Các công ty bao gồm Phillips 66, Reliance, Chevron, Repsol và Eni đang ký kết các thỏa thuận cung cấp dầu thô trực tiếp với PDVSA, qua đó làm giảm vai trò của các hãng giao dịch như Vitol và Trafigura.
Bằng cách bán trực tiếp cho các nhà máy lọc dầu và các đối tác liên doanh, Venezuela thu về mức giá thực tế cao hơn đồng thời định hình lại các luồng giao dịch dầu thô và kinh tế ngành lọc dầu tại Bờ Vịnh.
Xuất khẩu dầu đã tăng lên trên 1,2 triệu thùng/ngày, mặc dù đà tăng trưởng vẫn bị kìm hãm bởi cơ sở hạ tầng đã xuống cấp và các dịch vụ mỏ dầu hạn chế bất chấp kỳ vọng về các mức tăng sản lượng tiếp theo.
Theo Reuters, các thương nhân hàng hóa đang bị hất cẳng khỏi một trong những nguồn thu nhập lớn nhất từ trước đến nay của họ khi các nhà máy lọc dầu bắt đầu bỏ qua các môi giới dầu mỏ và các nhà giao dịch để mua trực tiếp dầu thô Venezuela. Các nhà máy lọc dầu và các công ty sản xuất dầu lớn đang nhanh chóng giành lấy thị phần dầu thô Venezuela bằng cách khóa chặt các hợp đồng cung ứng trực tiếp với công ty nhà nước Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA), qua đó gạt bỏ các bên trung gian toàn cầu và các hãng giao dịch hàng hóa như Trafigura và Vitol vốn trước đây từng thống trị lĩnh vực này. Sáu tháng sau khi các thương nhân mở cửa trở lại thị trường dầu mỏ của Venezuela, Phillips 66 (NYSE:PSX) và Reliance Industries của Ấn Độ đã ký kết các thỏa thuận cung ứng trực tiếp, trong khi Valero (NYSE:VLO) và Tipco của Thái Lan dự kiến sẽ tiếp bước.
Trước đây, Vitol và Trafigura từng nắm giữ lợi thế của người tiên phong, thành công vươn lên thống trị thị trường kinh doanh dầu thô Venezuela nhờ các giấy phép độc quyền từ chính phủ Mỹ, cơ sở hạ tầng hậu cần có sẵn từ trước và mối quan hệ lịch sử với PDVSA. Sau những thay đổi chính trị lớn tại Venezuela hồi tháng Giêng, chính quyền Mỹ đã làm trung gian cho một thỏa thuận nhằm quản lý và bán dầu của quốc gia này. Bộ Tài chính Mỹ đã cấp các giấy phép đặc biệt, dài hạn dành riêng cho Vitol và Trafigura cho đến tháng 6 năm 2027, qua đó trao cho các thương nhân này thế độc quyền tạm thời. Cặp đôi này đã cùng nhau vận chuyển hơn 100 triệu thùng dầu thô trong khoảng thời gian sáu tháng trong khi các công ty toàn cầu khác vẫn bị chặn về mặt pháp lý.
Hệ thống hậu cần chưa từng có của họ cũng mang lại cho họ ưu thế rõ rệt. Rốt cuộc, các hãng giao dịch toàn cầu có năng lực đội tàu và tầm với toàn cầu để nhanh chóng triển khai tàu chở dầu và chuyển hướng các khối lượng lớn dầu thô. Họ có thể gánh vác chi phí lưu kho và vận chuyển khổng lồ trong một thị trường khó khăn, sử dụng các cơ sở lưu trữ nổi ở những nơi như Malaysia để chia nhỏ các lô hàng lớn. Khi cuộc chiến đang diễn ra ở Iran làm gián đoạn chuỗi cung ứng Trung Đông, Vitol và Trafigura đã nhanh chóng chuyển hướng các loại dầu nặng của Venezuela như Merey 16 đến các trung tâm lọc dầu lớn của châu Á tại Ấn Độ, Hàn Quốc và Malaysia với mức chiết khấu hẹp hơn.
Đáng tiếc cho Vitol và Trafigura, quyền độc quyền tiếp cận đó đã bắt đầu bay hơi.
PDVSA hiện đang tích cực khôi phục mô hình kinh doanh trước năm 2019 của mình, vốn ưu tiên các hợp đồng cung ứng trực tiếp với các nhà máy lọc dầu và các đối tác liên doanh hơn là các bên trung gian. Sau bảy năm gián đoạn, Phillips 66 đã nối lại việc mua các lô hàng giao ngay trực tiếp từ PDVSA. Vào tháng 7, công ty này đã được phân bổ trực tiếp ba lô hàng Merey 16, một loại dầu thô nặng chua phù hợp với hệ thống lọc dầu tại Bờ Vịnh Mỹ của họ.
