Doanh số bán quyền khoan tại các mỏ dầu cát của Alberta đang giảm, đảo chiều sự bùng nổ trước đó. Xu hướng này, được cho là do thuế quan của Trump và giá dầu giảm sau đó, đã trở nên trầm trọng hơn do quyết định nới lỏng cắt giảm nhanh hơn dự kiến của OPEC+. Điều này cũng sẽ không ảnh hưởng đến triển vọng sản xuất dầu của Canada.

Bloomberg đưa tin trong tuần này, giá đất tại các mỏ dầu cát của Alberta đã giảm 18% so với năm ngoái xuống còn 771 đô la Canada/ha, hay 561 đô la. Xu hướng này phản ánh sự sụt giảm rộng hơn về giá thuê đất, ở mức 25% so với một năm trước và, theo báo cáo, tác động của cuộc tấn công thuế quan của Tổng thống Trump đối với các đối tác thương mại đối với các đối tác đó và các ngành công nghiệp quan trọng của họ.

Thật vậy, cuộc chiến thuế quan đã gây ảnh hưởng giá dầu quốc tế vì chúng được kỳ vọng sẽ gây ra suy thoái và kéo theo nhu cầu dầu sụt giảm. Canada cũng áp thuế quan đối ứng đối với hàng hóa của Hoa Kỳ, điều này càng gây thêm áp lực lên ngành năng lượng về mặt chi phí—ngoài các chi phí mà họ đã phải đối mặt về mặt quy định kiểm soát khí thải.

Cho đến nay, mọi thứ vẫn bình thường. Các công ty năng lượng ở phía nam biên giới cũng đang thắt lưng buộc bụng và ẩn náu để chờ đợi cho qua đợt giảm giá mới đaay. Tuy nhiên, triển vọng đối với dầu cát vẫn là sản lượng tăng đáng kể trong thời gian tới.

Đơn cử như, S&P Platts dự kiến ​​sản lượng dầu cát sẽ tăng từ 500.000 thùng mỗi ngày đến 3,8 triệu thùng mỗi ngày từ năm nay đến năm 2030, theo Robert Tuttle của Bloomberg. IEA cũng dự kiến ​​sản lượng dầu của Canada sẽ tiếp tục tăng, và phá kỷ lục. IEA cho biết trong một báo cáo từ năm ngoái rằng "Việc tối ưu hóa và tháo gỡ nút thắt trong hoạt động tại các dự án cát dầu sẽ giúp tăng thêm sản lượng".

Tất nhiên, cả hai báo cáo đều được công bố trước khi Tổng thống Trump nhậm chức và triển vọng hiện tại có thể đã thay đổi, nhưng thực tế vẫn là sản lượng đang tăng lên—và xuất khẩu cũng vậy, sang Trung Quốc—thông qua đường ống Trans Mountain mở rộng.

Dự án mở rộng đã phải chịu nhiều năm trì hoãn và sự phản đối không ngừng từ các nhà bảo vệ môi trường và chính quyền địa phương. Nhưng cuối cùng dự án đã hoàn thành vào năm ngoái và bắt đầu vận chuyển khối lượng dầu thô lớn hơn từ các mỏ dầu cát đến Bờ Tây Canada. Từ đó, dầu được vận chuyển đến các thị trường châu Á. Trong một dấu hiệu cho thấy thuế quan có thể là một điều may mắn, Trung Quốc đã trở thành thị trường lớn nhất cho dầu thô của Canada khi họ ngừng mua dầu của Hoa Kỳ, loại dầu mà Trung Quốc đã áp thuế để đáp trả thuế quan của Trump.

Xét theo giá đất ở các mỏ dầu cát, riêng những dòng chảy này không đủ để thúc đẩy nhu cầu khoan lớn hơn. Thật vậy, với chỉ hơn 200.000 thùng mỗi ngày, theo dữ liệu từ Kpler, dòng chảy đến Trung Quốc chỉ chiếm khoảng một phần năm công suất mới mở rộng của Trans Mountain là 890.000 thùng mỗi ngày. Tuy nhiên, đơn vị vận hành đường ống đã nghĩ đến việc tăng thêm công suất đó với dự đoán tăng trưởng nhu cầu. Enbridge cũng đang chú ý đến việc mở rộng công suất trên đường ống Main Line của mình thêm 150.000 thùng mỗi ngày, theo Tuttle của Bloomberg.

Vì vậy, giá dầu giảm, giá thuê cũng giảm, nhưng các đơn vị vận hành đường ống kỳ vọng sản lượng sẽ tăng. Mặc dù thoạt nhìn có vẻ trái ngược, nhưng kỳ vọng này thực sự có lý—vì các nhà sản xuất có thể bù đắp cho mức giá thấp hơn bằng sản lượng cao hơn khi chi phí cho phép. Ngoài ra còn có vấn đề về khí đốt tự nhiên—và nguồn tài nguyên khí đốt tự nhiên dồi dào chưa được khai thác của Canada—trong thời điểm nhu cầu tăng mạnh. Sẽ có nhiều hoạt động khoan khí đốt và dầu thô nhẹ hơn trong tầng đá phiến Montney. Cát dầu cũng sẽ mở rộng bất chấp giá thuê đất—các nhà sản xuất địa phương đã xuất sắc trong việc khai thác từng giọt dầu cuối cùng từ các hoạt động hiện tại của họ.

Nguồn tin: xangdau.net