Bá»™ Tài chính vừa Ä‘Æ°a ra văn bản về thuế nhập khẩu xăng đầu tÆ°Æ¡ng ứng vá»›i giá dầu thế giá»›i. Đây là khung thuế suất cÆ¡ bản, để ban hành các mức thuế cụ thể cho từng thời kỳ.

Theo hÆ°á»›ng dẫn má»›i, mức thuế nhập khẩu cao nhất là 30% áp dụng cho xăng và nhiên liệu bay khi có mức giá từ 45-60 USD/thùng. Ở tầm giá này, dầu diezen và dầu hỏa có mức thuế cao nhất là 25%.

Khung thuế nhập khẩu má»›i có tính linh hoạt cao hÆ¡n. (Ảnh: CBA)

Ở mức giá từ 60-75 USD/thùng, thuế xăng là 25% và các loại dầu là 20%. Từ 75-95 USD/thùng, thuế hạ xuống còn 15% cho xăng và 10% cho các loại dầu.

Mức giá được lấy làm tiêu chuẩn tính thuế là giá Plat’s trên thị trường Singapore, tính bình quân 30 ngày trÆ°á»›c khi có quyết định Ä‘iều chỉnh thuế.

Trên cÆ¡ sở này, Bá»™ Tài chính sẽ ban hành mức thuế cụ thể từng thời kỳ Ä‘ể cÆ¡ quan hải quan áp thuế cho các lô hàng xăng dầu nhập khẩu. Mức thuế này cÅ©ng là căn cứ để xây dá»±ng các phÆ°Æ¡ng án kinh doanh và bán lẻ.

Khi giá xăng dầu thế giá»›i xuống dÆ°á»›i 45USD hay vượt trên 95 USD/thùng, Bá»™ Tài chính sẽ ban hành mức thuế cụ thể cho từng trường hợp. Tuy nhiên, trong mọi tình huống, thuế nhập khẩu xăng dầu sẽ không quá 40%.

So vá»›i quy định khung thuế suất xăng dầu ban hành trÆ°á»›c Ä‘ây. Chính sách thuế lần này Ä‘Æ¡n giản hÆ¡n khi chỉ có 3 mức giá tính thuế cho xăng dầu thay vì 7-8 mức nhÆ° trÆ°á»›c Ä‘ây.

Sản phẩm cÅ©ng được chia lại thành hai nhóm xăng-nhiên liệu bay và diezen-mazut thay cho 5 nhóm hàng hóa cụ thể đến từng loại xăng dầu nhÆ° trÆ°á»›c Ä‘ây. Khung thuế suất cÅ©ng được Ä‘iều chỉnh giảm từ mức cao nhất 40% xuống còn 30%.

vietnamnet