Giá dầu thô chuẩn của Trung Đông giảm mạnh sau thỏa thuận Mỹ-Iran đã mở ra cơ hội kinh doanh chênh lệch giá cho việc vận chuyển dầu từ Trung Đông sang Mỹ và châu Âu, các nhà giao dịch nói với Reuters hôm thứ Tư.

Mức chênh lệch giá tăng giao ngay trước đó của dầu thô Dubai, Murban và Oman so với giá hoán đổi đã giảm xuống mức chênh lệch giá giảm trong tuần này sau khi thị trường bắt đầu dự đoán việc eo biển Hormuz sắp được mở cửa trở lại sau thỏa thuận sơ bộ Mỹ-Iran.

Do giá dầu thô Trung Đông suy yếu và chênh lệch gái giảm của nguồn cung giao ngay, cửa sổ kinh doanh chênh lệch giá để vận chuyển dầu thô của UAE, Iraq và Oman sang Mỹ và châu Âu đã mở ra khi nhu cầu giao ngay tại khu vực nhập khẩu chính, châu Á, vẫn còn yếu.

Ít nhất năm siêu tàu chở dầu với dầu thô Murban và Das từ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đang hướng đến châu Âu và được ExxonMobil xử lý, một nhà giao dịch nói với Reuters.

Sự sụt giảm giá dầu thô ở Trung Đông trong tuần này đã khiến các lô hàng dầu Murban trở nên rẻ hơn đối với người mua châu Âu so với dầu West Texas Intermediate (WTI) của Mỹ.

Một nhà giao dịch khác cho biết, khoảng 15 triệu thùng dầu thô Upper Zakum và Murban của UAE, dầu thô Oman và dầu Basrah Medium của Iraq đang trên đường đến Hoa Kỳ trên các lô hàng do Exxon và TotalEnergies vận chuyển.

Do những lo ngại về nguồn cung dầu thô giao ngay từ khu vực Trung Đông giảm bớt, các loại dầu thô chuẩn quan trọng, Dubai và Murban, đã chứng kiến cấu trúc đường cong giá tương lai của chúng chuyển sang trạng thái contango lần đầu tiên kể từ khi chiến tranh bắt đầu vào ngày 28 tháng 2.

Cấu trúc contango, trong đó giá của các hợp đồng có ngày đáo hạn xa hơn cao hơn so với các hợp đồng giao ngay, cho thấy những lo ngại về sự thiếu hụt nguồn cung dầu thô ngay lập tức đã giảm bớt đáng kể.

Nếu thỏa thuận giữa Mỹ và Iran được duy trì và eo biển Hormuz mở cửa trở lại cho giao thông tàu chở dầu an toàn và bền vững, giá dầu tại Dubai và Murban sẽ tiếp tục giảm do hàng triệu thùng dầu thô từ Trung Đông đang được lưu trữ trên các tàu chở dầu ở Vịnh Ba Tư. Đồng thời, việc mở cửa eo biển sẽ thúc đẩy các nhà sản xuất bắt đầu khôi phục sản lượng mà họ buộc phải cắt giảm trong giai đoạn đầu của cuộc xung đột.

Nguồn tin: Xangdau.net