Tồn kho hàng hóa còn cao

Số liệu của Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cho thấy, mặc dù trong quý I, chỉ số sản xuất CN vẫn tăng trưởng nhÆ°ng chỉ ở mức 4,9% trong khi cùng kỳ năm trÆ°á»›c ngành CN tăng 5,9%. Điều này cho thấy sản xuất thời gian tá»›i còn tiếp tục gặp nhiều khó khăn.

Ông Nguyá»…n Thanh Hòa, Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch (Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng) cho biết: Ngành CN chế biến gặp nhiều khó khăn nhất, trong số 32 nhóm hàng CN chế biến thì có đến 15 nhóm hàng có chỉ số sản xuất giảm so vá»›i cùng kỳ năm trÆ°á»›c. Ngoài ra, chỉ số sản xuất và phân phối Ä‘iện cÅ©ng tăng thấp hÆ¡n so vá»›i mức tăng của cùng kỳ năm trÆ°á»›c, từ 12,5% trong năm 2012 xuống còn 8,5% vào năm 2013 Ä‘ã cho thấy sá»± suy giảm của hoạt Ä‘á»™ng sản xuất.

Việc sản xuất CN không tăng trưởng nhÆ° mong muốn là do kinh tế trong nÆ°á»›c, thế giá»›i chÆ°a lấy lại được sức mạnh vốn có, người dân cắt giảm chi tiêu , các công trình xây dá»±ng má»›i chÆ°a được triển khai nên nhu cầu tiêu dùng nhóm hàng CN giảm. Bên cạnh Ä‘ó, thị trường xuất khẩu Ä‘ang phải đối mặt vá»›i nhiều thách thức từ rào cản kỹ thuật, các vụ kiện chống bán phá giá… Chính vì thế, đến thời Ä‘iểm 1/3 lượng tồn kho toàn ngành CN chế biến chế tạo vẫn tăng 16,5%.

Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng nhận định, từ giữa tháng 3 đến nay mặc dù nhiều DN trong nÆ°á»›c Ä‘ang gia tăng nhập khẩu nguyên vật liệu để đẩy mạnh sản xuất cho thấy trong quý II, tình hình sản xuất CN sẽ khả quan hÆ¡n nhÆ°ng trÆ°á»›c việc tăng giá xăng, dầu sẽ làm tăng chỉ số giá tiêu dùng (CPI) khoảng 0,01%. Điều này ảnh hưởng không nhỏ đến sức mua của người tiêu dùng. Vì vậy, việc giảm hàng tồn kho Ä‘ã khó khăn sẽ càng nan giải hÆ¡n.

Ảnh minh họa. (Nguồn: Internet)

Lúng túng trong quản lý giá xăng, dầu

Trong tháng 3, việc liên Bá»™ Tài Chính - Công ThÆ°Æ¡ng lấy lý do chống buôn lậu để tăng giá xăng, dầu Ä‘ã khiến DN, người tiêu dùng không khỏi băn khoăn, việc tăng giá lần này có theo Ä‘úng tinh thần Nghị định 84/2009/NĐ - CP hay không?

Tại buổi họp báo, ông Võ Văn Quyền, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nÆ°á»›c (Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng) cho biết: Trong tháng 2/2013 các DN kinh doanh xăng, dầu Ä‘ã có kiến nghị tăng giá do giá dầu thế giá»›i có chiều hÆ°á»›ng tăng khiến giá bán lẻ xăng, dầu trong nÆ°á»›c thấp hÆ¡n giá cÆ¡ sở và giá bán lẻ của má»™t số nÆ°á»›c trong khu vá»±c. Để kiềm chế lạm phát, Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ Ä‘ã quyết định chÆ°a cho tăng giá bán lẻ xăng, dầu trong nÆ°á»›c mà sá»­ dụng Quỹ bình ổn giá. Tuy nhiên, đến giữa tháng 3 mặc dù giá xăng, dầu thế giá»›i giảm nhÆ°ng vẫn ở mức cao, trong khi Quỹ bình ổn xăng dầu Ä‘ã hết; Giá xăng, dầu bán trong nÆ°á»›c thấp hÆ¡n giá bán tại các nÆ°á»›c có chung đường biên giá»›i dẫn đến tình trạng buôn lậu xăng, dầu tăng cao. Chỉ tính riêng trong tháng 2/2013, lá»±c lượng chống buôn lậu của Tổng cục Hải Quan và Cảnh sát biển Ä‘ã bắt giữ 917.000 lít xăng, 92.000 lít dầu buôn lậu qua biên giá»›i.

Tuy nhiên, trả lời câu hỏi của phóng viên báo Kinh tế&Đô thị, ông Võ Văn Quyền Ä‘ã khẳng định, không có quy định nào trong luật cho phép tăng giá xăng, dầu để chống buôn lậu mà chỉ là má»™t trong những nguyên nhân của quyết định tăng giá lần này. Việc tăng giá xăng, dầu không được báo trÆ°á»›c là để tránh tình trạng gom hàng trục lợi.

TrÆ°á»›c thắc mắc việc trong tháng 3/2013 các DN kinh doanh xăng, dầu Ä‘á»™t ngá»™t tăng lượng hàng nhập khẩu nhiều hÆ¡n tháng trÆ°á»›c 23% (trong khi giá thế giá»›i có xu hÆ°á»›ng giảm) phải chăng Ä‘ã biết trÆ°á»›c liên bá»™ sẽ cho tăng giá nên tranh thủ đầu cÆ¡, kiếm lời bất chính? Đại diện Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cho rằng, Nhà nÆ°á»›c Ä‘ang muốn tạo ra má»™t thị trường cạnh tranh nên việc nhập hàng vào thời Ä‘iểm nào, số lượng bao nhiêu là do DN tá»± quyết định và chịu trách nhiệm. Song thá»±c tế Ä‘iều hành mặt hàng này cho thấy, liên bá»™ Tài chính - Công ThÆ°Æ¡ng vẫn còn nhiều lúng trong công tác Ä‘iều hành giá cả hàng hóa, đặc biệt là sá»± thiếu minh bạch trong quản lý Quỹ bình ổn giá xăng, dầu, má»™t trong những mặt hàng ảnh hưởng lá»›n đến sản xuất, đời sống người dân.