Nhật Bản dự kiến sẽ vượt qua Trung Quốc để trở thành nhà nhập khẩu khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) lớn nhất thế giới trong năm nay, lần đầu tiên kể từ năm 2022, do giá LNG cao và lượng dự trữ đủ ở Trung Quốc hạn chế hoạt động mua sắm, các nhà phân tích tại ICIS và Kpler cho biết.

Nhu cầu LNG của Nhật Bản sẽ vượt, dù chỉ một chút, nhu cầu ở Trung Quốc, theo ước tính của các công ty tư vấn do Reuters tổng hợp. Nhập khẩu vào Nhật Bản ước tính ở mức 62 triệu tấn mét, trong khi nhập khẩu của Trung Quốc dự kiến ở mức 61 triệu tấn trong năm nay, theo ICIS. Kpler cũng nhận thấy Nhật Bản nhỉnh hơn một chút so với Trung Quốc về nhập khẩu trong năm nay, ở mức 63 triệu tấn đối với Nhật Bản so với 62 triệu tấn đối với Trung Quốc.

Trung Quốc đã trở thành nhà nhập khẩu LNG lớn nhất thế giới vào năm 2021, nhưng các biện pháp hạn chế kéo dài của Trung Quốc trong hai năm phong tỏa liên quan đến COVID trong nước đã đẩy Nhật Bản lên vị trí dẫn đầu một lần nữa vào năm 2022.

Trung Quốc sau đó đã giành lại vị thế nhà nhập khẩu hàng đầu vào năm 2023, và điều này kéo dài sang năm 2025.

Năm nay, trong bối cảnh cuộc khủng hoảng eo biển Hormuz, vốn đã đình chỉ các lô hàng LNG xuất phát từ Qatar và Các tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), tổng nhu cầu nhập khẩu LNG ở châu Á đã lao dốc do giá cao của các **lô hàng giao ngay (spot cargoes)** trong một thị trường đột ngột thắt chặt.

Tuy nhiên, sự sụt giảm của Trung Quốc được cho là sẽ rõ nét hơn, cho phép Nhật Bản vượt qua Trung Quốc trong năm nay.

Các nhà mua LNG của Trung Quốc đã hành động sớm để xây dựng kho dự trữ khí đốt trong bối cảnh chiến tranh Iran, giúp Bắc Kinh tích trữ đủ lượng hàng tồn kho trước mùa đông.

Tính đến cuối tháng 9, các kho chứa khí đốt ngầm của Trung Quốc đã đầy 80%, theo nhà phân tích Xiong Wei của Rystad Energy.

Nhu cầu thấp hơn đối với nguồn cung giao ngay từ Trung Quốc vào mùa đông này có thể mang lại sự xoa dịu cho các khách hàng LNG khác ở châu Á và châu Âu, nhiều người trong số họ đang vật lộn với giá LNG giao ngay cao và sự cạnh tranh gay gắt về nguồn cung không cần phải trung chuyển qua eo biển Hormuz.

Về phần mình, Nhật Bản mùa hè này đã giảm sản xuất điện khí để chuyển sang dùng than do giá khí thiên nhiên hóa lỏng vẫn ở mức cao. Giá LNG đã tăng vọt ở châu Á lên mức cao nhất trong 4 năm khi có rất ít lô hàng có thể rời khỏi eo biển Hormuz trong khi sự cạnh tranh với châu Âu về nguồn cung mùa đông đang gia tăng.

Nguồn tin: Xangdau.net