Giá nhiên liệu bán lẻ ở California đã chạm mức 6,114 đô la mỗi gallon lần đầu tiên kể từ năm 2023 giữa lúc nguồn cung toàn cầu khan hiếm, làm lộ rõ những điểm yếu của tiểu bang, đặc biệt là sự phụ thuộc vào nguồn cung dầu từ nước ngoài.

California nhập khẩu gần một phần ba lượng dầu thô tiêu thụ từ Trung Đông. Theo CBS, tàu chở dầu cuối cùng chở dầu thô từ khu vực này đã cập bến bờ biển California vào cuối tháng 4, cung cấp 2 triệu thùng. Sẽ không có thêm tàu chở dầu nào đến trong thời gian tới, vì tình trạng tắc nghẽn giao thông ở eo biển Hormuz vẫn tiếp diễn. California hiện đã có giá xăng cao nhất cả nước, và giá xăng sắp còn tăng cao hơn nữa.

“Điều này có thể dẫn đến giá xăng tăng từ 6,50 đô la lên 7 đô la một gallon,” Patrick De Haan của GasBuddy nói với CBS. “Nó có thể dẫn đến giá dầu diesel lên gần 8,50 đô la hoặc 9 đô la, và có thể gây khó khăn cho một số hãng hàng không.” Giống như các nhà phân tích khác, DeHaan lưu ý rằng ngay cả khi chiến tranh kết thúc vào ngày mai, giá cả vẫn sẽ ở mức cao trong một thời gian nữa.

“Điều đó có nghĩa là chúng ta phải chờ 64 tuần, tức là, tôi tin là đến tháng 6 hoặc tháng 7 năm 2027,” ông DeHaan nói về những khó khăn trong việc cung cấp dầu của California. “Không có cách nào thần kỳ để giải quyết vấn đề này. Điều này sẽ rất khó khăn,” ông nói thêm.

Chính phủ California đã tích cực làm việc trong nhiều năm để làm suy giảm sản lượng và lọc dầu trong nước, dẫn đến việc đóng cửa cả các giếng dầu và nhà máy lọc dầu, và làm tăng sự phụ thuộc của tiểu bang vào hydrocarbon nhập khẩu.

Giờ đây, những hậu quả không lường trước được của các chính sách này đang dần lộ rõ. Vào đầu cuộc chiến, giá xăng trung bình ở California là 4,64 đô la một gallon. Hôm thứ Hai, giá đã lên tới 6,114 đô la, theo dữ liệu của AAA, tăng từ 6,101 đô la một gallon vào thứ Sáu và 5,949 đô la một gallon một tuần trước đó. Một số người dự đoán giá có thể lên tới 10 đô la một gallon.

Nguồn tin: Xangdau.net