– So vá»›i đầu năm, giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giá»›i hiện Ä‘ã giảm trên 20%. Trong khi Ä‘ó, giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c chỉ má»›i giảm được má»™t ná»­a so vá»›i mức này.

Cụ thể, ở thời Ä‘iểm ngày 2-1-2014, giá xăng RON92 chốt ở mức 118,63 Ä‘ô la Mỹ/thùng; dầu diesel là 125,33 Ä‘ô la Mỹ/thùng và dầu hỏa là 126,19 Ä‘ô la Mỹ/thùng.

Vào ngày hôm qua, 27-10, giá các mặt hàng trên tại thị trường Singapore chốt lần lượt ở mức 95,03 Ä‘ô la Mỹ/thùng (xăng RON92); 97,72 Ä‘ô la Mỹ/thùng (dầu diesel) và 99,55 Ä‘ô la Mỹ/thùng (dầu hỏa).

Tính ra, xăng RON92 hiện nay Ä‘ã giảm gần 20% so vá»›i đầu năm trong khi dầu diesel giảm 22,1% và dầu hỏa giảm 21,2%. Yếu tố thuế nhập khẩu của các mặt hàng được giữ nguyên, lần lượt là 18%; 14% và 16%.

Tuy nhiên, giá bán lẻ trong nÆ°á»›c từ đầu năm đến nay lại không giảm ở mức tÆ°Æ¡ng ứng. Cụ thể, vào thời Ä‘iểm ngày 1-1, giá xăng RON92 bán lẻ là 24.190 đồng/lít và lập ká»· lục vào ngày 7-7 vá»›i 25.640 đồng/lít sau 5 lần tăng. Tiếp Ä‘ó, từ 28-7 đến nay, giá xăng quay đầu giảm 8 lần vá»›i tổng mức giảm 3.300 đồng/lít.

Hiện giá xăng ở mức 22.340 đồng/lít. So vá»›i đầu năm, giá xăng giảm 7,7%.

Giá dầu diesel hiện bán ra ở mức 19.850 đồng/lít, giảm 13,5% so vá»›i đầu năm.

Còn vá»›i mặt hàng dầu hỏa, giá bán lẻ hiện tại là 20.060 đồng/lít; giảm 10,5% so vá»›i đầu năm.

Trao đổi vá»›i Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online ngày 28-10, đại diện má»™t đầu mối kinh doanh xăng dầu phía Nam thừa nhận, Ä‘úng là mức giảm của giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c không tÆ°Æ¡ng xứng vá»›i mức giảm của giá thế giá»›i.

Theo vị này, nguyên nhân nằm ở việc giá cÆ¡ sở (hình thành bởi giá nhập khẩu, thuế, phí… Ä‘á»ƒ áp giá bán lẻ) được tính bằng giá thế giá»›i nhập khẩu bình quân 30 ngày. “Vá»›i chu kỳ lấy giá dài, tá»›i 30 ngày, giá trong nÆ°á»›c luôn rÆ¡i vào tình trạng không theo sát giá thế giá»›i. Ví dụ nhÆ° ở thời Ä‘iểm này, giá cÆ¡ sở nếu lấy theo giá bình quân 30 ngày, tính đến 27-10 thì giá xăng bán lẻ giảm được khoảng 500 đồng/lít. NhÆ°ng nếu lấy giá bình quân là 15 ngày thì mức giảm lên gần 1.000 đồng/lít”, vị này dẫn chứng.

Bên cạnh Ä‘ó, Ä‘ã không ít lần, giá trong nÆ°á»›c quay đầu tăng trong khi giá thế giá»›i giảm hoặc ngược lại cÅ©ng vì cách tính giá cÆ¡ sở bằng giá bình quân 30 ngày.

Tuy nhiên, theo vị này, tình trạng lạc nhịp giữa giá thế giá»›i và giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c sẽ chấm dứt khi Nghị định 83/2014/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu có hiệu lá»±c từ ngày 1-11-2014. Theo Ä‘ó, giá cÆ¡ sở được tính bằng giá thế giá»›i bình quân trong 15 ngày.

Nguồn tin: Thesaigontimes