Giá dầu thô có thể giảm xuống dưới 50 đô la một thùng trong năm nay, theo các nhà phân tích từ các kênh truyền thông trong đó có S&P Global. Điều này sẽ giúp người lái xe Mỹ có được sự thoải mái rất cần thiết sau nhiều năm giá xăng tăng cao.
Một lý do cho sự suy giảm giả định này là điều được coi là sự suy yếu của tăng trưởng nhu cầu. IEA gần đây ước tính mức tăng trưởng này ở mức dưới 1 triệu thùng/ngày trong năm nay, mức thấp nhất kể từ thời kỳ phong tỏa do đại dịch. Mặt khác, nguồn cung đang tăng lên, đáng chú ý là từ OPEC+, tổ chức đã quyết định bắt đầu đưa sản lượng trở lại sau hai năm cắt giảm vào đầu năm nay.
Tuy nhiên, giá cả hiện đang tăng, với các động lực đến từ thế giới địa chính trị. Hoa Kỳ và Trung Quốc đang đàm phán một thỏa thuận thương mại và có những lý do để lạc quan, điều này đang thúc đẩy các chuẩn dầu tăng cao hơn khi dự đoán mối quan hệ thương mại bình thường giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới sẽ trở lại.
Bản cập nhật mới nhất từ bàn đàm phán có một quan chức chính phủ Hoa Kỳ nói với giới truyền thông rằng Tổng thống Trump có thể nới lỏng các hạn chế xuất khẩu chip để đổi lấy việc Trung Quốc nới lỏng các hạn chế mới của họ đối với xuất khẩu đất hiếm trong bối cảnh ngành sản xuất ô tô đang hoảng loạn về tình trạng thiếu hụt các thành phần thiết yếu sắp xảy ra.
Người đứng đầu Hội đồng Kinh tế Quốc gia Nhà Trắng Kevin Hassett cho biết ông hy vọng hai bên sẽ đạt được thỏa thuận về vấn đề này trong các cuộc đàm phán tại London, để nam châm đất hiếm của Trung Quốc có thể quay trở lại thị trường quốc tế với khối lượng bình thường.
"Chúng tôi kỳ vọng rằng ... ngay sau khi bắt tay, mọi biện pháp kiểm soát xuất khẩu từ Hoa Kỳ sẽ được nới lỏng", Hassett nói với CNBC.
Trung Quốc đã hạn chế xuất khẩu đất hiếm vào tháng 4, đe dọa đến nhiều ngành công nghiệp sử dụng các thành phần có chứa các nguyên tố này với tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng, trong khi các nhà sản xuất ô tô cảnh báo rằng họ có thể phải bắt đầu đóng cửa nhà máy trong vài tuần nữa.
Nguồn tin: xangdau.net
