Dữ liệu vận tải biển được công bố vào đầu ngày thứ Sáu cho thấy chỉ có 4 tàu chở hàng được phát hiện di chuyển vào hoặc rời khỏi Eo biển Hormuz vào ngày thứ Năm, trong bối cảnh các lựa chọn vận chuyển dầu ra khỏi Trung Đông ngày càng thu hẹp sau khi đường ống dẫn dầu của Ả Rập Xê-út nối đến cảng Biển Đỏ Yanbu bị đóng cửa.

Theo dữ liệu sơ bộ từ Kpler được Reuters trích dẫn, đã có 3 tàu di chuyển vào Vịnh Ba Tư và 1 tàu rời khỏi Eo biển này vào ngày thứ Năm, giảm mạnh so với mức trung bình trong 10 ngày lên tới 16 tàu quá cảnh mỗi ngày qua điểm nghẽn chiến lược này.

Hoạt động theo dõi này loại trừ bất kỳ chuyển động nào của các tàu đã tắt hệ thống định vị nhằm tránh bị phát hiện hoặc tránh trở thành mục tiêu của các cuộc tấn công. Các chủ sở hữu tàu và các nhà xuất khẩu năng lượng đang trở nên ngày càng thận trọng khi điều hướng qua Eo biển Hormuz giữa bối cảnh sự thù địch tái leo thang trong tháng này, bao gồm các cuộc tấn công nhắm vào các tàu chở dầu, mối đe dọa từ lực lượng Houthi thân Iran tại Biển Đỏ, và việc đóng cửa tạm thời đường ống dẫn dầu trên bờ Đông - Tây tại Ả Rập Xê-út.

Theo ước tính đa dạng từ các nhà phân tích và các dịch vụ theo dõi vệ tinh, lưu lượng tàu chở dầu tại Eo biển Hormuz đã phục hồi về khoảng một nửa đến hai phần ba so với mức trước chiến tranh. Tuy nhiên, con số này vẫn thấp hơn mức trước chiến tranh, trong khi các mối đe dọa đối với tuyến giao thông tại Eo biển Bab el-Mandeb vừa gia tăng khi lực lượng Houthi thân Iran hành động nhằm kiểm soát các hòn đảo trọng yếu tại điểm nghẽn thuộc phía nam Biển Đỏ.

Tuy nhiên, lưu lượng ngay bên ngoài Eo biển Hormuz lại đang tăng vọt, do Ả Rập Xê-út đã chuyển sang bán hàng triệu thùng dầu thô trên thị trường giao ngay để được bốc dỡ tại vùng biển ngoài khơi Oman ngay bên ngoài Eo biển Hormuz. Vương quốc này buộc phải phụ thuộc nhiều hơn vào việc vận chuyển qua Hormuz sau khi họ phải đóng cửa đường ống dẫn trên bờ quan trọng vốn giúp nước này tránh được điểm nghẽn chiến lược.

Phía Ả Rập Xê-út đang bán các lô hàng để bốc dỡ và vận chuyển trong tháng này và tháng tới lên các tàu khác nằm bên ngoài Eo biển Hormuz. Điều này đồng nghĩa với việc các bên mua sẽ không đưa các tàu chở dầu đi vào Vịnh Ba Tư qua tuyến Hormuz, mà sẽ tiến hành bốc dỡ các lô hàng thông qua các hoạt động chuyển tải từ tàu sang tàu (STS) tại Vịnh Oman.

Nguồn tin: Xangdau.net