Các nhà máy lọc dầu nhà nÆ°á»›c Trung Quốc sẵn sàng xuất khẩu thêm dầu diesel và xăng trong những tháng tá»›i, do triển vọng ảm đạm đối vá»›i giai Ä‘oạn thường tiêu thụ mạnh nhất của quốc gia này. Điều này gây lo sợ cho má»™t thị trường toàn cầu vốn Ä‘ã bão hòa.

Ngay cả vá»›i nhu cầu sưởi mùa Ä‘ông sắp tá»›i và những người lái xe Ä‘ã dá»± kiến Ä‘i lại nhiều trong tuần nghỉ lá»… Quốc khánh vào tháng 10, và hÆ¡n má»™t chục nhà máy lọc dầu, các thÆ°Æ¡ng nhân và giá»›i phân tích tại nÆ°á»›c tiêu thụ dầu lá»›n thứ hai thế giá»›i cho biết quý 4 sẽ được thống trị bởi dÆ° thừa nguồn cung và nhu cầu trong nÆ°á»›c chậm chạp.

Nhu cầu giảm bá»›t trong năm nay và sản lượng ngày càng tăng từ các nhà máy lọc dầu nhỏ, Ä‘á»™c lập Ä‘ã làm tăng hàng tồn kho và thúc đẩy các công ty dầu mỏ nhà nÆ°á»›c bán sản phẩm Ä‘ã lọc ra nÆ°á»›c ngoài. Trong tháng 7, xuất khẩu Ä‘ã đạt ká»· lục vá»›i nÆ°á»›c này trở thành nhà xuất khẩu ròng nhiên liệu lần đầu tiên trong ít nhất ba năm.

Giá»›i phân tích từ Zibo Longzhong và Tổ chức Thông tin Cao cả Trung Quốc hiện nay cho biết nhu cầu kết hợp của diesel và xăng sẽ giảm trong quý 4 lần đầu tiên dá»±a theo số liệu hàng năm kể từu khủng hoảng kinh tế thế giá»›i năm 2009.

Nguồn tại 4 nhà máy – thuá»™c sở hữu của Sinopec, PetroChina, CNOOC và nhà máy được xếp hàng trong số 10 nhà máy lọc dầu hàng đầu Trung Quốc – cho biết triển vọng này làm cho họ có ít lá»±a chọn nhÆ°ng cho mở rá»™ng các chi nhánh tiếp tục vào các thị trường nÆ°á»›c ngoài.

Nhà máy Dalian cảu PetroChina, lá»›n nhất của họ vá»›i công suất 410.000 thùng/ngày minh họa tình trạng khó xá»­ các nhà máy lọc dầu phải đối mặt. Má»™t nhà quản lý cao cấp dấu tên Ä‘ã trả lời Reuters, thay vì sá»± chuẩn bị gia tăng nhu cầu trong nÆ°á»›c theo mùa, nhà máy này Ä‘ang lÆ°u ý bán thêm tại các thị trường nÆ°á»›c ngoài trong tháng 11 và 12 do lợi nhuận trong nÆ°á»›c yếu.

Việc khó khăn để tìm khách hàng trong nÆ°á»›c mua sản phẩm của mình, PetroChina cÅ©ng sẵn sàng cắt giảm mức Ä‘á»™ hoạt Ä‘á»™ng của nhà máy Dalian xuống 80% từ mức 85% trong những tháng gần Ä‘ây.

Nhà quản lý này cho biết “bắt đầu mùa Ä‘ánh bắt cá trong tháng 10 sẽ mang thêm nhu cầu dầu diesel cho chúng tôi, nhÆ°ng thị trường vẫn bão hòa vá»›i dÆ° cung”.

Trong khi các nhà máy lọc dầu dọc bờ biển và gần các thành phố lá»›n Ä‘ang có lợi nhuận khá do nhu cầu mạnh hÆ¡n, lợi nhuận ở phía bắc và nam Ä‘ã sụt giảm do sá»± tiêu thụ yếu và dÆ° cung bùng nổ.

Má»™t nhà quản lý cao cấp tại nhà máy lá»›n của CNOOC ở Huizhou ở phía nam tỉnh Guangdong cho biết “việc cắt giảm công suất sẽ là phÆ°Æ¡ng sách cuối cùng của chúng tôi nếu các thị trường nÆ°á»›c ngoài đầy đủ và chúng tôi không thể xuất khẩu”.

Xuất khẩu của Trung Quốc ngày càng tăng và phàn nàn của các nhà quản lý về lợi nhuận lọc dầu thấp là những dấu hiệu má»›i nhất về vận may Ä‘ã chia rẽ và sá»± căng thẳng giữa các nhà máy lọc dầu nhà nÆ°á»›c và các đối thủ Ä‘á»™c lập má»›i khởi Ä‘á»™ng của họ.

Kể từ khi Bắc Kinh cho phép các nhà máy lọc dầu được biết nhÆ° teapots nhập khẩu dầu thô rẻ vào năm ngoái, tổ chức nhỏ, nhanh nhẹn của Ä‘a số các công ty tÆ° nhân này Ä‘ã tăng sản lượng và cắt giảm các nhà máy lọc dầu nhà nÆ°á»›c tại các thị trường bán lẻ.

Ná»—i Ä‘au Ä‘ó Ä‘ã tăng cường do nhu cầu xăng và dầu diesel giảm 7% trong 7 tháng đầu năm 2016, theo tính toán của Reuters.

Số liệu Ä‘ó so vá»›i tăng trưởng nhu cầu xăng và diesel 3% trong năm 2015 và 6% trong năm 2014.

Nhu cầu quý 4 được dá»± kiến giảm so vá»›i năm ngoái, giảm lần đầu tiên trong 7 năm – sẽ cải thiện nhẹ so vá»›i quý trÆ°á»›c nhÆ°ng không đủ để xóa Ä‘i sá»± dÆ° thừa.

Nguồn tin: Vinanet