Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Cần minh bạch mục tiêu điều hành giá xăng

Điểm mấu chốt khiến người dân luôn thắc mắc vá»›i việc tăng giá xăng dầu là do cÆ¡ quan quản lý nhà nước Ä‘iều hành theo giá cÆ¡ sở, trong khi giá cÆ¡ sở gồm rất nhiều yếu tố như thuế, phí, chi phí… nên không khá»›p vá»›i diá»…n biến cá»§a thị trường thế giá»›i

Từ 15 giờ ngày 19-6, giá xăng RON 92 Ä‘ã tăng thêm 280 đồng/lít, nâng giá bán lẻ lên 20.710 đồng/lít. Má»™t số mặt hàng dầu được Ä‘iều chỉnh giảm giá gần 300 đồng/lít, như dầu diesel còn 16.070 đồng/lít, dầu hỏa 15.090 đồng/lít, dầu ma dút 12.730 đồng/kg.


Giá xăng lại tăng từ chiều 19-6 Ảnh: TẤN THẠNH

Lý giải nguyên nhân tăng giá xăng, Bá»™ Công Thương cho biết giá cÆ¡ sở kỳ Ä‘iều hành này tăng so vá»›i kỳ Ä‘iều hành ngày 4-6 khiến mức chênh lệch sau khi trừ Ä‘i phần sá»­ dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu (BOG) đối vá»›i mặt hàng xăng RON 92 là khoảng 275 đồng/lít.

Theo Thứ trưởng Bá»™ Công Thương Đỗ Thắng Hải, Ä‘áng lưu ý là ở kỳ Ä‘iều hành giá lần này, giá bán lẻ xăng trong nước Ä‘ã tăng trong khi giá xăng dầu thành phẩm cá»§a thế giá»›i đến ngày 17-6 (tức là cách kỳ Ä‘iều hành lần này chỉ 3 ngày) vẫn còn trong xu hướng giảm.

Trước Ä‘ó, tại kỳ Ä‘iều hành giá gần nhất (ngày 4-6), giá xăng trong nước lại đứng yên, trong khi giá xăng dầu thế giá»›i giảm nhẹ.

Về bất hợp lý này, đại diện má»™t doanh nghiệp đầu mối xăng dầu cho rằng do giá cÆ¡ sở dùng để Ä‘iều chỉnh giá xăng bán lẻ trong nước được cá»™ng rất nhiều thuế, phí, lợi nhuận định mức… nên không phản ánh Ä‘úng diá»…n biến giá cá»§a thế giá»›i. Đây là lý do khiến doanh nghiệp bị “hiểu nhầm” là không chịu đưa giá xăng dầu theo thị trường.

CÅ©ng theo vị đại diện này, hiện giá xăng vẫn được tận dụng để tăng thu ngân sách bởi áp lá»±c nợ công khiến ngân sách đứng trước nhiều thách thức. Tuy nhiên, giải pháp này cần được cÆ¡ quan quản lý nhà nước giải thích rõ ràng để người dân hiểu vì sao giá cÆ¡ sở tăng, trong khi diá»…n biến giá cá»§a thế giá»›i thì ngược lại để nhận được sá»± đồng thuận cÅ©ng như giúp “minh oan” cho doanh nghiệp.

Má»™t đầu mối xăng dầu chiếm thị phần không lá»›n ở phía Nam cho biết việc Ä‘iều hành giá xăng hiện nay, doanh nghiệp không tá»± quyết mà chỉ thá»±c hiện theo yêu cầu từ cÆ¡ quan quản lý nhà nước.

Tạo cơ chế cho doanh nghiệp hưởng lợi qua cạnh tranh

Xung quanh giá xăng, chuyên gia kinh tế - TS Nguyá»…n Minh Phong cho rằng lợi nhuận định mức chỉ có trong những lÄ©nh vá»±c độc quyền. Trong khi Ä‘ó, giá xăng Ä‘ang được định hướng theo thị trường thì duy trì lợi nhuận định mức 300 đồng/lít là vô lý. “Các khoản lợi nhuận định mức, chi phí định mức cần lập tức loại bỏ khỏi giá xăng và tạo cÆ¡ chế cho doanh nghiệp hưởng lợi nhuận thông qua cạnh tranh và tiết giảm chi phí” - TS Nguyá»…n Minh Phong đề xuất.

Nguồn tin: NLD

ĐỌC THÊM