Các nhà máy lọc dầu quốc doanh của Ấn Độ đã tăng giá bán lẻ xăng và dầu diesel thêm tương đương 0,031 USD/lít để đối phó với tình trạng khan hiếm dầu thô. Đây là lần tăng giá nhiên liệu đầu tiên ở Ấn Độ trong bốn năm, Bloomberg đưa tin.

Mức tăng này tương đương hơn 3% và là do giá dầu thô toàn cầu tăng vọt dẫn đến thua lỗ cho các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ. Tuy nhiên, New Delhi đã trì hoãn việc tăng giá lâu hơn nhiều so với các chính phủ khác, do người tiêu dùng Ấn Độ rất nhạy cảm với những đợt tăng giá như vậy.

Tờ Economic Times đưa tin rằng giá nhiên liệu bán buôn đã tăng mạnh trong tháng 4, với giá xăng tăng 32,4% và giá dầu diesel tăng 25,19%. Con số này cao hơn mức tăng hàng tháng là 2,5% đối với xăng trong tháng 3 và 3,62% đối với dầu diesel.

Kể từ khi chiến tranh ở Trung Đông bắt đầu và cắt đứt hơn 40% lượng dầu thô vận chuyển qua eo biển Hormuz, một trong những nền kinh tế phát triển mạnh nhất châu Á, đã chứng kiến hóa đơn nhập khẩu dầu mỏ tăng vọt, các nhà đầu tư tháo chạy khỏi thị trường vốn và đồng nội tệ giảm xuống mức thấp kỷ lục so với đồng đô la Mỹ.

Kết quả là, quốc gia nhập khẩu dầu thô lớn thứ ba thế giới này đã chứng kiến lạm phát bán buôn tăng vọt lên 8,3% trong tháng 4 so với cùng kỳ năm ngoái, tăng tốc đáng kể so với mức lạm phát hàng năm 3,88% trong tháng 3, theo số liệu của chính phủ công bố hôm thứ Năm.

Mặc dù Ấn Độ có dự trữ dầu thô, nhưng nước này đang khuyến cáo tiết kiệm và đầu tuần này đã yêu cầu Mỹ  gia hạn miễn trừ trừng phạt đối với dầu thô của Nga trong bối cảnh thiếu nguồn cung thay thế khả thi cho lượng dầu bị mất từ Trung Đông.

Trước đó, Washington đã gia hạn thời hạn miễn trừ đến ngày 16 tháng 5, nhưng ngày này đang đến gần mà tình trạng bế tắc về eo biển Hormuz vẫn không thay đổi. Trong khi đó, theo dữ liệu của Kpler, nhập khẩu dầu thô của Nga vào Ấn Độ đã tăng gấp đôi từ tháng 2 đến tháng 3, và tiếp tục tăng lên mức 2,3 triệu thùng mỗi ngày vào đầu tháng này. Đây là mức cao kỷ lục.

Nguồn tin: Xangdau.net