Các tàu thuyền phần lớn tránh eo biển Hormuz vào thứ Hai sau khi căng thẳng leo thang vào cuối tuần, trong đó Iran đã bắn những phát súng dường như là cảnh cáo vào các tàu và quân đội Mỹ đã bắt giữ một tàu chở hàng của Iran.

Chỉ có một tàu rời khỏi Vịnh qua eo biển trong khi hai tàu đi vào trong vòng 12 giờ, dữ liệu theo dõi tàu cho thấy vào thứ Hai, một con số nhỏ so với khoảng 130 tàu mỗi ngày thông thường.

Tàu chở sản phẩm dầu mỏ Nero, đang chịu lệnh trừng phạt của Anh vì các hoạt động liên quan đến Nga, đang đi qua eo biển, phân tích vệ tinh từ SynMax và dữ liệu theo dõi từ nền tảng Kpler cho thấy.

Hai tàu khác - tàu chở hóa chất Starway và Axon I, một tàu chở khí dầu mỏ hóa lỏng đang chịu lệnh trừng phạt của Mỹ vì giao dịch trước đây với Iran - đang đi vào Vịnh.

Hơn một chục tàu chở dầu đã đi qua eo biển sau khi Iran tuyên bố mở cửa eo biển trong thời gian ngắn vào thứ Sáu. Tuy nhiên, thỏa thuận ngừng bắn giữa Mỹ và Iran dường như gặp nguy hiểm vào thứ Hai khi Iran tuyên bố sẽ trả đũa việc Mỹ bắt giữ tàu của họ và từ chối tham gia các cuộc đàm phán hòa bình mới.

BẢO HIỂM CHIẾN TRANH TĂNG CAO

Các công ty thuê tàu chở dầu đã chuẩn bị cho các tàu chở dầu rời Vịnh sau thông báo hôm thứ Sáu.

Thông báo đó đã gây ra sự sụt giảm mạnh giá dầu và phíbảo hiểm rủi ro chiến tranh bắt đầu giảm.

Phí này sau đó đã tăng trở lại, lên mức khoảng 3% giá trị tàu từ mức 2%, theo các nguồn tin vận tải và bảo hiểm.

"Những tuần gần đây đã chứng kiến một số khởi đầu không thành công và mặc dù có thể sẽ có một số giải pháp vào một thời điểm nào đó, nhưng thời điểm của bất kỳ bước đột phá bền vững nào vẫn còn rất không chắc chắn," công ty môi giới tàu biển Clarksons cho biết hôm thứ Hai.

Iran đã bắn vào các tàu trong eo biển hôm thứ Bảy, bao gồm một tàu container thuộc sở hữu của CMA CGM, công ty Pháp xác nhận, mô tả đó là "những phát súng cảnh cáo" và cho biết thêm rằng thủy thủ đoàn vẫn an toàn.

Brent crude futures were up 3.8% to $94.75 a barrel by 1325 GMT and U.S. West Texas Intermediate was up 4.0% at $87.82 by 1329 GMT.

MIỄN TRỪ TRỪNG PHẠT ĐỐI VỚI DẦU CỦA NGA TỪ MỸ

Nhằm mục đích hạ nhiệt giá dầu đang tăng vọt, chính quyền Trump hôm thứ Sáu đã gia hạn miễn trừ án phạt đối với dầu của Nga trên biển, cho phép hoạt động mua bán tiếp tục trong khoảng một tháng.

Giá dầu đã tăng khoảng 5% vào thứ Hai do lo ngại rằng thỏa thuận ngừng bắn giữa Hoa Kỳ và Iran có thể sụp đổ và do giao thông qua eo biển vẫn bị đình trệ phần lớn.

Giá dầu thô Brent kỳ hạn tăng 3,8% lên 94,75 đô la một thùng vào lúc 13:25 GMT và dầu thô West Texas Intermediate của Mỹ tăng 4,0% lên 87,82 đô la vào lúc 13:29 GMT.

Hai ngày trước đó, Bộ trưởng Tài chính Scott Bessent đã nói rằng Washington sẽ không gia hạn miễn trừ này.

Một lệnh miễn trừ tương tự kéo dài một tháng cho phép Iran xuất khẩu dầu thô và các sản phẩm đã hết hạn vào Chủ Nhật.

Ấn Độ, quốc gia luôn là một trong những khách hàng mua dầu thô lớn nhất của Nga trong khi các nước khác từ chối mua kể từ khi Moscow xâm lược Ukraine năm 2022, đã công bố thêm ba công ty bảo hiểm Nga mà nước này cho phép cung cấp bảo hiểm hàng hải cho các chủ tàu.

Có 11 công ty Nga mà Ấn Độ công nhận hiện không thuộc Nhóm các Câu lạc bộ P&I Quốc tế, tổ chức cung cấp bảo hiểm trách nhiệm cho các thương tích cá nhân hoặc các yêu cầu bồi thường thiệt hại môi trường cho phần lớn các tàu chở dầu trên thế giới.

Nguồn tin: Xangdau.net