Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Xăng E5 - Người tiêu dùng còn e ngại

Sau hÆ¡n ná»­a tháng xuất hiện trên thị trường, xăng E5 vẫn chưa được nhiều người sá»­ dụng. Đa số người tiêu dùng còn e ngại trước chất lượng cá»§a loại xăng này  

Nghi ngại về chất lượng

Xăng E5 (hay còn gọi là xăng sinh học) là há»—n hợp cá»§a 95% xăng không chì A92 và 5% Ethanol. Hiện nay, trên địa bàn Hà Ná»™i có 3 cá»­a hàng bán xăng E5. Đó là cá»­a hàng xăng dầu NghÄ©a Tân (148 Hoàng Quốc Việt); cá»­a hàng xăng dầu Thái Thịnh (27 Thái Thịnh); cá»­a hàng xăng dầu Châu Can (Châu Can, Phú Xuyên).

Theo quan sát cá»§a chúng tôi, tại các cá»­a hàng bán xăng E5 khá vắng khách. Phần lá»›n khách hàng vẫn tỏ ra e ngại. Mặc dù giá cá»§a xăng E5 rẻ hÆ¡n 500 đồng/lít so vá»›i xăng A92, nhưng ít người dám mạnh dạn dùng thá»­. Phần lá»›n khách hàng khi được hỏi đều biết thông tin xăng E5 Ä‘ã được đưa ra thị trường, nhưng nhiều người vẫn sợ sá»­ dụng sẽ gây hỏng động cÆ¡ xe nên dù xăng E5 rẻ hÆ¡n xăng A92 họ vẫn không dám dùng. Má»™t số khách hàng còn cho rằng xăng E5 là há»—n hợp pha chế giữa 95% xăng A92 và 5% cồn tinh khiết, cồn có chứa nước nên dá»… gây hại cho động cÆ¡ xe.

Anh Nguyá»…n Trọng Cường (ở Thái Thịnh) băn khoăn, không biết xăng E5 có ảnh hưởng đến động cÆ¡ hay không, Ä‘ang dùng xăng A92 chưa hết, nếu đổ lẫn xăng E5 vào thì có ảnh hưởng gì không? “Tuy xăng E5 rẻ hÆ¡n 500 đồng/lít so vá»›i xăng A92 nhưng chênh lệch này không Ä‘áng kể, trong khi những nghi ngại về chất lượng cá»§a loại xăng này còn lá»›n nên tôi quyết định không dùng”, anh Cường bá»™c bạch.

Còn anh Văn Quang, ở số 160 Thái Thịnh Ä‘ã dùng thá»­ loại xăng này cho xe Lead và anh thấy xe Ä‘i êm hÆ¡n nhưng cÅ©ng chỉ dám thá»­ nghiệm trên xe máy, còn đối vá»›i ô tô thì anh vẫn chưa dám dùng. Anh cho biết: Loại xăng này có má»™t thời Ä‘ã bị dừng sá»­ dụng vì chưa thá»­ nghiệm (tháng 9/2008 - PV), bây giờ Ä‘ã được thá»­ nghiệm nên má»›i bán ra. Thế nhưng lại không có má»™t thông báo cụ thể nào đến người tiêu dùng về thông số kỹ thuật, an toàn, khí thải, tiêu tốn thế nào, ảnh hưởng ra sao đến động cÆ¡. Nên tôi quyết định chỉ dùng cho xe máy, còn ô tô thì không dám dùng vì sợ hỏng máy.

Tuy nhiên, có không ít người Ä‘ã dùng xăng E5 và tin tưởng vào loại nhiên liệu này. Anh Lê Huy Hoàng, má»™t lái xe ô tô Ä‘ã mua hÆ¡n 32 lít xăng E5 tại cây xăng 27 Thái Thịnh cho biết, anh Ä‘ã chạy thá»­ loại nhiên liệu này thấy chất lượng ổn định, động cÆ¡ hoạt động êm và mua số lượng lá»›n cÅ©ng tiết kiệm được Ä‘áng kể. Má»™t số khách hàng nhà ở gần cây xăng 27 Thái Thịnh cho biết, từ khi có xăng E5 họ thường xuyên sá»­ dụng để chạy xe máy. Anh Phạm Văn Hùng ở Thái Thịnh I cho biết, anh Ä‘ã sá»­ dụng xăng E5 để chạy xe máy hằng ngày và thấy vẫn ổn định, động cÆ¡ hoạt động êm hÆ¡n và tiết kiệm hÆ¡n, chưa có trục trặc gì. Anh thấy dùng loại xăng này xe chạy bốc hÆ¡n so vá»›i khi dùng xăng A92.

