Sau các cuộc không kích của Hoa Kỳ vào Iran, một số tàu chở dầu đã quay đầu, dừng lại hoặc tránh lưu lại lâu thêm một phút nào khi băng qua Eo biển Hormuz—nút thắt vận chuyển dầu quan trọng nhất của thế giới. Iran đã ám chỉ rằng họ có thể chặn Eo biển này để trả đũa.
Dữ liệu theo dõi tàu do Reuters giám sát cho thấy ít nhất hai siêu tàu chở dầu đã quay đầu tại Eo biển Hormuz kể từ khi Hoa Kỳ tấn công.
Các tàu chở dầu khác đang chờ bên ngoài Eo biển trước khi thực sự cần thiết phải đi vào tuyến đường thủy này để chất dầu hay LNG.
Hy Lạp, quốc gia có đội tàu chở dầu khổng lồ, đã cảnh báo các chủ tàu cân nhắc lại nếu họ đang vào Vịnh. Theo một thông tư của Bộ vận tải biển Hy Lạp mà Bloomberg xem qua, các tàu chở dầu nên "đánh giá lại việc đi qua" Eo biển Hormuz cho đến khi tình hình bình thường trở lại và chờ ở các cảng an toàn gần đó.
Nỗi sợ lớn nhất của thị trường dầu mỏ là đóng cửa Eo biển Hormuz, nơi một phần năm lượng dầu tiêu thụ hàng ngày của toàn cầu đi qua.
EIA ước tính 84% dầu thô và condensate và 83% khí đốt tự nhiên hóa lỏng di chuyển qua Eo biển Hormuz đã đến các thị trường châu Á vào năm ngoái.
Các nhà phân tích thừa nhận rằng nếu dầu bị gián đoạn ở Eo biển, giá dầu có thể dễ dàng đạt 100 đô la một thùng.
Dầu thô Brent có thể tăng lên đến 100 đô la trở lên, đạt đỉnh ở mức 110 đô la một thùng trong trường hợp Iran đóng Eo biển Hormuz, Goldman Sachs cho biết trong một lưu ý mới sau khi Hoa Kỳ tấn công các địa điểm hạt nhân của Iran vào cuối tuần này.
Ngân hàng đầu tư cho biết mức giá này có thể thành hiện thực nếu nguồn cung dầu chảy qua eo biển quan trọng này bị giảm một nửa trong một tháng và vẫn thấp hơn 10% so với mức bình thường trong 11 tháng tới.
Nguồn tin: xangdau.net
