Theo dữ liệu do công ty nghiên cứu New Automotive và hiệp hội thương mại E-Mobility Europe công bố hôm thứ Hai, số lượng đăng ký xe điện chạy bằng pin (BEV) tại các thị trường ô tô trọng điểm của châu Âu đã tăng mạnh 51% trong tháng 3 khi chiến tranh Iran đẩy giá xăng lên mức cao nhất trong nhiều năm.
Hơn 224.000 xe ô tô điện chở khách mới đã được đăng ký chỉ riêng trong tháng 3 trên 15 thị trường trọng điểm của EU + EFTA, theo phân tích. Doanh số này chiếm tới 22% tổng doanh số bán xe ô tô chở khách mới trên tất cả các thị trường trọng điểm của châu Âu.
Một dấu hiệu khác cho thấy giá xăng tăng cao đang thúc đẩy người lái xe chuyển sang sử dụng xe điện là các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu đã đăng ký hơn 500.000 xe điện mới trong quý đầu tiên của năm 2026, tăng 33,5% so với cùng kỳ năm ngoái, theo dữ liệu. Lượng đăng ký xe điện (BEV) mới đã tăng tốc trên mọi thị trường lớn của EU trong quý đầu tiên năm 2026. Năm quốc gia lớn nhất châu Âu — Đức, Pháp, Tây Ban Nha, Ý và Ba Lan — đều ghi nhận mức tăng trưởng BEV trên 40% tính đến thời điểm hiện tại.
Thị trường ô tô lớn nhất châu Âu, Đức, đã chứng kiến sự phục hồi doanh số bán xe điện sau khi áp dụng các ưu đãi mới, với khoảng một phần tư số xe đăng ký trong tháng 3 là xe điện hoàn toàn – tăng 42% so với cùng kỳ năm ngoái, theo dữ liệu.
Lượng đăng ký BEV của Ý tăng vọt 65% so với cùng kỳ năm ngoái, nâng thị phần xe điện lên 8,6% trong tháng 3 từ khoảng 5% vào cuối năm 2025.
Pháp tiếp tục dẫn đầu trong số các thị trường lớn với thị phần BEV 28% trong tháng 3, được hỗ trợ bởi chương trình cho thuê xã hội, và mức tăng trưởng gần 50% so với cùng kỳ năm ngoái.
An ninh năng lượng là chất xúc tác cho sự thay đổi trong lựa chọn của người lái xe trong những tuần gần đây, các nhà phân tích tại New Automotive và E-Mobility Europe cho biết. “Trong bối cảnh an ninh năng lượng đang trở thành ưu tiên hàng đầu trong chương trình nghị sự chính trị, quá trình chuyển đổi sang xe điện đang mang lại khả năng phục hồi thực sự và có thể đo lường được,” ông Ben Nelmes, Giám đốc điều hành của New Automotive, nhận xét.
“Tốc độ thay đổi mà chúng ta đang chứng kiến trên khắp các thị trường lớn của châu Âu — bao gồm cả các quốc gia như Ý và Ba Lan, những nước khởi đầu chậm hơn — cho thấy quá trình chuyển đổi đã bước vào một giai đoạn mới.”
Nguồn tin: Xangdau.net
