Phân tích từ Euronews Business dựa trên dữ liệu của Eurostat cho thấy EU đã phải chi thêm trung bình 11 tỷ USD mỗi tháng để nhập khẩu dầu thô và sản phẩm xăng dầu kể từ khi khủng hoảng Trung Đông làm tắc nghẽn nguồn cung.

Giá trị nhập khẩu dầu của EU trong quý II/2026 đã tăng 55,8%, mặc dù khối lượng nhập khẩu gần như không đổi (chỉ tăng 1,2%). Trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 7, EU chi trung bình 30,7 tỷ USD (27,6 tỷ EUR) mỗi tháng cho nhập khẩu dầu, so với mức 19,7 tỷ USD (17,7 tỷ EUR) cùng kỳ năm 2025. Dầu mỏ chiếm tới 95% tổng mức tăng hóa đơn nhập khẩu năng lượng của EU trong quý II.

Giá xăng và diesel đạt mức cao kỷ lục tại nhiều nước Châu Âu đang thúc đẩy nhanh quá trình chuyển dịch sang xe điện (BEV) và xe hybrid, trong khi số lượng đăng ký mới xe chạy động cơ đốt trong truyền thống giảm mạnh. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Châu Âu (ACEA), doanh số xe chạy pin (BEV) trong tháng 9 tăng 60%, xe plug-in hybrid tăng 24%, trong khi doanh số xe xăng giảm 20,6% và xe diesel giảm 28,2%.

Nguồn tin: Xangdau.net