Ấn Độ đã áp đặt giới hạn đối với việc bán xăng và dầu diesel tại các trạm xăng bán lẻ để tránh tình trạng thiếu hụt nguồn cung, theo đó người tiêu dùng thương mại bị cấm mua bất kỳ loại nhiên liệu nào từ các trạm bán lẻ, Bloomberg đưa tin, đồng thời lưu ý rằng sẽ có giới hạn hàng ngày đối với việc bán dầu diesel.

Giới hạn dầu diesel được đặt ở mức 200 lít mỗi xe hoặc khách hàng, và việc bán lại nhiên liệu bị cấm, Reuters đưa tin. Trong khi đó, người dùng thương mại sẽ phải mua nhiên liệu từ các nhà cung cấp sỉ sau khi lượng nhiên liệu đổ xô đến các trạm xăng bán lẻ đã làm cạn kiệt một số nguồn cung. Nhiên liệu rẻ hơn tại các trạm bán lẻ để bảo vệ người tiêu dùng khỏi cú sốc giá dầu.

Các giới hạn này sẽ có hiệu lực trong thời gian ban đầu là 90 ngày, theo lệnh của chính phủ. Tuy nhiên, chúng có thể bị hủy bỏ sớm hơn, tài liệu cũng cho biết.

Kể từ khi chiến tranh ở Trung Đông bắt đầu và cắt đứt hơn 40% lượng dầu thô vận chuyển đến Ấn Độ, những nguồn cung dầu đi qua eo biển Hormuz, một trong những nền kinh tế phát triển mạnh nhất châu Á, đã chứng kiến hóa đơn nhập khẩu dầu tăng vọt, các nhà đầu tư tháo chạy khỏi thị trường vốn và đồng nội tệ giảm xuống mức thấp kỷ lục so với đô la Mỹ.

Kết quả là, quốc gia nhập khẩu dầu thô lớn thứ ba thế giới này đã chứng kiến lạm phát bán buôn tăng vọt lên 8,3% trong tháng 4 so với cùng kỳ năm trước, tăng tốc đáng kể so với mức lạm phát hàng năm 3,88% trong tháng 3, đẩy giá nhiên liệu bán buôn lên cao. Giá nhiên liệu đã tăng mạnh trong tháng 4, với giá xăng tăng 32,4% và giá dầu diesel tăng 25,19%. Con số này cao hơn mức tăng hàng tháng 2,5% đối với xăng trong tháng 3 và 3,62% đối với dầu diesel. Trong tháng 5, lạm phát được dự báo sẽ tăng 4% do giá năng lượng tăng vọt, với lạm phát bán buôn tăng hơn 9%.

Do sự gián đoạn dòng chảy năng lượng, Ấn Độ đã chấm dứt chính sách đóng băng giá nhiên liệu kéo dài bốn năm, bằng cách tăng giá tới bốn lần chỉ trong vòng một tháng.

Nguồn tin: Xangdau.net