Mỹ đang xuất khẩu dầu thô ở mức kỷ lục trong bối cảnh thế giới đang phải vật lộn với sự gián đoạn chưa từng có về nguồn cung từ Trung Đông. Dầu mỏ của Mỹ đã trở thành nguồn cung cuối cùng – và nó không phải là vô hạn.
Dữ liệu từ Kpler cho thấy, xuất khẩu dầu thô của Mỹ kể từ đầu tháng 4 đã đạt 5,2 triệu thùng mỗi ngày. “Đó là một dòng chảy liên tục của các tàu chở dầu ra vào,” giám đốc điều hành cảng Corpus Christi ở Texas cho biết, theo trích dẫn của CNBC, đưa tin rằng cảng này vừa ghi nhận quý bận rộn nhất từ trước đến nay, với xuất khẩu dầu trung bình 2,5 triệu thùng mỗi ngày kể từ khi bắt đầu cuộc chiến ở Trung Đông. Trước đó, tỷ lệ trung bình hàng ngày là 2,2 triệu thùng.
Theo Bloomberg, Mỹ đã xuất khẩu tổng cộng hơn 250 triệu thùng – bao gồm cả dầu từ kho dự trữ – trong chín tuần qua. Điều này đã biến quốc gia này thành một nhà xuất khẩu lớn hơn cả Ả Rập Xê Út, nhưng đây không phải là lý do để ăn mừng: thứ nhất, vì lượng dầu này không đủ để lấp đầy khoảng trống do cuộc khủng hoảng vùng Vịnh Ba Tư để lại và giá cả vẫn ở mức cao; thứ hai, vì việc lấy dầu từ kho dự trữ đã cạn kiệt nghiêm trọng vài năm trước là một tin xấu.
“Tàu thuyền đang đến để lấy dầu của chúng ta, nhưng một khi khối lượng dầu đáng kể rời khỏi Hoa Kỳ, có thể dự đoán rằng cán cân sẽ thắt chặt”, Clayton Seigle, một chuyên gia cao cấp tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế ở Washington, nói với Bloomberg. “Chúng ta đang tự đào hố chôn mình về mặt tiêu thụ lượng hàng tồn kho.”
Chính quyền Biden đã xả khoảng 180 triệu thùng dầu thô vào năm 2022 để bù đắp tác động giá cả do các lệnh trừng phạt của phương Tây đối với Nga gây ra. Đây là đợt xả lớn nhất từ kho dự trữ dầu chiến lược của Mỹ và khiến lượng dầu sẵn có ở mức thấp nguy hiểm. Chính quyền cam kết sẽ bổ sung lại kho dự trữ, nhưng giá dầu dường như không bao giờ phù hợp cho việc đó. Vấn đề với lượng dự trữ quá thấp là, một mặt, ít không gian để xoay xở trong trường hợp khẩn cấp, mặt khác, đó là vấn đề vật lý với không gian lưu trữ.
Kho dự trữ dầu chiến lược của Mỹ bao gồm một hệ thống các hang động muối và đường hầm trải rộng khắp bốn địa điểm ở Louisiana và Texas. Hệ thống này được thiết kế để duy trì mức dầu tối thiểu nhằm tránh hư hại cấu trúc của các hang động, điều này sẽ khiến việc rút dầu từ kho dự trữ trong tương lai trở nên bất khả thi. Hệ thống này cũng được thiết kế để xử lý một tần suất rút dầu nhất định, mà hiện nay đã bị vượt quá, theo Financial Times. Và nói rằng đây không phải là thời điểm tốt nhất để cố gắng bổ sung lại kho dự trữ là một cách nói giảm nhẹ.
Hơn nữa, xuất khẩu tăng cao đồng nghĩa với giá cả trong nước tăng cao do tính chất toàn cầu của thị trường dầu mỏ. Tổng thống Trump đã liên tục khoe khoang về lượng xuất khẩu kỷ lục và kêu gọi các quốc gia nhập khẩu "mua dầu từ Mỹ; chúng tôi có rất nhiều. Chúng tôi có rất nhiều", nhưng điều này đã làm tăng giá xăng cho người lái xe ở Mỹ, với mức giá trung bình toàn quốc đã vượt quá 4 đô la một gallon trong hơn một tháng nay.
Một số nhà phân tích cho rằng chính phủ liên bang có thể cần phải áp đặt giới hạn xuất khẩu dầu mỏ vào một thời điểm nào đó để điều tiết nguồn cung trong nước.
Ngoài ra còn có những hạn chế về mặt vật lý đối với xuất khẩu dầu mỏ của Mỹ do năng lực của các cảng. Hiện tại, xuất khẩu đang hoạt động hết công suất, có nghĩa là khó có khả năng tăng mạnh hơn nữa cho đến khi các đường ống dẫn dầu mới được xây dựng. Nhưng ngay cả với các đường ống dẫn dầu bổ sung, sự thiếu hụt dầu từ Trung Đông là quá lớn để một nhà sản xuất duy nhất có thể bù đắp. “Đó là một lỗ hổng không thể lấp đầy,” Matt Smith, giám đốc nghiên cứu hàng hóa của Kpler, được CNBC trích dẫn. “Giải pháp phải là đảm bảo nguồn cung an toàn từ Trung Đông.”
Nguồn tin: Xangdau.net
