Kazakhstan đã khởi động lại việc vận chuyển dầu qua đường ống Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTC) sau một tháng tạm dừng, khôi phục tuyến đường xuất khẩu quan trọng về phía tây, không đi qua Nga.
Công ty nhà nước KazMunayGas xác nhận rằng 8.800 tấn dầu thô từ mỏ Kashagan đã được bốc lên cảng Aktau vào ngày 13 tháng 9, hướng đến Azerbaijan. Theo trang tin địa phương Kapital.kz, chuyến hàng thứ hai dự kiến sẽ được vận chuyển vào ngày 20 tháng 9. Dầu thô sẽ được vận chuyển bằng tàu chở dầu qua Biển Caspi đến Baku trước khi vào hệ thống BTC để giao đến cảng Ceyhan của Thổ Nhĩ Kỳ trên Địa Trung Hải.
Thống kê của Azerbaijan cho thấy khối lượng dầu thô BTC giảm 19,4% so với cùng kỳ năm trước trong tháng 1-8, trong khi dầu thô của bên thứ ba từ Kazakhstan và Turkmenistan chiếm khoảng 15,7% sản lượng.
Việc xuất khẩu qua BTC đã bị dừng lại vào tháng 8 do lo ngại về tình trạng ô nhiễm, khiến Kazakhstan buộc phải chuyển hướng khối lượng. Sự gián đoạn này nhấn mạnh sự mong manh của các phương án vận chuyển thay thế khi Astana tìm cách giảm sự phụ thuộc vào Liên minh Đường ống Caspi (CPC) của Nga, đơn vị vẫn đang xử lý phần lớn lượng dầu thô xuất khẩu của Kazakhstan. Hãng tin tức Orda.kz lưu ý rằng khối lượng dầu qua BTC đã đạt tổng cộng 0,9 triệu tấn trong tám tháng đầu năm 2025.
Các hãng truyền thông địa phương Sputnik Kazakhstan và Lada.kz đã xác nhận việc khởi động lại, trích dẫn KazMunayGas là nguồn tin, lưu ý rằng các vấn đề ô nhiễm đã được giải quyết, mở đường cho các luồng vận chuyển mới.
Kazakhstan đã liên tục tăng cường vận chuyển dầu qua BTC kể từ khi thỏa thuận giữa KazMunayGas và SOCAR của Azerbaijan được ký kết vào năm 2022, một phần của chiến lược đa dạng hóa được thúc đẩy bởi cuộc chiến của Nga tại Ukraine. Mặc dù khối lượng vẫn còn khiêm tốn so với công suất 1,3 triệu thùng/ngày của CPC, nhưng mỗi chuyến hàng được nối lại đều củng cố ý định của Astana trong việc đảm bảo các hành lang thay thế cho thị trường toàn cầu. Nguồn cung qua CPC vẫn dễ bị ảnh hưởng bởi các đợt ngừng hoạt động do thời tiết và các hành động pháp lý định kỳ của Nga, và mỗi chuyến hàng qua BTC được nối lại đều trấn an các nhà máy lọc dầu trên thị trường Địa Trung Hải rằng Astana nghiêm túc về các hành lang thay thế. Đồng thời, Kazakhstan đã đàm phán với các đối tác xuyên Caspian về việc tăng cường năng lực vận tải đường sắt và tàu chở dầu qua Caspian, điều này có thể làm tăng thêm các tuyến xuất khẩu ngoài Nga vào năm 2026.
Nguồn tin: xangdau.net
