Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Các chủ hãng tàu lo ngại về Eo biển Hormuz sau căng thẳng leo thang giữa Israel và Iran

Sau căng thẳng bùng phát giữa Israel và Iran ở Trung Đông, Anh và Hy Lạp đã cảnh báo các công ty vận tải thương mại của họ phải hết sức cẩn thận và ghi lại tất cả các chuyến hải trình đi qua eo biển trung chuyển dầu quan trọng của thế giới, eo biển Hormuz.

Israel đã tiến hành một loạt các cuộc không kích phối hợp vào Iran, nhắm vào các cơ sở hạt nhân trong động thái mà họ mô tả là quyết định nhằm ngăn chặn Cộng hòa Hồi giáo này trở thành một cường quốc hạt nhân.

Iran đã tuyên bố trả đũa và phóng máy bay không người lái vào Israel vào thứ Sáu.

Ngành vận tải biển lo ngại rằng sự leo thang có thể ảnh hưởng đến các tàu thương mại đi lại quanh Iran.

Vì vậy, chính quyền Hy Lạp và Anh đã khuyến cáo các tàu treo cờ của hai nước này tránh xa phía nam Biển Đỏ và Vịnh Aden, theo các thông báo và khuyến cáo mà Reuters đã xem qua.

"Do những diễn biến ở Trung Đông và sự leo thang của các hành động quân sự trong khu vực rộng lớn hơn, Bộ Vận tải biển (Hy Lạp) ... khẩn cấp kêu gọi các công ty vận tải biển gửi ... thông tin chi tiết về các tàu do Hy Lạp sở hữu đang đi qua khu vực hàng hải của Eo biển Hormuz", hiệp hội vận tải biển của Hy Lạp cho biết, theo Reuters đưa tin.

Hoạt động Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) cho biết trong một báo cáo tình hình cảng vào thứ Sáu rằng “các sự kiện trong 24 giờ qua đã làm tăng khả năng xảy ra xung đột khu vực lên mức Đáng kể”.

Khuyến cáo “Các chủ sở hữu và người thuê tàu tiếp tục tiến hành đánh giá kỹ lưỡng về mối đe dọa và rủi ro trước khi vào Vịnh Ả Rập và thực hiện các biện pháp an ninh và giảm thiểu rủi ro cần thiết trong khi đi lại trong khu vực”.

Mối đe dọa vẫn ở mức cao cho đến khi có thông báo mới đối với các tàu hoạt động trong hoặc đi qua Vịnh Ả Rập, Eo biển Hormuz và Biển Ả Rập phía Bắc, UKMTO cho biết.

Ngành vận tải biển và những người tham gia thị trường dầu mỏ lo ngại về khả năng gián đoạn nguồn cung dầu từ Trung Đông trong trường hợp leo thang hơn nữa. Kịch bản xấu nhất sẽ là đóng cửa Eo biển Hormuz, tuyến đường vận chuyển dầu quan trọng nhất thế giới. Hơn 20 triệu thùng dầu thô - chiếm khoảng một phần năm lượng tiêu thụ hàng ngày của toàn cầu - đi qua Eo biển này mỗi ngày.

Nguồn tin: xangdau.net

ĐỌC THÊM