Giá xăng dầu trong nước và chuyện minh bạch trong kinh doanh xăng dầu cá»§a doanh nghiệp luôn là vấn đỠnhạy cảm, kéo theo sá»± "phá»ng Ä‘oán" cá»§a dư luáºn và những giải thích cá»§a cÆ¡ quan quản lý, nhất là trước má»—i thá»i Ä‘iểm giá dầu thô thế giá»›i tăng hay giảm mạnh.
Ở thá»i Ä‘iểm này (tính từ sau ngày 1/7/2009, khi giá xăng dầu trong nước được Ä‘iá»u chỉnh tăng lên), giá dầu thô trên thị trưá»ng thế giá»›i liên tục giảm, khiến cho dư luáºn liên tục đặt các câu há»i, tá»±u trung là giá xăng dầu bán lẻ trong nước có giảm hay không và cÆ¡ chế giám sát doanh nghiệp Ä‘ã hoàn chỉnh hay chưa?
Giải thích thay các doanh nghiệp, liên Bá»™ Tài chính và Công thương má»›i Ä‘ây khẳng định rằng, vá»›i giá được Ä‘iá»u chỉnh như hiện nay (xăng 14.200 đồng/lít, diesel 12.100 đồng/lít) thì các doanh nghiệp Ä‘ang lá»— 179 đồng/lít xăng và lá»— 591 đồng/lít dầu mazút. Thông tin Petrolimex Ä‘ang lãi hÆ¡n 200 tá»· đồng từ hoạt động kinh doanh xăng dầu là do kinh doanh tạm nháºp tái xuất có lãi để bù vào kinh doanh ná»™i địa Ä‘ang bị lá»—.
Ngay cả việc so sánh mức giá dầu thô giảm vá»›i sá»± đứng yên cá»§a giá bán lẻ xăng dầu trong nước cÅ©ng không hợp lý, bởi giá xăng dầu thành phẩm thế giá»›i nhiá»u lúc không váºn hành theo giá dầu thô và doanh nghiệp vẫn Ä‘ang phải trích trả bù ngân sách tạm ứng từ những năm trước. Bên cạnh Ä‘ó là việc duy trì các mức thuế để đảm bảo nguồn thu cho ngân sách...
Cần phải thấy rằng, ngưá»i tiêu dùng trong nước, mặc dù có thắc mắc trước má»—i lần tăng giá bán lẻ xăng dầu trong nước, song chưa bao giá» phản đối việc Ä‘iá»u hành xăng dầu phải theo cÆ¡ chế thị trưá»ng, bởi thông qua giá tháºt cá»§a sản phẩm thì việc hạch toán cho sản xuất, kinh doanh, tiêu dùng má»›i không bị bóp méo
Tuy nhiên, ngưá»i tiêu dùng thưá»ng không nháºn được những thông tin kịp thá»i vá» việc Ä‘iá»u chỉnh giá vá»›i cÆ¡ sở tính toán khoa há»c và minh bạch (có chăng chỉ là những giải thích từ cÆ¡ quan quản lý sau khi dư luáºn quá ồn ào).
Ngay cả khi giải thích trước công luáºn vá» việc tăng giá cá»§a các doanh nghiệp thì má»™t số quan chức vẫn khẳng định không thể thông báo hết được lượng xăng dầu mà doanh nghiệp Ä‘ang bán trên thị trưá»ng được nháºp khẩu vá» từ thá»i Ä‘iểm nào, mức giá bao nhiêu, chịu thuế bao nhiêu, lượng tồn kho cÅ©, chi phí bán hàng, lãi là bao nhiêu... bởi Ä‘ó là bí máºt kinh doanh cá»§a doanh nghiệp.
Chính những Ä‘iá»u này làm ngưá»i tiêu dùng nghi ngại vá» sá»± không sòng phẳng, không minh bạch cá»§a doanh nghiệp trước má»—i lần tăng giảm giá cá»§a doanh nghiệp xăng dầu. Má»i nguyên nhân dẫn tá»›i những nghi ngại cá»§a ngưá»i tiêu dùng đối vá»›i mặt hàng xăng dầu Ä‘á»u bắt nguồn từ việc thị trưá»ng xăng dầu trong nước chưa có sá»± cạnh tranh Ä‘úng nghÄ©a, mà bằng chứng là các doanh nghiệp khác nhau, vá»›i mức vốn khác nhau, kỹ thuáºt kinh doanh khác nhau nhưng lại cùng thống nhất được má»™t mức giá bán sản phẩm như nhau.
Thế nên, ngưá»i tiêu dùng rất trông chá» vào sá»± trung thá»±c và minh bạch trong việc xây dá»±ng giá bán mặt hàng xăng dầu trong nước cá»§a doanh nghiệp. Sá»± trông chá» này còn nhiá»u hÆ¡n khi hiện nay cÆ¡ quan chức năng Ä‘ang nghiên cứu để sá»a Nghị định 55/2007/NÄ-CP nhằm tăng thêm quyá»n cho doanh nghiệp trong định giá bán lẻ theo hướng để doanh nghiệp được tá»± chá»§ Ä‘iá»u chỉnh mức giá trong má»™t biên độ cho phép nào Ä‘ó.
Trước mắt, để ngưá»i tiêu dùng cảm thấy được tôn trá»ng hÆ¡n, cÆ¡ quan quản lý và doanh nghiệp cần tăng tính chá»§ động trong cung cấp thông tin đến ngưá»i tiêu dùng thay vì phải đợi sau khi bị cáºt vấn quá nhiá»u má»›i tổ chức những cuá»™c há»p báo để giải thích như lâu nay vẫn làm.
vir