Từ ngày 1/12/2014, xăng E5 RON 92 sẽ được tiêu thụ ở 7 tỉnh, thành phố gồm Hà Ná»™i, TP.HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần ThÆ¡, Quảng Ngãi và Bà Rịa-VÅ©ng Tàu.

Ra quân đồng loạt

Theo báo cáo của Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng vá»›i Chính phủ trong cuá»™c họp kiểm Ä‘iểm tình hình chuẩn bị tiêu thụ xăng E5 RON 92 má»›i Ä‘ây, các địa phÆ°Æ¡ng và doanh nghiệp được giao nhiệm vụ Ä‘ã và Ä‘ang tích cá»±c chủ Ä‘á»™ng Ä‘Æ°a xăng E5 RON 92 vào lÆ°u thông rá»™ng rãi trên thị trường.

Tại Quảng Ngãi, xăng E5 bắt đầu được bán rá»™ng rãi từ tháng 7/2014, trÆ°á»›c 6 tháng so vá»›i lá»™ trình và tá»›i đầu tháng 9/2014, toàn bá»™ cá»­a hàng xăng dầu trên địa bàn tỉnh Ä‘ã triển khai phân phối xăng E5 thay thế hoàn toàn xăng khoáng (sản xuất từ nhiên liệu hóa thạch) RON 92. Sản lượng phân phối đến nay đạt hÆ¡n 12.000 m3.

Đà Nẵng, địa phÆ°Æ¡ng gần vá»›i nguồn cung cấp xăng E5 RON 92 cÅ©ng Ä‘ã học tập kinh nghiệm của Quảng Ngãi để có kế hoạch thay thế dần, không bị gián Ä‘oạn nguồn cung xăng dầu trên thị trường.

Đặc biệt, Quảng Nam, địa phÆ°Æ¡ng không nằm trong diện phổ cập xăng E5 RON 92 nhÆ° Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg về lá»™ trình áp dụng tá»· lệ phối trá»™n nhiên liệu sinh học vá»›i nhiên liệu truyền thống công bố, nhÆ°ng do nằm kề vá»›i Quảng Ngãi - nÆ¡i có nguồn cung cấp xăng E5, nên cÅ©ng Ä‘ã quyết định thay thế 100% xăng khoáng RON 92 bằng xăng E5 từ ngày 1/12/2014.

Để phục vụ cho việc phổ cập xăng E5 từ ngày 1/12/2014, Tập Ä‘oàn Dầu khí Việt Nam (PVN) - Ä‘Æ¡n vị có đầu tÆ° các nhà máy nhiên liệu sinh học tại Quảng Ngãi và Bình PhÆ°á»›c - cÅ©ng Ä‘ã sẵn sàng đảm bảo nguồn cung ethanol cho thị trường. Công suất của 2 nhà máy này hiện là 200.000 m3 ethanol/năm, đảm bảo phối trá»™n khoảng 4 triệu m3 xăng E5 ra thị trường.

Hiện Tổng công ty Dầu Việt Nam (PV Oil), má»™t công ty thành viên của PVN có 276 cá»­a hàng xăng dầu trong hệ thống Ä‘ã sẵn sàng bán xăng E5 tại 52 tỉnh, thành phố trên cả nÆ°á»›c. Đại diện PVOil cho biết, có 5 trạm pha chế theo mẻ đặt tại kho Đình VÅ© (Hải Phòng), Liên Chiểu (Đà Nẵng), Thắng Nhất (VÅ©ng Tàu), Nhà Bè (TP.HCM), Cổ Chiên (VÄ©nh Long) và 4 - 5 trạm pha chế liên tục, vá»›i tổng công suất gần 600.000 m3/năm.

Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam và các công ty đầu mối khác cÅ©ng Ä‘ã nghiên cứu, lá»±a chọn công nghệ phối trá»™n xăng sinh học tiên tiến và phù hợp, phê duyệt các dá»± án đầu tÆ° lắp đặt hệ thống phối trá»™n, trang bị bồn bể, phÆ°Æ¡ng tiện vận chuyển tại các Ä‘iểm kho, phục vụ nhu cầu tiêu thụ xăng E5 theo Ä‘úng lá»™ trình của Chính phủ.

Trên thế giá»›i, nhiều nÆ°á»›c nhÆ° Ấn Độ, Thái Lan, Philipines… Ä‘ã Ä‘Æ°a xăng sinh học vào sá»­ dụng từ nhiều năm qua và đến nay, vẫn tiếp tục bán sản phẩm này. Thá»±c tế tại Việt Nam, Ä‘Æ¡n vị cung cấp xăng E5 RON 92 là Công ty Lọc hóa dầu Bình SÆ¡n (BSR) cÅ©ng Ä‘ã sá»­ dụng xăng sinh học cho các loại xe siêu trường, siêu trọng chở xăng dầu của mình trong hÆ¡n 1 năm qua và không hề gặp phải bất cứ vấn đề gì về kỹ thuật.

