Nga sẽ gia hạn lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel đối với tất cả các nhà sản xuất nhiên liệu cho đến ngày 31 tháng 10, tờ Vedomosti đưa tin hôm thứ Ba, viện dẫn việc trì hoãn bảo trì nhà máy lọc dầu và nhu cầu tái thiết lập dự trữ nhiên liệu trước mùa đông. Lệnh cấm này, vốn được mở rộng vào tháng 7 từ các thương nhân và nhà máy lọc dầu nhỏ sang bao gồm tất cả các nhà sản xuất, lẽ ra đã hết hạn vào ngày 30 tháng 9.
Dầu diesel trên sàn giao dịch hàng hóa Saint Petersburg được giao dịch ở mức 70.546 rúp một tấn vào đầu tháng 9 và giá bán lẻ đạt 88.44 rúp một lít vào ngày 7 tháng 9, tăng 18,4% kể từ đầu năm. Bộ Năng lượng Nga cho biết các hạn chế hiện tại "có thể được điều chỉnh" một khi khối lượng cung ứng ổn định và dự trữ đạt mức đầy đủ, mà không nêu rõ một ngưỡng cụ thể nào.
Sáu nhà máy lọc dầu diesel lớn nhất của Nga chiếm khoảng một nửa sản lượng của cả nước, và ba trong số đó (Kirishi, Volgograd và NORSI) hiện đang đóng cửa hoặc hoạt động ở mức khoảng một phần tư công suất do các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine. Nhà máy Kirishi hoàn toàn ngừng hoạt động, Volgograd và NORSI đang chạy gần mức 25%, và Taneco đã bị tấn công vào Chủ Nhật. Xuất khẩu dầu diesel đường biển của Nga đã giảm xuống dưới 1 triệu tấn mét trong tháng 6, giảm từ mức khoảng 2,5 triệu tấn một tháng của một năm trước đó, với Thổ Nhĩ Kỳ và Brazil mất ít nhất một nửa hạn ngạch hàng hóa trước đây của họ.
Tổng thống Mỹ Donald Trump đã hối thúc Ukraine vào ngày 13 tháng 9 ngừng việc "đánh sập" các nhà máy lọc dầu của Nga, liên kết trực tiếp các cuộc tấn công này với giá xăng tại các trạm bơm của Mỹ. Các nhà phân tích năng lượng tranh cãi về tuyên bố này: một nghiên cứu của Viện KSE cho thấy tổn thất xuất khẩu liên quan đến vùng Vịnh đạt 152 triệu thùng trong khoảng thời gian từ tháng 3 đến tháng 8, lớn hơn gấp đôi mức giảm 68 triệu thùng của Nga, và xuất khẩu dầu diesel đường biển của Nga chiếm khoảng 4% thương mại thế giới.
Giá dầu diesel tại Mỹ đã chạm mức kỷ lục 6,27 USD một gallon vào thứ Ba, tăng khoảng 80 xu trong một tháng và tăng từ mức 3,69 USD của một năm trước đó, khiến nhân vật đảng Cộng hòa đứng đầu Thượng viện tuyên bố rằng ông cởi mở trong việc thảo luận về một lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel của chính Mỹ. Không có tiền lệ thực sự nào cho việc này ở Mỹ. Lệnh cấm xuất khẩu dầu thô từ năm 1975 đến 2015 đã loại trừ dầu diesel và xăng, và xuất khẩu sản phẩm tinh chế thực tế không bị hạn chế trong nhiều thập kỷ. Hạ nghị sĩ Ro Khanna đã đưa ra một Đạo luật Cấm xuất khẩu Xăng riêng biệt tại Hạ viện, và Nhà Trắng đã phủ nhận mọi kế hoạch cho cả hai biện pháp này vào tháng Tám.
Nguồn tin: Xangdau.net
