Giá trị naphtha tại châu Âu đã tăng mạnh trong tháng 10, củng cố mức giá ở nền cao khi khép lại một năm bị chi phối bởi áp lực địa chính trị và sự bất định.
Các lô hàng spot naphtha CIF NWE trong tháng 10 đạt mức trung bình 926,14 USD/tấn, tăng 9,8% so với tháng trước và tăng 75,44% so với tháng 10 năm 2025 (theo dữ liệu từ Platts, S&P Global Energy).
Giá trị đạt đỉnh ở mức 1.005 USD/tấn vào ngày 30 tháng 10, mức cao nhất kể từ ngày 7 tháng 4.
Động lực từ nguồn cung và logistics
Nguồn cung thắt chặt tiếp tục là yếu tố thúc đẩy thị trường chính, duy trì cấu trúc bù lùi mạnh mẽ trong năm 2026. Dữ liệu từ Insights Global cho thấy tồn kho naphtha tại khu vực ARA (Amsterdam - Rotterdam - Antwerp) rơi xuống mức thấp nhất trong 34 tháng ở mức 255.000 tấn vào ngày 8/10, trước khi phục hồi nhẹ lên 270.000 tấn vào ngày 29/10.
Ba yếu tố chính chi phối nguồn cung hạn chế:
1. Biên lợi nhuận sản xuất sản phẩm chưng cất mạnh mẽ khiến các nhà máy lọc dầu tối đa hóa sản lượng chưng cất, qua đó hạn chế lượng naphtha giao ngay sẵn có.
2. Áp lực logistics từ chi phí cước vận tải cao và mực nước sông Rhine biến động đã làm gián đoạn việc di chuyển sản phẩm xuyên lục địa.
3. Hoạt động chênh lệch giá xuất khẩu từ châu Âu sang châu Á duy trì mở, với mức chênh lệch kỳ hạn tháng tới giữa hoán đổi naphtha CFR Nhật Bản và CIF NWE ở mức 82 USD/tấn tính đến ngày 30/10. Tổng cộng có 8 lô hàng (364.700 tấn) di chuyển theo tuyến đường từ Địa Trung Hải sang châu Á trong tháng 10.
Dịch chuyển nhu cầu và Naphtha bền vững
Biên lợi nhuận pha chế xăng hạ nhiệt khi mùa lái xe kết thúc vào quý 4, qua đó tạo dư địa để nhu cầu từ ngành công nghiệp hóa chất hồi phục, được hỗ trợ bởi giá cao hơn từ thị trường nguyên liệu thay thế như propan.
Trong khi đó, thị trường naphtha bền vững tiếp tục chứng kiến tiến độ chậm trong việc mở rộng quy mô. Do người tiêu dùng ngành hóa chất không thể hấp thụ chi phí cao hơn trong bối cảnh chuỗi cung ứng đắt đỏ, các hoạt động giao dịch chỉ giới hạn ở mức cơ hội với số lượng nhỏ, chờ đợi các mốc pháp lý bắt buộc từ EU về hàm lượng tái chế tối thiểu trong bao bì nhựa vào năm 2030 để tạo động lực tăng trưởng.
Nguồn tin: Xangdau.net