Vẫn cần sá»± vào cuá»™c đồng bá»™

Cả phÆ°Æ¡ng diện lý thuyết lẫn thá»±c tiá»…n đều cho thấy, xăng sinh học E5 an toàn vá»›i môi trường. Theo tính toán của các chuyên gia, xăng E5 giúp giảm sá»± phụ thuá»™c vào xăng khoáng, giảm phụ thuá»™c vào xăng dầu nhập khẩu. Nếu tăng lượng sá»­ dụng xăng E5 lên quy mô cả nÆ°á»›c và sau Ä‘ó, lên mức 10%, sẽ giảm được 10% lượng xăng khoáng, tÆ°Æ¡ng ứng vá»›i nhiều triệu USD bỏ ra để nhập khẩu xăng hàng năm.

Hiện tại, Mỹ là nÆ°á»›c xuất khẩu ethanol lá»›n nhất thế giá»›i và tá»· lệ phối trá»™n ethanol trung bình trên cả nÆ°á»›c Mỹ là 8-8,5%. Còn tại Brazil, sản xuất ethanol chủ yếu từ mía, có giá rất rẻ và được phối trá»™n hàng loạt. Brazil cÅ©ng không quy định tá»· lệ bắt buá»™c phối trá»™n ethanol, nhÆ°ng quy định tối thiểu 25% và các công ty có thể tăng lên 26% hoặc cao hÆ¡n nữa. Tại Thái Lan, nhiên liệu sinh học hiện cÅ©ng là lá»±a chọn duy nhất cho người tiêu dùng và Ä‘ang chiếm khoảng 70% tổng sản lượng sá»­ dụng ethanol toàn thế giá»›i.

Kinh nghiệm của các nÆ°á»›c trong khu vá»±c nhÆ° Philippines, đặc biệt là Thái Lan từ những năm 2000 Ä‘ã sá»­ dụng xăng E5, tá»›i năm 2005 Ä‘ã chuyển sang xăng E10 cÅ©ng cho thấy, phải có hệ thống hành lang pháp lý (tiêu chuẩn, chất lượng, hệ thống quản lý, tiêu chuẩn ngành) những công bố tiêu chuẩn quốc gia về xăng E5, về hệ thống tàng trữ phân phối và các quy chuẩn kèm theo. Tiếp theo, cần tá»›i các chính sách về Æ°u Ä‘ãi, chính sách để thúc đẩy quá trình sản xuất cÅ©ng nhÆ° phân phối và kinh doanh.

Ở má»™t khía cạnh khác, việc phổ cập xăng E5 tá»›i người sá»­ dụng vẫn còn gặp những trở ngại nhất định.

Ông Đinh Văn Ngọc, Tổng giám đốc BSR nhận xét, nhiều người tiêu dùng còn chÆ°a biết, chÆ°a hiểu và nghi ngại về Ä‘á»™ an toàn và cho rằng, Ä‘á»™ng cÆ¡, máy móc có thể hao mòn do xăng sinh học gây nên.

Bởi vậy, khi kiểm Ä‘iểm việc triển khai lá»™ trình áp dụng xăng E5 đầu tháng 11, Phó thủ tÆ°á»›ng Hoàng Trung Hải Ä‘ã nhận định, trong khi thời hạn thá»±c hiện từ ngày 1/12/2014 là rất gấp, thì công tác tuyên truyền má»›i chỉ tập trung thá»±c hiện ở má»™t số địa phÆ°Æ¡ng có quan tâm; còn chÆ°Æ¡ng trình tuyên truyền bài bản, rá»™ng khắp trên toàn quốc chÆ°a được triển khai; má»™t số địa phÆ°Æ¡ng còn chÆ°a thá»±c sá»± quan tâm chỉ đạo triển khai tiêu thụ xăng E5…

CÅ©ng để xăng E5 không gặp phải sá»± kỳ thị và được sá»­ dụng nhiều trong cá»™ng đồng theo lá»™ trình Ä‘ã định, Phó thủ tÆ°á»›ng cÅ©ng yêu cầu Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng phối hợp vá»›i các cÆ¡ quan liên quan khẩn trÆ°Æ¡ng hoàn thiện và ban hành các quy chuẩn kỹ thuật về quản lý sản xuất, bảo quản, vận chuyển và phân phối xăng nhiên liệu sinh học (xăng E5, E10), bảo đảm cho việc thá»±c hiện Ä‘úng lá»™ trình. Đồng thời, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng phối hợp vá»›i Bá»™ Tài chính công bố phÆ°Æ¡ng án giá sản phẩm xăng sinh học để các Ä‘Æ¡n vị liên quan chủ Ä‘á»™ng tính toán phÆ°Æ¡ng án kinh doanh và phục vụ công tác tuyên truyền, phổ biến đến cá»™ng đồng.

Nguồn tin: Baodautu