Ba trong số sáu nhà máy lọc dầu sản xuất dầu diesel lớn nhất của Nga hiện đang phải đóng cửa hoặc hoạt động ở mức khoảng một phần tư công suất sau khi các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine làm hư hại các nhà máy vốn tạo nên xương sống cho hệ thống nhiên liệu của quốc gia này.

Sáu nhà máy lọc dầu — Omsk, Kirishi, Taneco, Volgograd, NORSI và Perm — chiếm khoảng một nửa sản lượng dầu diesel của Nga, theo tính toán của Reuters dựa trên dữ liệu thị trường. Kirishi hoàn toàn ngoại tuyến. Volgograd và NORSI đang hoạt động ở mức khoảng 25% công suất thiết kế (nameplate capacity).

Taneco đã bị tấn công vào Chủ nhật. Mức độ thiệt hại ở đó vẫn đang được đánh giá vào thứ Hai.

Các cuộc tấn công đã trở thành thói quen. Cơ quan Năng lượng Quốc tế ước tính một nhà máy lọc dầu của Nga đã bị máy bay không người lái tấn công thành công cứ sau ba ngày trong tám tháng đầu năm 2026.

Nga đã hạn chế xuất khẩu xăng, dầu diesel và nhiên liệu phản lực để bảo toàn nguồn cung nội địa. Xuất khẩu dầu diesel đã giảm xuống dưới 1 triệu tấn mét trong tháng 6, theo ước tính của các thương nhân được Reuters trích dẫn. Tổng xuất khẩu dầu diesel và gasoil đạt khoảng 1,8 triệu tấn.

Một năm trước đó, các nhà máy lọc dầu của Nga đã vận chuyển khoảng 2,5 triệu tấn dầu diesel mỗi tháng, hoặc 3,3 triệu đến 3,4 triệu tấn bao gồm cả gasoil chất lượng thấp hơn. Thổ Nhĩ Kỳ và Brazil đã chiếm ít nhất một nửa lượng hàng dầu diesel sẵn có của Nga trước khi Moscow áp đặt các hạn chế.

Những thùng hàng bị thiếu đó đang hạ cánh xuống thị trường dầu diesel toàn cầu vốn đang thiếu nhiên liệu từ Trung Đông. Giá dầu diesel của Mỹ đã vượt 6 USD/gallon vào tuần trước lần đầu tiên, trong khi biên lợi nhuận lọc dầu tăng lên khi lượng tồn kho sản phẩm thu hẹp lại.

Các vấn đề của Nga cũng mở rộng ra ngoài việc lọc dầu. Tuần trước, IEA đã cắt giảm dự báo sản lượng dầu thô của Nga xuống 8,7 triệu bpd cho năm 2026 sau khi sản lượng tháng 8 giảm xuống 8,36 triệu bpd, giảm 940.000 bpd kể từ tháng 1.

Nguồn tin: Xangdau.net