Giá cước vận chuyển dầu thô Urals của Nga từ các cảng Baltic đến Ấn Độ đã giảm trở lại trong tháng 7, xuống còn 5,0–5,3 triệu đô la cho mỗi chuyến tàu Aframax—giảm từ mức 5,5–5,7 triệu đô la hồi tháng 6—do có thêm nhiều tàu chở dầu. Tuy nhiên, các nhà giao dịch cảnh báo: đừng quá chủ quan. Một đợt trừng phạt mới của EU và một tuyên bố sắp được đưa ra từ Donald Trump có thể khiến giá cước—và rủi ro—tăng trở lại.

Việc giảm chi phí vận chuyển phản ánh một khoảng thời gian linh hoạt ngắn ngủi. Với giá dầu thô Urals vẫn dưới mức trần 60 đô la/thùng, các tàu chở dầu và công ty bảo hiểm phương Tây một lần nữa được tham gia, giúp giảm chi phí và vận chuyển dễ dàng hơn. Đây là một mô hình quen thuộc: mỗi khi giá dầu Urals giảm xuống dưới mức trần, giá cước vận chuyển lại giảm. Hồi tháng 4, giá cước đã giảm xuống còn 6 triệu đô la. Trung bình mỗi chuyến đi khoảng 1 triệu đô la.

Song, ít ai kỳ vọng xu hướng này sẽ kéo dài.

EU đang hoàn tất gói trừng phạt thứ 18, có thể hạ trần giá xuống còn 45 đô la. Nếu điều đó xảy ra, hoặc nếu Trump ra tín hiệu về một lập trường cứng rắn hơn của Hoa Kỳ đối với Moscow, khả năng tiếp cận tàu chở dầu của phương Tây có thể giảm trở lại, đẩy cước phí lên cao và thu hẹp khả năng tiếp cận.

Trong khi đó, Ấn Độ - nước mua dầu thô vận chuyển bằng đường biển hàng đầu của Nga - đã bắt đầu cảm thấy áp lực. Mức chiết khấu dầu Urals từng rất hào phóng đã giảm xuống chỉ còn 1,70–2 đô la/thùng so với giá dầu Brent, mức thấp nhất kể từ khi chiến tranh nổ ra. Kết hợp với việc bảo trì nhà máy lọc dầu ở Nga và các hợp đồng có thời hạn cố định như giữa Rosneft và Reliance, các nhà máy lọc dầu Ấn Độ đang gặp khó khăn trong việc mua các lô hàng cho tháng Tám. Một số đang để mắt đến các lựa chọn thay thế như dầu Murban của UAE hoặc dầu WTI của Mỹ.

Chi phí vận chuyển vẫn cao hơn nhiều so với mức chuẩn trước khi bị trừng phạt là 4,7–4,9 triệu đô la, một lời nhắc nhở rằng ngay cả khi Nga tuân thủ mức trần, thì tuyến dầu chiết khấu cũng không còn như trước. Với áp lực chính sách ngày càng gia tăng và thị trường đóng băng trong sự chờ đợi, khoảnh khắc yên ả tương đối này có thể là hơi thở cuối cùng trước khi biến động giá cước vận tải trở lại một cách dữ dội.

Nguồn tin: xangdau.net