Việc tăng giá xăng dầu giúp chia sẻ mức chi phí dầu thô cao hÆ¡n vá»›i người tiêu dùng

Cụ thể, chỉ trong má»™t tháng, tại Trung Quốc, giá xăng Ä‘ã thêm 6% và dầu diesel thêm khoảng 7%. Sở dÄ©, gía dầu toàn cầu tăng cao nhÆ° vậy là do những căng thẳng từ nguồn cung chính, Iran. Do Ä‘ó, Ä‘á»™ng thái này của Trung Quốc nhằm đảm bảo các nguồn cung nhiên liệu trong nÆ°á»›c và giúp các nhà máy lọc dầu trong nÆ°á»›c cắt giảm Ä‘áng kể những thua lá»—. Tuy nhiên, theo các nhà phân tích, Ä‘ây là má»™t tín hiệu cho thấy chính phủ nÆ°á»›c này Ä‘ang ít quan tâm hÆ¡n tá»›i tình trạng lạm phát.

“Bài toán về giá cả”

Giá cả leo thang Ä‘ã là má»™t bài toán Ä‘au đầu tại Trung Quốc kể từ khi khủng hoảng tài chính toàn cầu buá»™c các chính quyền phải Ä‘Æ°a ra má»™t gói kích thích kinh tế. Kết quả là, từ tháng 7 năm ngoái, giá tiêu dùng Ä‘ã vọt lên mức đỉnh Ä‘iểm ở 6,5% trÆ°á»›c khi giảm trở lại. Tuy nhiên, trong tháng 2, tá»· lệ lạm phát Ä‘ã ở mức 3,4%, thấp hÆ¡n so vá»›i mức mục tiêu của chính phủ vá»›i 4%.

Giá cả leo thang, đặc biệt, là giá thá»±c phẩm và nhiên liệu trÆ°á»›c Ä‘ó Ä‘ã dẫn tá»›i những bất ổn tại các thành phố của Trung Quốc. Theo hệ thống định giá nhiên liệu của Trung Quốc, giá nhiên liệu trong nÆ°á»›c có thể được Ä‘iều chỉnh nếu dầu thô quốc tế thay đổi hÆ¡n 4% trong má»™t thời gian 22 ngày.

“Vì lợi nhuận của các nhà máy tinh lọc”