Bằng cách loại bỏ các bên trung gian, PDVSA có thể nâng cao mức giá thực tế của mình bằng cách tránh phải trả các khoản phí hoa hồng cho bên bán lại, qua đó định hình lại kinh tế ngành lọc dầu tại Bờ Vịnh.
Tương tự, Chevron Corp. (NYSE:CVX) đã mở rộng đáng kể hoạt động xuất khẩu dầu Venezuela của mình, gần đây đã đạt mức trung bình 293.000 thùng/ngày (bpd) trong quý 2, tăng từ mức 223.000 bpd hồi đầu năm. Việc đẩy mạnh này trùng khớp với đà gia tăng các lô hàng của công ty gửi đến các nhà máy lọc dầu tại Bờ Vịnh Mỹ, cùng với các động thái bảo đảm tài sản và các thỏa thuận khoan dầu tại Vành đai Dầu mỏ Orinoco. Chevron và PDVSA đã hoàn tất một thỏa thuận hoán đổi tài sản giúp nâng cao tỷ lệ sở hữu của Chevron trong liên doanh Petroindependencia lên 49% và cấp quyền phát triển cho các khu vực mới tại Vành đai Dầu mỏ Orinoco.
Tập đoàn Dầu khí lớn của Mỹ đặt mục tiêu không ngừng mở rộng sản lượng liên doanh của mình, cạnh tranh trực tiếp với các hãng giao dịch toàn cầu để giành lấy một phần lớn hơn trong tổng lượng xuất khẩu dầu thô của Venezuela, vốn đã tăng lên trên 1,2 triệu thùng/ngày. Theo Bloomberg đưa tin vào tháng Giêng, các nhà phân tích ước tính việc tối đa hóa các khả năng xuất khẩu và sản xuất này có thể mang lại thêm tới 700 triệu USD mỗi năm cho dòng tiền hoạt động của Chevron.
Reliance Industries, nhà máy lọc dầu hàng đầu của Ấn Độ, cũng đã bắt đầu mua trực tiếp dầu thô Venezuela để bổ sung cho các khối lượng mà trước đây họ buộc phải tìm nguồn cung thông qua các bên trung gian. Trở lại hồi tháng 4, Reliance đã bốc xếp một lô hàng 2 triệu thùng dầu thô nặng Venezuela trực tiếp từ PDVSA, qua đó điều hướng các điều khoản do Bộ Tài chính Mỹ kiểm soát.
Trong khi đó, các tập đoàn năng lượng lớn của châu Âu cũng đã nối gót: Repsol của Tây Ban Nha (OTCQX:REPYY) và Eni S.p.A. của Ý (NYSE:E) đều mở rộng hoạt động bốc dỡ trực tiếp dầu thô Venezuela để cung cấp cho các hoạt động lọc dầu tại châu Âu của họ. Hai công ty đang sử dụng cách này để bù đắp cho hàng tỷ khoản phải thu tích lũy từ việc cung cấp khí đốt và chất pha loãng cho thị trường nội địa Venezuela. Eni và Repsol đồng quản lý dự án Cardón IV và đang tích cực theo đuổi các thỏa thuận nhằm duy trì và mở rộng nguồn cung khí đốt nội địa, với tham vọng lâu dài về xuất khẩu LNG.
Dẫu vậy, quá trình hồi sinh liên tục của hoạt động thương mại dầu mỏ Venezuela hầu như không hề thuận buồm xuôi gió, khi quốc gia Nam Mỹ này đang phải đối mặt với tình trạng thiếu hụt trầm trọng các dịch vụ mỏ dầu có thể hoạt động và thiết bị khoan. Rystad Energy ước tính rằng mặc dù sự gia tăng sản lượng dầu thô 17% là khả thi về mặt kỹ thuật vào năm 2028, nhưng các giới hạn vận hành thực tế đang chi phối tốc độ phục hồi trên thực tế. Được hậu thuẫn bởi sự thông qua về mặt quy định của Mỹ, tổng lượng xuất khẩu dầu và nhiên liệu của Venezuela đã vượt mốc 1,2 triệu thùng/ngày vào giữa năm 2026, tăng từ mức trung bình 847.000 bpd vào năm 2025, và hiện đang hướng tới mục tiêu 1,37 triệu bpd vào cuối năm nay.
Nguồn tin: Xangdau.net
