Theo dữ liệu chính thức công bố hôm thứ Năm (11 tháng 6), lượng tồn kho sản phẩm dầu mỏ tại Singapore, trung tâm thương mại quan trọng của châu Á, đã giảm xuống mức thấp nhất trong gần 13 năm, chủ yếu do sự sụt giảm mạnh lượng tồn kho nhiên liệu dư thừa khi cuộc xung đột ở Trung Đông tiếp diễn.
Theo dữ liệu của Enterprise Singapore, tổng lượng tồn kho sản phẩm dầu mỏ trên đất liền đạt 34,41 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 10 tháng 6, mức thấp nhất kể từ tháng 7 năm 2013.
Lượng tồn kho dầu mỏ tại các trung tâm lưu trữ toàn cầu đang giảm dần do hầu hết các chuyến hàng từ Trung Đông vẫn bị hạn chế vì chiến tranh Mỹ-Iran.
Lượng tồn kho nhiên liệu cặn - sản phẩm dầu mỏ được lưu trữ nhiều nhất trong các bể chứa ở Singapore, thường được dùng làm nhiên liệu hàng hải cho tàu thuyền hoặc nguyên liệu đầu vào cho các nhà máy lọc dầu - đạt tổng cộng 14,84 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 10 tháng 6, chạm mức thấp nhất trong gần 8 năm.
Nhập khẩu ròng các sản phẩm chưng cất nặng giảm 36,3% so với tuần trước, trong khi khối lượng từ Trung Đông không tăng.
Các nhà phân tích của Sparta Commodities cho biết: "Dòng chảy gần đây đã ổn định nhờ xuất khẩu mạnh từ Mỹ và việc điều chuyển tàu, nhưng đây chỉ là những hỗ trợ tạm thời."
Họ nói thêm: "Lượng tồn kho đang giảm, các trung tâm vận chuyển quan trọng đang gần đạt mức hoạt động tối thiểu, và rủi ro địa chính trị xung quanh eo biển Hormuz vẫn chưa được giải quyết."
Các nguồn tin giao dịch dầu nhiên liệu dự đoán lượng tồn kho nhiên liệu còn lại sẽ phục hồi trong bối cảnh nguồn cung bổ sung từ phương Tây.
Trong khi đó, lượng tồn kho nhiên liệu chưng cất trung bình tiếp tục giảm, duy trì ở mức thấp nhất trong khoảng ba tháng, mặc dù xuất khẩu ròng cả dầu diesel và nhiên liệu máy bay đều tăng so với tuần trước.
Lượng tồn kho dầu diesel/gasoil và nhiên liệu máy bay/dầu hỏa tại Singapore ở mức khoảng 6,9 triệu thùng, giảm so với 7,3 triệu thùng một tuần trước đó.
Xuất khẩu ròng dầu diesel/gasoil tăng gần gấp năm lần so với tuần trước, trong khi tổng nhập khẩu giảm 42% so với tuần trước. Hàng hóa từ Ấn Độ, Hàn Quốc và Indonesia là những nguồn đóng góp chính vào nhập khẩu.
Theo các nguồn tin thương mại khu vực, dự kiến sẽ có thêm nhiều thùng dầu có nguồn gốc từ Ấn Độ cập cảng Singapore trong tháng 6, do chênh lệch giá Đông - Tây thu hẹp, khiến việc vận chuyển hàng hóa đến châu Á thay vì các thị trường phía tây kênh đào Suez trở nên có lợi hơn đối với người bán.
Xuất khẩu tăng 56% so với tuần trước, với khối lượng xuất khẩu sang các điểm đến trong khu vực như Philippines, Việt Nam, Úc và Malaysia vẫn duy trì ở mức cao.
Đối với nhiên liệu máy bay, xuất khẩu ròng tăng gần 8%, mặc dù nhập khẩu từ Hàn Quốc và Malaysia cũng tăng lên.
Lượng tồn kho các sản phẩm chưng cất nhẹ, bao gồm naphtha và xăng, đã phục hồi lên mức cao nhất trong hai tuần, đạt 12,66 triệu thùng.
Nhập khẩu xăng trong tuần chủ yếu đến từ Ả Rập Xê Út và Ấn Độ, với xuất khẩu sang các điểm đến trong khu vực như Úc, Indonesia và Malaysia là trọng điểm, trong khi cũng có dòng hàng xuất khẩu sang Mexico.
Nguồn tin: Xangdau.net