Giá»›i chuyên môn nói gì?

Các chuyên gia khuyên, người sá»­ dụng xăng E5 cần phải chú ý trong việc bảo quản bình xăng. Tránh không để nước tiếp xúc vá»›i bình xăng, không bÆ¡m xăng dưới trời mưa không có mái che, không mua xăng ở những hàng bán dạo. Lý do: vì xăng E5 rất kỵ nước, khi nước lẫn vào xăng sẽ không tốt cho động cÆ¡.

Ông Lý Hồng Đức, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Dầu Việt Nam (PV Oil) cho biết, để đảm bảo sá»± an toàn cao nhất cho người sá»­ dụng, PV Oil Ä‘ã cho chạy thá»­ nghiệm E5 bằng nhiều loại xe khác nhau trên các địa hình, đồng thời cÅ©ng thá»­ nghiệm việc tồn trữ E5 tại các bồn chứa ngầm ở các trạm xăng trong Ä‘iều kiện thời tiết thá»±c tế. Đặc biệt, xăng E5 có trị số octan cao hÆ¡n xăng A92 thông thường nên có tác dụng giúp động cÆ¡ vận hành êm hÆ¡n và tăng tuổi thọ động cÆ¡.

Ông Lý Hồng Đức cÅ©ng khẳng định, xăng pha ethanol thân thiện vá»›i môi trường, bởi các yếu tố: Ethanol được sản xuất từ nguồn nguyên liệu là thá»±c vật như sắn, ngô,... hay các cellulose như rÆ¡m rạ, vỏ trấu, bã mía... là nguồn nguyên liệu có khả năng phân há»§y sinh học nên thân thiện vá»›i môi trường hÆ¡n. Ethanol có trị số octan cao, khi pha vào xăng gốc cÅ©ng làm tăng trị số octan cá»§a há»—n hợp nhiên liệu nên khả năng chống kích nổ cá»§a động cÆ¡ tăng, giúp nâng cao hiệu suất cháy và công suất động cÆ¡.

Khi sá»­ dụng xăng E5 trên xe máy và trên ô tô, công suất cá»§a động cÆ¡ lần lượt được cải thiện tá»›i 6,5% và 3,3% so vá»›i khi sá»­ dụng xăng thông thường, trong khi lượng tiêu thụ nhiên liệu gần như không thay đổi. Nhờ tá»· lệ không khí/nhiên liệu cần thiết để cháy hoàn toàn 1kg nhiên liệu thấp nên há»—n hợp không khí - nhiên liệu trong xăng sinh học sẽ nhạt hÆ¡n, giảm phát thải hydro cacbon và mônôxít cacbon góp phần giảm hiệu ứng nhà kính. Chất lượng má»—i mẻ xăng sinh học E5 cá»§a PVN trước khi đưa ra thị trường đều được kiểm định, đạt QCVN1:2009/BKHCN và TCVN 8063:2009.

Theo ông Nguyá»…n Văn Hải, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng, xăng E5 Ä‘ã được kiểm chứng bằng các phân tích, thá»­ nghiệm, pha chế, Ä‘ánh giá chất lượng sản phẩm. Các thá»­ nghiệm đều cho thấy xăng sinh học E5 có trị số octan cao hÆ¡n so vá»›i xăng truyền thống nên đảm bảo chất lượng tốt, không ảnh hưởng đến động cÆ¡ và góp phần Ä‘áng kể vào việc bảo vệ môi trường. Việc sá»­ dụng trá»™n lẫn xăng A92 vá»›i xăng E5 là hoàn toàn bình thường và không ảnh hưởng gì đến động cÆ¡./.

Nguồn: TNVN

ĐỌC THÊM