Xuất khẩu dầu thô vận chuyển bằng đường biển của Nga đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 5 do hoạt động lọc dầu phục hồi kéo lượng dầu thô quay trở lại quá trình chế biến nội địa và các cuộc tấn công làm gián đoạn việc bốc dỡ tại các cảng trọng điểm.

Theo dữ liệu theo dõi tàu bè do Bloomberg tổng hợp, Nga đã vận chuyển 3,71 triệu thùng mỗi ngày trong bốn tuần tính đến ngày 9 tháng 8. Các lô hàng trung bình chỉ đạt 3,25 triệu thùng/ngày trong tuần gần nhất, giảm từ mức 3,5 triệu thùng/ngày của một tuần trước đó.

Sụt giảm này diễn ra chỉ vài ngày sau khi các nguồn tin trong ngành cho biết sản lượng dầu thô và khí ngưng tụ của Nga đã tăng khoảng 100.000 thùng/ngày trong tháng 7 lên hơn 9 triệu thùng/ngày, nhờ vào hoạt động xuất khẩu mạnh mẽ hơn và sự phục hồi trong công suất chế biến của các nhà máy lọc dầu.

Các nhà máy lọc dầu đã có được một khoảng nghỉ ngắn khỏi các cuộc tấn công của Ukraine trong nửa cuối tháng 7, cho phép các nhà điều hành tiến hành sửa chữa và tăng cường chế biến. Do đó, nhiều dầu thô đã được đưa vào các nhà máy lọc dầu thay vì các tàu chở dầu. Ukraine đã chuyển hướng một số cuộc tấn công sang các tàu chở dầu và cơ sở lưu trữ ở Biển Đen trong khoảng thời gian lắng dịu đó.

Novorossiysk, một trong những cửa ngõ xuất khẩu chính ở Biển Den của Nga, gần đây đã hoạt động ở mức khoảng một nửa tốc độ bốc dỡ dầu thô đỉnh điểm sau các cuộc tấn công nhắm vào các tàu chở dầu gần cảng này. Thổ Nhĩ Kỳ cũng tạm thời hạn chế một số hoạt động giao thông hàng hải ở Biển Đen. Các hoạt động bốc dỡ hàng tại cảng Ust-Luga thuộc vùng Baltic hiện chỉ đạt khoảng một nửa so với mức ghi nhận hai tuần trước đó.

Ukraine đã tấn công năm nhà máy lọc dầu của Nga trong tuần đầu tiên của tháng 8 và thêm hai nhà máy nữa trong tuần này, làm dấy lên khả năng nhiều dầu thô có thể lại bị chuyển hướng từ quá trình chế biến sang xuất khẩu. Nga trước đó đã lên kế hoạch tăng các lô hàng trong tháng 8 từ các cảng phía tây khi các sự cố ngừng hoạt động của nhà máy lọc dầu giải phóng thêm lượng dầu thô dư thừa.

Việc tìm kiếm chỗ chứa cho số lượng dầu thô đó vẫn là một vấn đề nan giải. Tính sẵn có của tàu chở dầu ở Biển Đen đang rất khan hiếm, năng lực của các cảng bị hạn chế, và các cuộc tấn công lặp đi lặp lại đang làm phức tạp thêm quá trình bốc dỡ và quá cảnh.

Tính từ đầu năm đến nay, dòng chảy vận chuyển bằng đường biển vẫn ở mức trung bình 3,62 triệu thùng/ngày, cao hơn khoảng 280.000 thùng/ngày so với mức trung bình của năm ngoái. Lượng dầu thô của Nga đang ở trên biển đã giảm xuống khoảng 107 triệu thùng khi các lô hàng chậm lại trong lúc các chuyến giao hàng tới Ấn Độ vẫn duy trì ở mức mạnh mẽ.

Nguồn tin: Xangdau.net