»±c nợ công khiến ngân sách đứng trước nhiá»u thách thức. Tuy nhiên, giải pháp này cần được cÆ¡ quan quản lý nhà nước giải thích rõ ràng để ngưá»i dân hiểu vì sao giá cÆ¡ sở tăng, trong khi diá»…n biến giá cá»§a thế giá»›i thì ngược lại để nháºn được sá»± đồng thuáºn cÅ©ng như giúp “minh oan” cho doanh nghiệp.
Má»™t đầu mối xăng dầu chiếm thị phần không lá»›n ở phía Nam cho biết việc Ä‘iá»u hành giá xăng hiện nay, doanh nghiệp không tá»± quyết mà chỉ thá»±c hiện theo yêu cầu từ cÆ¡ quan quản lý nhà nước.
Tạo cÆ¡ chế cho doanh nghiệp hưởng lợi qua cạnh tranh Xung quanh giá xăng, chuyên gia kinh tế - TS Nguyá»…n Minh Phong cho rằng lợi nhuáºn định mức chỉ có trong những lÄ©nh vá»±c độc quyá»n. Trong khi Ä‘ó, giá xăng Ä‘ang được định hướng theo thị trưá»ng thì duy trì lợi nhuáºn định mức 300 đồng/lít là vô lý. “Các khoản lợi nhuáºn định mức, chi phí định mức cần láºp tức loại bá» khá»i giá xăng và tạo cÆ¡ chế cho doanh nghiệp hưởng lợi nhuáºn thông qua cạnh tranh và tiết giảm chi phí” - TS Nguyá»…n Minh Phong đỠxuất. |
Nguồn tin: NLD