Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Cập nhật tình hình vận tải qua eo biển Hormuz sau các đợt tập kích quân sự

Dữ liệu từ MarineTraffic cho thấy lưu lượng tàu thuyền qua eo biển Hormuz hiện vẫn ở mức thấp sau các đợt trao đổi hỏa lực giữa Mỹ và Iran trong tuần này. Dù vậy, lưu lượng vận tải chưa ghi nhận mức suy giảm sâu như giai đoạn đầu khi xung đột Mỹ - Iran mới bùng phát.

Tính đến 08:00 GMT ngày 10/7, ghi nhận có 10 tàu hành trình vào và 7 tàu hành trình ra khỏi eo biển này trong vòng 24 giờ. Lưu lượng đã sụt giảm mạnh kể từ đợt tập kích quân sự cường độ cao giữa Mỹ và Iran vào ngày 7/7, với số lượt tàu qua eo biển giảm từ 36 lượt (ngày 6/7) xuống còn 21 lượt (ngày 8/7).

Mặc dù đây là mức lưu lượng thấp nhất trong nhiều tuần qua, con số này vẫn chưa chạm đáy như những ngày đầu xảy ra chiến sự, thời điểm mà mỗi chu kỳ 24 giờ chỉ có khoảng 4 tàu thực hiện hành trình qua eo biển.

Giới chủ tàu hiện đang gia tăng tâm lý thận trọng, hạn chế đưa tàu qua khu vực này sau các đợt tập kích. Phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh (War Risk Premium) đã leo thang, tạo rào cản lớn đối với các nhà vận tải khi cân nhắc lộ trình qua tuyến đường thủy huyết mạch này.

Theo Bộ Chỉ huy Trung tâm Mỹ (Centcom), các đợt không kích của Mỹ nhằm trả đũa các vụ tấn công của Iran nhắm vào ba tàu thương mại trước đó. Đáp lại, lực lượng Iran đã sử dụng thiết bị bay không người lái (drone) và tên lửa nhắm vào các cơ sở quân sự của Mỹ tại Kuwait, Bahrain và Qatar.

Trong 24 giờ qua, phần lớn các tàu đã chọn di chuyển qua luồng hàng hải do Iran kiểm soát. Chỉ có 4 tàu lựa chọn lộ trình phía Nam, dọc theo bờ biển Oman.

Hiện tại, luồng hàng hải phía Iran được quản lý bởi Cơ quan Quản lý Eo biển Vịnh Ba Tư, yêu cầu tàu thuyền phải có giấy phép và nộp phí cầu đường. Ngược lại, luồng phía Nam được Mỹ bảo trợ nhằm mục đích tránh sự kiểm soát của Iran.

Trước đó, sau khi biên bản ghi nhớ (MoU) Mỹ - Iran được ký kết, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã tổ chức kế hoạch sơ tán ngắn hạn qua tuyến đường phía Nam. Tuy nhiên, giới lãnh đạo Iran đã phản đối quyết liệt nỗ lực này, cho rằng việc thiếu phối hợp với Tehran là "không thể chấp nhận và tiềm ẩn rủi ro nghiêm trọng".

Nguồn tin: Xangdau.net

ĐỌC THÊM