Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Đặt cược nhu cầu dầu của OPEC vào Ấn Độ, không phải châu Âu

Hàng năm, OPEC đều đưa ra triển vọng dài hạn cho biết nhu cầu dầu sẽ tiếp tục tăng. Mỗi năm, các nhà phê bình đều trợn mắt.

Năm nay, OPEC đã tăng gấp đôi.

Trong Báo cáo Triển vọng Dầu Thế giới 2026, nhóm sản xuất này cho biết nhu cầu dầu toàn cầu sẽ tăng từ 105,1 triệu thùng/ngày vào năm 2025 lên 113,3 triệu thùng/ngày vào năm 2030 và lên tới 124 triệu thùng/ngày vào năm 2050. Quan trọng hơn, OPEC cho biết vẫn chưa thấy nhu cầu dầu đạt đỉnh.

Đó là một tuyên bố táo bạo trong một thế giới mà doanh số bán xe điện chiếm ưu thế trên các tiêu đề, các chính phủ tiếp tục nói về các mục tiêu bằng 0 và những người ủng hộ chuyển đổi năng lượng đã dành nhiều năm dự báo giá dầu sẽ giảm chậm.

Nhưng ẩn sâu bên trong triển vọng mới nhất của OPEC là một lập luận khó bác bỏ hơn bản thân dự báo.

Về cơ bản, tổ chức này đang nói rằng đám đông có nhu cầu cao nhất đã bị ám ảnh bởi những gì đang xảy ra ở các nước giàu trong khi phớt lờ những gì đang xảy ra ở hầu hết mọi nơi khác.

Phần lớn cuộc trò chuyện xung quanh nhu cầu dầu xoay quanh việc áp dụng xe điện ở Châu Âu, California và Trung Quốc. Triển vọng của OPEC dựa trên một quan sát đơn giản hơn nhiều: hàng tỷ người bên ngoài OECD vẫn muốn ô tô, máy điều hòa không khí, du lịch hàng không, hàng tiêu dùng và nguồn điện ổn định.

Chỉ riêng Ấn Độ dự kiến sẽ bổ sung thêm hơn 8 triệu thùng dầu mỗi ngày vào nhu cầu dầu vào năm 2050. Châu Phi, Trung Đông, Mỹ Latinh và phần còn lại của châu Á đang phát triển dự kiến sẽ đóng góp phần lớn vào mức tăng trưởng còn lại.

Nói cách khác, OPEC không đặt cược vào Berlin mà đang đặt cược vào Bangalore.

Báo cáo cũng dội một gáo nước lạnh vào một giả định được ưa thích khác về câu chuyện chuyển đổi: rằng xe điện sẽ nhanh chóng loại bỏ nhu cầu dầu mỏ. OPEC kỳ vọng việc áp dụng xe điện sẽ tiếp tục phát triển nhanh chóng, nhưng vẫn dự đoán phương tiện đốt trong sẽ chiếm khoảng 3/4 số phương tiện giao thông toàn cầu vào năm 2050.

Ô tô thậm chí không phải là câu chuyện lớn nhất.

Hóa dầu, hàng không, vận tải đường bộ, vận chuyển, trung tâm dữ liệu, sản xuất và tầng lớp trung lưu đang phát triển đều cần năng lượng. Và rất nhiều trong số đó.

Trong khi đó, OPEC hiện nhận thấy tốc độ tăng trưởng đá phiến của Mỹ đang chậm lại đáng kể và tiến gần đến mức ổn định vào khoảng năm 2030, loại bỏ một trong những nguồn tăng trưởng nguồn cung lớn nhất mà thị trường đã dựa vào trong thập kỷ qua.

Không điều nào trong số này đảm bảo rằng OPEC đúng. Tổ chức này có mọi lý do để lạc quan về tương lai của dầu mỏ.

Nhưng sau nhiều năm dự đoán rằng nhu cầu đi ngang, thế giới vẫn tiếp tục tiêu thụ nhiều dầu hơn chứ không phải ít hơn.

Tại một thời điểm nào đó, sẽ công bằng hơn nếu đặt câu hỏi liệu nhu cầu đạt đỉnh có tiếp tục bị đẩy sang tương lai hay không vì nó chưa bao giờ đến gần như mọi người nghĩ.

Nguồn tin: Xangdau.net

ĐỌC THÊM