Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Bộ Công thương đang 'chiều' doanh nghiệp xăng dầu

“Đã là độc quyền thì không thể để cho doanh nghiệp tá»± định giá được. Bá»™ Công thương thường có suy nghÄ© là phải đảm bảo đủ nguồn năng lượng cung cấp cho nền kinh tế, nên họ có xu hướng chiều theo ý cá»§a doanh nghiệp”,TS. Ngô Trí Long (Nguyên Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu khoa học giá cả, Bá»™ Tài chính) nhấn mạnh.

“Bắt tay” má»™t giá?

Lần tăng giá xăng dầu mức 300-400 đồng/lít từ ngày 20/7 vừa qua là hành động đầu tiên được các doanh nghiệp thá»±c hiện theo tinh thần cá»§a quyết định 8412 (trao quyền quyết định giá cho doanh nghiệp đầu mối) mà Bá»™ Tài chính ban hành trong tháng 6/2012.

Tuy nhiên, má»™t Ä‘iều có phần bất ngờ trong Ä‘iều hành giá xăng dầu ngày 20/7, mặc dù để cho các doanh nghiệp tá»± định giá bán lẻ nhưng trước Ä‘ó Bá»™ Tài chính lại ban hành công văn mang tính định hướng thông báo cho các doanh nghiệp vá»›i mức chênh lệch giữa giá cÆ¡ sở và bán lẻ dao động từ 300-400 đồng/lít. Ngay lập tức các doanh nghiệp đầu mối đều đồng loạt tăng giá cùng má»™t mức 400 đồng/lít xăng.

Theo công văn 9794 gá»­i các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu, Bá»™ Tài chính nhấn mạnh, việc các doanh nghiệp đăng ký giá để tá»± quy định giá bán trong biên độ cho phép theo quy định tại Nghị định số 84 là phù hợp vá»›i quy định cá»§a pháp luật hiện hành.

Tuy nhiên, theo tính toán cá»§a Bá»™ Tài chính, trên cÆ¡ sở diá»…n biến cá»§a giá xăng dầu thế giá»›i hiện nay, giá cÆ¡ sở cao hÆ¡n giá bán lẻ hiện hành.

Vì vậy, Bá»™ Tài chính đề nghị các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối chá»§ động rà soát lại phương án giá, cách tính giá Ä‘ã đăng ký để quy định giá bán xăng dầu trong nước phù hợp vá»›i diá»…n biến cá»§a giá cÆ¡ sở và phù hợp vá»›i các quy định tại Nghị định số 84. Đồng thời doanh nghiệp tá»± chịu trách nhiệm về quyết định giá và kết quả kinh doanh cá»§a mình.

Dá»… dàng để thấy, quyền tá»± quyết về giá được trao cho các doanh nghiệp xăng dầu song vẫn không tạo ra sá»± cạnh tranh giữa các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu vì đồng loạt các mức giá các doanh nghiệp đưa ra đều như nhau.

Theo các chuyên gia kinh tế, việc thị trường độc quyền, mà để cho các doanh nghiệp tá»± quyết về giá, chỉ có lợi cho doanh nghiệp.

TS. Ngô Trí Long (Nguyên Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu khoa học giá cả, Bá»™ Tài chính) cho rằng, nguyên tắc cá»§a quản lý giá trong nền kinh tế thị trường là phải phân theo tính chất cá»§a thị trường để quyết định xem sản phẩm thuá»™c loại nào. Nếu thuá»™c loại tá»± do cạnh tranh thì phải để cho thị trường quyết định. Còn nếu thuá»™c lÄ©nh vá»±c độc quyền thì Nhà nước phải quyết định. Từ Ä‘ó má»›i có hình thức quản lý phù hợp.

Ở Việt Nam, xăng sản xuất trong nước má»›i Ä‘áp ứng được 30% nhu cầu, còn 70% phải nhập khẩu và do 11 doanh nghiệp đầu mối thá»±c hiện, trong Ä‘ó riêng Petrolimex chiếm trên 60% thị phần.

Trong khi Ä‘ó, theo Luật Cạnh tranh, nếu má»™t doanh nghiệp chiếm trên 30% thì Ä‘ó là thống lÄ©nh thị trường, mà thống lÄ©nh thị trường chính là độc quyền. Như vậy, thá»±c chất thị trường xăng dầu Việt Nam mang tính độc quyền.

