Biên lợi nhuận lọc dầu (refining margins) đối với xăng và diesel đã đồng loạt xác lập các mốc kỷ lục mới trong tuần này. Nguyên nhân đến từ tình trạng căng thẳng leo thang tại Trung Đông, lệnh cấm xuất khẩu diesel của Nga và sự sụt giảm nghiêm trọng của tồn kho nhiên liệu toàn cầu.
Sự gia tăng mạnh mẽ của biên lợi nhuận và chênh lệch giá sản phẩm so với dầu thô cho thấy thị trường nhiên liệu toàn cầu vẫn trong trạng thái thắt chặt nguồn cung, bất chấp khối lượng lớn dầu thô đã thoát khỏi eo biển Hormuz trong những tuần gần đây.
Tại châu Âu, biên lợi nhuận lọc dầu diesel đã nhảy vọt lên mức cao kỷ lục hơn 60 USD/thùng vào thứ Tư, ngay sau khi Nga công bố lệnh cấm xuất khẩu diesel nhằm giải quyết cuộc khủng hoảng nhiên liệu nội địa do hệ quả từ các đợt tập kích bằng thiết bị bay không người lái vào hệ thống nhà máy lọc dầu. Cùng thời điểm, giá xăng tại châu Âu cũng ghi nhận mức chênh lệch (premium) so với giá dầu thô đạt 41 USD/thùng – mức cao nhất trong vòng 4 năm, tương đương với thời điểm mùa hè năm 2022.
Tại thị trường Hoa Kỳ, hợp đồng crack spread 3-2-1 trên sàn NYMEX – chỉ số phản ánh lợi nhuận của nhà máy lọc dầu – đã đạt đỉnh kỷ lục 64,58 USD/thùng vào ngày 8/7.
Tình trạng nguồn cung khan hiếm do các lệnh cấm xuất khẩu, cùng với áp lực vận hành tại các nhà máy lọc dầu khi tiếp nhận nguồn dầu thô mới từ Trung Đông, đang tiếp tục đẩy biên lợi nhuận lọc dầu tăng cao. Bên cạnh đó, mức tồn kho nhiên liệu thấp kỷ lục trong nhiều năm tại nhiều quốc gia, trong đó có Hoa Kỳ, cũng là nhân tố cộng hưởng làm tăng biên lợi nhuận và chênh lệch giá nhiên liệu so với dầu thô.
Theo Sparta Commodities, biên lợi nhuận tại châu Âu vượt mức 60 USD/thùng trong bối cảnh Brazil, các nước châu Phi và Thổ Nhĩ Kỳ đang tích cực tìm kiếm nguồn cung thay thế từ Ấn Độ, Trung Đông và khu vực Vịnh Mexico (Hoa Kỳ), trong khi tồn kho diesel của Mỹ hiện đã ở gần mức thấp nhất trong 5 năm. Các chuyên gia phân tích từ Sparta nhận định: "Kỳ vọng về sự giải tỏa nguồn cung của giới thương nhân có thể không thành hiện thực khi nguồn dầu từ Nga đã bị ngắt quãng, chính sách xuất khẩu từ Trung Quốc còn bỏ ngỏ và những rủi ro mới từ xung đột tại Trung Đông đang đè nặng lên thị trường".
Nguồn tin: Xangdau.net
