Hai đợt tăng giá xăng dầu trong quý 1 năm nay Ä‘ã tạo gia tốc khiến cho lạm phát 6 tháng đầu năm cao ngất ngưởng. Xăng dầu tăng giá, ngưá»i dân và doanh nghiệp chỉ còn biết “chấp hành”, không có sá»± lá»±a chá»n nào khác.
Các cÆ¡ quan chức năng còn tuyên bố, từ nay sẽ Ä‘iá»u hành giá xăng dầu “theo cÆ¡ chế thị trưá»ng”, Ä‘iá»u này được hiểu là xăng dầu sẽ tăng hay giảm theo giá dầu thế giá»›i. Thế nhưng thá»i gian qua giá dầu thô thế giá»›i liên tục giảm, nằm khá lâu ở mức dưới 100 USD/thùng, tức là Ä‘ã thấp hÆ¡n mặt bằng giá mà căn cứ vào Ä‘ó giá xăng dầu trong nước tăng đợt đầu tiên kể từ đầu năm nay.
Giá xăng dầu trong nước vẫn không giảm, mặc dù việc giảm giá xăng dầu Ä‘ã được cÆ¡ quan chức năng Ä‘em ra bàn thảo, nhưng cuối cùng Bá»™ Tài chính chỉ “lo cho Nhà nước trước” bằng cách quyết định áp lại thuế đối vá»›i diesel, dầu há»a và tăng phí bình ổn đối vá»›i xăng.
Tiếp Ä‘ó, giá dầu thô thế giá»›i tiếp tục hạ, nằm khá lâu ở mức dưới 93 – 94 USD. Tuần qua có lúc hạ xuống mức 90 USD/thùng. Giá xăng dầu trong nước cÅ©ng đứng im không nhúc nhích. Má»™t lần nữa các cÆ¡ quan chức năng lại thất tín vá»›i dân khi hứa Ä‘iá»u hành giá xăng dầu “theo cÆ¡ chế thị trưá»ng”. “CÆ¡ chế thị trưá»ng” gì mà lạ váºy, khi giá dầu thế giá»›i tăng thì giá xăng dầu trong nước cấp táºp tăng theo còn khi giá dầu thế giá»›i giảm thì giá xăng dầu trong nước đứng im không chịu giảm?
Các cÆ¡ quan chức năng có thẩm quyá»n cần biết, không thể có chuyện Ä‘iá»u hành giá xăng dầu “theo cÆ¡ chế thị trưá»ng” trong khi kinh doanh nháºp khẩu xăng dầu vẫn còn độc quyá»n cá»§a má»™t nhóm doanh nghiệp nhà nước, trong Ä‘ó thị phần áp đảo là Tổng Công ty Xăng dầu.
Chỉ trong má»™t thị trưá»ng cạnh tranh thì các doanh nghiệp má»›i đủ thông minh khai thác được nguồn cung giá rẻ nhất để bán vá»›i giá có thể cạnh tranh được. Muốn váºy phải xóa độc quyá»n, mở cá»a tá»± do hóa kinh doanh xăng dầu.
Tá»± do kinh doanh là cái gốc, “giá thị trưá»ng” là cái ngá»n. Không có tá»± do kinh doanh thì lấy căn cứ gì mà Ä‘iá»u hành “theo giá thị trưá»ng”? Trong trưá»ng hợp này, ngưá»i dân chỉ còn biết nhá» Æ¡n Nhà nước chỉ đạo các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu hạ giá xuống cho tương thích vá»›i giá dầu thô thế giá»›i mà thôi.
Tổng Công ty Xăng dầu là doanh nghiệp nắm trong tay má»™t tài sản khổng lồ nhưng hoàn toàn không được kiểm toán và công bố công khai kết quả kiểm toán. Há» bảo lá»i thì biết lá»i, há» bảo lá»— thì biết lá»—, chưa ai giám sát được há». Thông tin dùng để quyết định tăng hay giảm giá xăng dầu cÅ©ng lấy từ há».
Há» cung cấp cho các cÆ¡ quan chức năng giá xăng dầu cá»§a Việt Nam thấp hÆ¡n bao nhiêu so vá»›i Lào, Campuchia, Trung Quốc… nhưng lại không hỠđưa thông tin giá xăng dầu cá»§a Việt Nam cao hÆ¡n nhiá»u nước khác. Giá xăng dầu nước này cao hÆ¡n hay thấp hÆ¡n nước khác còn phụ thuá»™c rất nhiá»u yếu tố khác như chính sách thuế, giá nhân công dịch vụ... Ä‘iá»u này không được há» thông tin. Vì váºy chỉ có má»™t cÆ¡ quan độc láºp, không bị chi phối bởi các lợi ích cục bá»™ má»›i có thể đưa ra thông tin vá»›i các phân tích khách quan được.
Việc độc quyá»n kinh doanh xăng dầu được cho là để bảo đảm an ninh năng lượng, nhưng lý do này ngày càng không có sức thuyết phục. Các nước có ná»n an ninh năng lượng vững chắc nhất như nước Anh, nước Mỹ..., Nhà nước Ä‘âu có độc quyá»n kinh doanh xăng dầu.
Trở lại tình trạng lạm phát mà theo chúng tôi là có yếu tố rất quan trá»ng từ việc quản lý giá xăng dầu. Tất nhiên lạm phát cao vừa rồi có nguyên nhân sâu xa từ sá»± khiếm khuyết cá»§a chính sách tài khóa được tích tụ trong má»™t thá»i gian dài, nhưng rõ ràng việc tăng giá Ä‘iện, nhất là việc tăng giá xăng dầu Ä‘ã tạo gia tốc cho lạm phát.
Gia tốc cho lạm phát từ giá xăng dầu chỉ cần nhìn mắt thưá»ng cÅ©ng thấy được. Giá xăng dầu tăng vừa gây hiệu ứng lan tá»a khiến cho các sản phẩm, dịch vụ có sá» dụng xăng dầu tăng theo là má»™t chuyện.
Hiệu ứng thứ hai là “lạm phát kỳ vá»ng”, Ä‘ó là tình trạng “té nước theo mưa” Ä‘ã thành quán tính trong dân chúng, há»… giá dầu thế giá»›i tăng thì ngưá»i dân biết kiểu gì Nhà nước cÅ©ng sẽ tăng giá xăng dầu và há»… giá xăng dầu tăng là lạm phát sẽ gia tăng, cho nên từ má»› rau con cá cho đến những sản phẩm, những dịch vụ không sá» dụng xăng dầu cÅ©ng thi nhau tăng giá trước để Ä‘ón đầu.
Và cÅ©ng thành quán tính, khi giá dầu thế giá»›i giảm, ngưá»i dân cÅ©ng biết rằng Nhà nước còn lâu má»›i giảm giá xăng dầu nên giá cả các loại không việc gì phải giảm.
Sá»± thất tín vá» việc Ä‘iá»u hành giá xăng dầu “theo cÆ¡ chế thị trưá»ng” vừa rồi chắc chắn sẽ làm cho “lạm phát kỳ vá»ng” trở nên trầm trá»ng hÆ¡n.
Nguồn tin: Dân Việt