Doanh nghiệp Ä‘ang được “chiều”

“Đã là độc quyền thì không thể để cho doanh nghiệp tá»± định giá được. Bá»™ Công Thương thường có suy nghÄ© là phải đảm bảo đủ nguồn năng lượng cung cấp cho nền kinh tế, nên họ có xu hướng chiều theo ý cá»§a doanh nghiệp”, ông Long nhấn mạnh.
 
Theo TS. Ngô Trí Long, bất cập lá»›n nhất cá»§a Nghị định 84 là không xác định được thị trường xăng dầu hiện nay là thị trường độc quyền hay cạnh tranh. Nếu độc quyền mà để cho doanh nghiệp tá»± định giá là không Ä‘úng.

Ngoài ra, theo ông Ngô Trí Long, việc Ä‘iều hành giá xăng dầu như hiện nay là trái vá»›i Luật quản lý giá. Luật quản lý giá quy định rõ, những sản phẩm độc quyền, nhà nước phải quyết định giá.

Trả lời báo giá»›i má»›i Ä‘ây, Thứ trưởng Bá»™ Tài chính Đỗ Hoàng Anh Tuấn thừa nhận, hiện nay trên thị trường xăng dầu Việt Nam, Petrolimex chiếm đến hÆ¡n 60% thị phần nên khó có cạnh tranh đối vá»›i các doanh nghiệp khác. Đây là cái gốc cá»§a vấn đề xăng dầu.

Trong khi Ä‘ó má»™t số nước phát triển, doanh nghiệp xăng dầu lá»›n nhất cÅ©ng chỉ chiếm tối Ä‘a 12% thị phần, nếu vượt quá sẽ phải chịu giám sát hoặc giải thể. Do Ä‘ó, về lâu dài chúng ta phải để mặt hàng xăng dầu và Ä‘iện theo thị trường cạnh tranh.

Ông Tuấn cho rằng, Bá»™ Tài chính chọn giải pháp giao quyền cho doanh nghiệp "chỉ mang tính tình thế" vì chưa giải quyết được vấn đề gốc nêu trên.

Việc giao quyền Ä‘ó phải trên cÆ¡ sở quản lý cá»§a Nhà nước, bởi Ä‘ây là mặt hàng thiết yếu ảnh hưởng đến cả nền kinh tế, nếu không giám sát, không đăng ký là không được.

Bá»™ Tài chính sẽ có biện pháp chống xin - cho, giám sát chặt việc đăng ký giá cá»§a doanh nghiệp. Doanh nghiệp Ä‘ã được giao quyền thì phải có nghÄ©a vụ công khai ná»™i dung và thời Ä‘iểm Ä‘iều chỉnh giá trên các phương tiện thông tin. Việc giám sát này sẽ tránh được hiện tượng các doanh nghiệp cùng bắt tay ấn định giá.

TS. Ngô Trí Long thì nhấn mạnh, dù Nhà nước hay doanh nghiệp quyết định giá thì cÅ©ng phải phù hợp vá»›i giá thị trường. Bản chất kinh tế thị trường là cạnh tranh và cạnh tranh “đẻ” ra độc quyền. Đây là hai “người anh em sinh Ä‘ôi cá»§a kinh tế thị trường”. Nhà nước không thể xóa bỏ, không thể cấm được độc quyền mà chỉ có thể kiểm soát.

Tuy nhiên, việc quản lý xăng dầu ở Việt Nam hiện nay vẫn Ä‘ang hết sức “ná»­a vời”. Nhà nước để cho doanh nghiệp tá»± định giá theo cÆ¡ chế thị trường rồi má»—i lần Ä‘iều chỉnh lại phải báo cáo để xin phép. Trong nền kinh tế thị trường không có cÆ¡ chế nào mà “song trùng” định giá như vậy.
 
Chuyên gia kinh tế Nguyá»…n Minh Phong cÅ©ng nhấn mạnh, dù Ä‘ã có sá»± Ä‘iều chỉnh là chuyển công thức bỏ lợi nhuận ra khỏi chi phí, nhưng sá»± minh bạch về giá bán ở Việt Nam vẫn là má»™t ẩn số, vì vậy không thể để doanh nghiệp tá»± định giá theo thị trường.

Nguồn tin: VTC News

ĐỌC THÊM