Ả Rập Xê Út đã giảm giá bán chính thức đối với loại dầu thô chủ lực của nước này xuất khẩu sang châu Á trong tháng 6 so với mức cao kỷ lục của tháng 5, nhưng mức giảm giá thấp hơn dự kiến.
Nguồn cung tháng tới từ nhà xuất khẩu dầu thô hàng đầu thế giới vẫn sẽ duy trì mức giá chênh lệch tăng cao thứ hai so với giá chuẩn trong lịch sử.
Tập đoàn dầu khí khổng lồ Aramco của Ả Rập Xê Út đã thông báo rằng giá dầu loại Arab Light chủ lực của họ xuất khẩu sang châu Á trong tháng 6 sẽ ở mức cao hơn 15,50 USD/thùng sớ mức trung bình Oman/Dubai, mức giá mà các nhà sản xuất Trung Đông dùng để định giá dầu thô xuất khẩu sang châu Á. Đó là mức giảm giá 4 USD/thùng so với mức giá cao kỷ lục 19,50 USD/thùng của tháng 5, nhưng thấp hơn so với dự kiến của các nhà giao dịch và nhà máy lọc dầu ở châu Á.
Đầu tháng 4, Ả Rập Xê Út đã tăng giá dầu Arab Light xuất khẩu sang châu Á trong tháng 5 lên mức cao kỷ lục so với giá chuẩn của Trung Đông do việc đóng cửa trên thực tế của eo biển Hormuz đã làm đảo lộn dòng chảy dầu và gây biến động thị trường và giá cả. Các nguồn tin trong ngành tham gia cuộc khảo sát của Reuters tuần trước dự đoán Ả Rập Xê Út sẽ giảm giá bán chính thức (OSP) dầu thô Arab Light tháng 6 từ 5 đến 12 đô la mỗi thùng so với mức trung bình Oman/Dubai. Một cuộc khảo sát của Bloomberg chỉ ra rằng các nhà máy lọc dầu và thương nhân dự kiến mức giảm 8 đô la mỗi thùng đối với các lô hàng tháng 6.
Tuy nhiên, mức phí chênh lệch có thể khác biệt đáng kể so với OSP vì giá cả bao gồm nguồn cung từ Ras Tanura ở Vịnh Ba Tư, nơi mà tính đến thứ Tư, không có đường đi qua eo biển Hormuz.
Đối với nguồn cung từ Yanbu trên Biển Đỏ - cảng xuất khẩu duy nhất của Ả Rập Xê Út không đi qua eo biển Hormuz - giá cả và chi phí có thể cao hơn, các thương nhân và người mua cho biết.
Giá của Ả Rập Xê Út “giả định các lô hàng từ Ras Tanura, nằm ở Vịnh Ba Tư. Điều này rõ ràng là không xảy ra. Thay vào đó, dầu thô đang được bốc dỡ tại Yanbu trên bờ biển Biển Đỏ”, các chiến lược gia hàng hóa của ING, Warren Patterson và Ewa Manthey, cho biết hôm thứ Tư. “Do đó, giá cuối cùng có thể cao hơn để phản ánh chi phí hậu cần vận chuyển từ Biển Đỏ”, các nhà chiến lược nhận định.
Nguồn tin: Xangdau.net
