Ngài Keir Starmer đã vạch ra một số chính sách để giải quyết tình trạng thiếu nhiên liệu, báo hiệu nỗi lo ngại của chính phủ rằng cuộc chiến với Iran có thể ảnh hưởng đến người lái xe và các hộ gia đình.

Trong phiên chất vấn Thủ tướng, Starmer đã bảo vệ tuyên bố hồi năm ngoái về việc “thực hiện từng bước” các lệnh trừng phạt mới đối với Nga, đồng thời cũng đề xuất chính sách đóng băng việc giảm thuế nhiên liệu 5 xu sau tháng 9.

Chính phủ cam kết sẽ áp dụng lệnh trừng phạt mới đối với dòng chảy dầu khí từ Nga đi qua các nước thứ ba, công bố biện pháp này vào tháng 10 năm ngoái.

Nhưng giữa những lo ngại về tình trạng thiếu hụt nguồn cung nhiên liệu máy bay, bộ phận trừng phạt của chính phủ đã đưa ra thông báo vào cuối ngày thứ Ba rằng Anh sẽ cho phép nhập khẩu nhiên liệu máy bay và dầu diesel có nguồn gốc từ Nga và được tinh chế ở các nước khác như Ấn Độ.

Một giấy phép riêng cho việc vận chuyển khí tự nhiên hóa lỏng của Nga bằng đường biển cũng đã được cấp.

Starmer đã phải đối mặt với sự chỉ trích từ lãnh đạo đảng Bảo thủ Kemi Badenoch, người gọi chính sách này là “điên rồ”, trong khi chủ tịch Ủy ban Đối ngoại Emily Thornberry cho rằng nó có nguy cơ làm suy yếu sự ủng hộ của Anh đối với Ukraine. Trong khi Bộ trưởng Thương mại Sir Chris Bryant xin lỗi các nghị sĩ về việc xử lý chính sách trừng phạt “vụng về”, các bộ trưởng chính phủ vẫn giữ nguyên biện pháp này, vốn là một phần của quá trình xây dựng “gói trừng phạt mới mạnh mẽ” nhằm trừng phạt Nga vì cuộc xâm lược toàn diện Ukraine.

Ngược lại, Liên minh châu Âu vẫn kiên quyết thực hiện lệnh cấm hoàn toàn bất chấp lo ngại về tình trạng thiếu hụt nguồn cung nhiên liệu.

Các nhà phân tích đã cảnh báo rằng Anh có nguy cơ thiếu hụt cao hơn, mặc dù các quan chức chính phủ cho biết các hãng hàng không chưa ghi nhận tình trạng thiếu hụt nào trong khi ngành công nghiệp đang xây dựng các kế hoạch “dự phòng”.

Theo RAC, giá xăng đã đạt mức cao nhất kể từ khi Iran bắt đầu vào cuối tháng Hai tuần này, làm gia tăng lo ngại rằng lạm phát đang tăng vọt trên khắp cả nước.

“Chính phủ trước đã sử dụng chính xác kỹ thuật tương tự”, Starmer nói, mà không nêu bật một ví dụ cụ thể nào.

“Đây là những lệnh trừng phạt mới đang được thực hiện theo từng giai đoạn.”

Chính sách “vụng về”

Badenoch cũng chất vấn Thủ tướng về động thái của chính phủ trong việc cấm hoàn toàn cấp phép thăm dò dầu khí mới ở Biển Bắc. Bà ấy nói thêm rằng “mức độ thủ tục rườm rà này sẽ không giúp ông ta thoát tội” và cáo buộc chính phủ mua “dầu bẩn của Nga”.

Các giấy phép được dán nhãn là “tạm thời” nhưng điều khoản ghi rõ chúng là “vô thời hạn” và phải được xem xét định kỳ.

Người phát ngôn của ông Starmer cho biết: “Gói biện pháp mới này đang thực hiện các cam kết mà chúng tôi đã đưa ra năm ngoái về việc áp dụng lệnh cấm vận chuyển khí đốt tự nhiên hóa lỏng của Nga đối với các dịch vụ hàng hải, và nghiêm ngặt việc nhập khẩu các sản phẩm dầu mỏ tinh chế từ dầu thô của Nga từ các nước thứ ba.

“Các giấy phép là tạm thời và được xem xét thường xuyên. Giấy phép là một thông lệ tiêu chuẩn để đảm bảo sự ổn định thị trường, được cả chính phủ này và các chính quyền trước đây sử dụng.” Việc đóng băng thuế nhiên liệu sẽ tiếp tục

Ông Starmer, người đang chịu áp lực phải có cách tiếp cận quyết liệt hơn đối với việc hoạch định chính sách kinh tế từ các nghị sĩ Đảng Lao động bất mãn, cũng tiết lộ rằng Bộ trưởng Tài chính Rachel Reeves sắp công bố việc gia hạn đóng băng thuế nhiên liệu sau tháng 9.

Theo phân tích của chính phủ, việc tiếp tục đóng băng thuế nhiên liệu sẽ tiêu tốn khoảng 455 triệu bảng Anh vào năm tới, nhưng toàn bộ biện pháp này sẽ được Văn phòng Trách nhiệm Ngân sách đánh giá tại ngân sách năm nay.

Một báo cáo trên tờ Financial Times cũng cho rằng Bộ trưởng Tài chính đang yêu cầu các siêu thị áp đặt mức giá trần “tự nguyện” đối với các mặt hàng thực phẩm thiết yếu để đổi lấy việc tạm dừng các quy định về chế độ ăn uống lành mạnh và thuế bao bì.

Chính phủ cho biết “mức giá trần do chính phủ áp đặt hoặc bắt buộc” không được xem xét, nhưng các cuộc đàm phán đang diễn ra với các siêu thị để giải quyết vấn đề chi phí sinh hoạt.

Người phát ngôn của ông Starmer cũng không loại trừ việc bãi bỏ quy định đối với các siêu thị khi chính phủ đặt mục tiêu cắt giảm gánh nặng hành chính 25% cho các doanh nghiệp.

Nguồn tin: Xangdau.net